12月5日，东风EV新能源发布公告称将对旗下所有车型的官方指导价进行上调，预计上调幅度为7000元-9000元不等，具体调价通知将另行发布。东风EV新能源表示，在2022年12月31日前支付全款且完成车辆登记上牌的用户不受此次调价影响。
公告显示，根据《财政部/工业信息化部/科技部/发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，在此之后登记上牌的车辆国家将不再给予补贴。同时自2022年以来，电池等主要原材料价格持续大幅上涨。简言之，本次东风EV新能源对旗下所有车型进行涨价原因同样是受国家取消补贴政策、电池原材料价格大幅上涨影响。
需要注意的是，本次是东风EV新能源今年以来第3次宣布涨价了。今年5月20日和8月23日，东风EV新能源宣布旗下EX1 PRO系列车型上调3000元。据汽车行业关注了解，目前东风EV新能源在售车型包括纳米BOX和东风EV新能源EX1两款车型，两款车型均定位小型SUV，其中东风EV新能源EX1共推出12款车型，售价区间为5.57-6.27万元；纳米BOX于今年7月17日上市，该车共推出4款车型，售价区间为6.57-7.12万元。数据显示，11月纳米BOX销量为6497辆，环比增长126%。
同一日，北汽制造品牌也宣布对旗下首款纯电车“元宝”进行涨价，调价原因同样是受原材料成本上涨影响。本次调价涉及4款车款，涨幅2000元，价格调整后售价区间为4.19-5.19万元。受此次调价影响，元宝系列入门款“120公里纯萌版”被同步取消，这也意味元宝系列入门版车型售价也将由此前的3.39万元提升至4.19万元，至此，元宝系列可选车款数量由此前的5款车型调整为4款车型。
北汽制造元宝于6月28日上市，共推出5款车型，定位纯电动微型车，动力方面该车采用后置后驱布局，最大功率20千瓦，搭载锂离子电池组，续航里程分别为120km和170km。
在此之前，比亚迪、广汽埃安、天际汽车也宣布旗下部分车型将涨价。其中比亚迪将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型上调2000元-6000元不等，广汽埃安将对旗下车型上调3000-8000元不等，两家车企均表示在2023年1月1日之前付定金签约的车主不受涨价影响。12月2日，天际汽车宣布将在明年对旗下产品的指导价格上调5000-8000元不等，具体车型价格调整多少以及调整时间暂未公布，与此同时，天际汽车官方表示，在2023年1月15日之前定车，天际汽车可按照2022年的补贴政策进行差额补贴，最高可享12600元的购车补贴。至于三家车企宣布涨价原因主要受国家取消补贴政策、电池原材料价格大幅上涨影响。
从目前几家车企的涨幅来看，东风EV新能源此次价格涨幅最大。按照国家新能源汽车政策规定，2022年新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终，也就是说，从2023年1月1日起再购买新能源汽车或许需要多花数千元甚至上万元。国补退坡临近，不少车企也推出了诸多促销手段，包括特斯拉、电马、奔驰三家车企选择下调车辆售价；小鹏汽车、长安汽车、AITO问界以及吉利汽车采用限时保价政策；岚图汽车推出“地补”，在2022年12月31日下单岚FRE将提供最高30000元的地方财政资金补贴等等。
汽车行业关注认为，不管车企采取哪种促销方案，其实目的均是为了刺激销量。至于后续会不会更多的车企宣布降价或涨价刺激销量，全国全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，价格调整主要看市场供需，今年年末到明年年初不会出现大范围的新能源车降价潮，但有可能出现小规模的一轮涨价潮，可能会有几家车企会跟进。
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