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在华销量持续下滑!林肯纯电动概念车亮相

来自:汽车行业关注 作者:连泽华 发布时间:2022-12-30

2022广州车展开幕首日,林肯纯电动概念车 Lincoln STAR 正式亮相,该车被定义为是林肯品牌电气化转型产品的设计方向。

从亮相的概念车来看,外观方面,新车整体设计主打简约风格,采用时下纯电动车十分流行的造型,前脸部分采用封闭式进气格栅设计,内部加入了大量灯光设计,中间是林肯LOGO标识,格栅上部贯穿式大灯组与格栅融为一体形成一体化,点亮后辨识度极高。

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车身侧面,新车采用类似游艇设计风格,车顶后半部分呈现出急速下滑的视觉效果,新车配备无框车门、封闭式轮圈以及溜背式车尾设计,并在车门边缘镶嵌品牌LOGO以此提高新车辨识度。另外,新车还采用了超大面积的透明侧面柱,可以让更多光线投入车内,车顶则是大面积可变色全景天幕。车尾部分,新车造型基本与前脸相互呼应,采用贯穿式尾灯组,由一条饰条衔接两端并在内嵌林肯“LINCOLN”英文标识。

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内饰方面,新车布局主打科幻,车内除了方向盘外,基本没有实体按键,横贯左右的大屏幕取代了液晶仪表和中控屏,采用旋钮换挡。动力参数方面,官方尚未公布。除上述概念车外,按照规划,林肯将在2025年之前交付三款全新纯电动车产品,到2026年则会增加第四款车型。

林肯LINCOLN是福特汽车旗下豪华品牌,创立于1917年,创始人为亨利·利兰。林肯最早于2014年进入中国市场,当年林肯中国在上海召开发布会并宣布旗下豪华SUV MKC以及豪华轿车MKZ在华上市,新车进入中国市场后林肯销量一路突飞猛进,数据显示,2015年-2019年林肯汽车在华销量分别为11630辆、32558辆、54124辆、55315辆、46629辆。

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2019年底,林肯品牌敲定林肯Corsair(中文名“冒险家”)由长安林肯合资公司投产,该车定位中型SUV,可视为是林肯MKC继任者,动力上搭载2.0T发动机。2020年3月12日,林肯首款国产车“冒险家”正式上市,售价区间为24.68-34.58万元,该车定位豪华品牌紧凑型SUV,是林肯品牌SUV产品矩形中的入门款车型也是售价最低的车型,低价迅速促使林肯中国销量走高。数据显示,2020年林肯汽车在华销量61761辆,创下林肯品牌入华以来销量最高,主要原因是2020年内林肯与长安汽车合作实现国产化,推出了冒险家和飞行家两款车型,两款车型在市场获得较高的热度;到了2021年,林肯在华销量依然保持高速增长趋势,2021年同比增长48%至91621辆,成为林肯汽车全球最大销量国。

不过进入2022年后,林肯在华销量出现了明显的下滑趋势,据新车交强险数据显示,2022年1-11月,林肯在华销量同比下滑4.3%至7.09万辆,其中9月销量同比下滑6.97%至7475辆;10月同比下滑17.75%至6148辆;11月同比下滑18.40%至5017辆,连续三个月份出现同比下滑。

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官网显示,目前林肯在华在售车型分为两大阵营,分别为以冒险家(售价24.68-34.58万元)、飞行家(售价51.38-76.38万元)、航海家(售价32.88-47.88万元)、领航员(售价142.8万元)组成的SUV阵营以及由林肯Z(售价25.28-34.08万元)组成的轿车阵营,其中林肯Z是今年3月林肯新推出的车型,也是林肯旗下首款国产轿车,该车共推出i酷和i享两款车型,i酷系列售价为25.28-33.58万元,i享系列售价为26.98-34.08万元,另外领航员为中期改款车型,于今年7月29日上市,新车仅推出1款车型,新车主要针对外观和配置进行优化,动力方面依旧搭载3.5T V6发动机。除此之外,中期改款冒险家将于2023年上市,该车目前已在工信部完成申报,作为中期改款车型,新车将采用全新的内饰设计,或配备林肯Z同款触摸式大连屏,动力上搭载型号为CAF484WQC3的全新2.0T发动机,最大功率192kW。

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海外版中期改款林肯冒险家官图

随着林肯纯电动概念车 Lincoln STAR概念车正式亮相,新车或成为林肯品牌首款纯电动车型,届时新车将为林肯分担部分销量,不过林肯汽车本次车展亮相的车型还停留在概念阶段,后续何时量产还是未知数,林肯想要依靠该车提高在华销量显然不太可能。当下林肯在华销量基本来源于燃油车,其中冒险家是林肯品牌重要的销量来源之一,新车交强险数据显示,2022年前11月,冒险家累计销量为3.42万辆,占总销量的48.23%,但同比下滑24.06%,至于明年冒险家完成中期改款后能否止住林肯在华销量的下滑,由于该车申报信息有限,目前无法下定结论。


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