12月30日，中国汽车流通协会发布《关于汽车网络引流平台大幅涨价有关情况报告的复函》：我会收到湖南省汽车商会《关于汽车网络引流平台大幅涨价有关情况报告》，及相关会员单位的反映，对此我会高度重视，立即将经销商目前面临的困难和诉求直接与三大汽车网络引流平台进行了反映和商谈。
据一份由湖南省汽车商会出具的红头文件显示，湖南省汽车商会向中国汽车流通协会报告了2023年汽车网络引流平台对汽车经销商收取会员费涨价一事。据披露，长沙多家广汽本田和北京现代汽车经销商反映汽车网络引流平台给出的2023年合作方案大幅涨价，其合同和平台规则也存在非常不合理的条款。
据广本汽车经销商负责人提供的价格测算：2023年汽车某家年度会员价格最低233738元，较2022年涨约44%；易某网年度会员价格238800元，涨幅约39%；懂某帝更为夸张，在成交量保持不变的情况下，预计2023年会员价格为255500元，涨幅达93%。
据调查，湖南省内长沙等9个市州25个汽车品牌79家4S店，2023家需向这三家汽车网络引流平台支付会员费用将超过2500万元，平均每家4S店需支付30多万元，最高的4S店需支付64万元，这给汽车经销商带来严重的负担。湖南省汽车商会提出诉求，请求中国汽车流通协会约谈上述网络影流平台，要求2023年会员价格不再涨价。同时请求流通协会规范汽车网络引流平台发展，共建良好市场秩序。
与汽车某家、易某网一样，懂某帝属于一站式汽车信息与服务平台，为用户提供真实、专业的汽车内容和高效的选车服务，同时为汽车厂商和汽车经销商提供高效解决方案。相较于另外两家，懂某帝价格涨幅如此之大，主要是因为变更合作模式。今年8月底，懂某帝在行业内发起“线索革命”，正式推出CPS交易解决方案，并计划从2023年起，全国所有经销商会员产品从CPT模式切换为CPS模式。
所谓CPT模式，是Cost Per Time的英文首字母缩写，即厂商及经销商按使用时长或使用周期（一般按1年计）来支付线索费用，这是当前汽车垂直媒体和车企合作的主流方式。在懂某帝看来，CPT模式下，目前行业内“线索繁荣”，但泡沫化严重，没有有效拉动销量，或者说增长速度是不匹配的。于是，懂某帝在成都车展期间推出了CPS（按照每单成功的交易付费）交易解决方案，懂车帝希望切换到CPS模式后，能够给汽车品牌和经销商带来真实高效的成交转化，实现交易成本的精准度量。
为了抵制会员费涨价，全国多省市汽车流通协会、经销商商会发布文件，呼吁会员单位与各汽车平台运营商暂缓续约，同时希望各大网络引流平台能够与车商守望相助，同舟共济，而不是大幅提升合作报价，增加车商的运营压力，压缩利润空间，给汽车行业雪上加霜。
据汽车博主透露，此次懂车帝涨价直接选择门店涨停合作的车企和经销商规模比想象中大得多，比亚迪、大众、宝马、凯迪拉克以及新势力特斯拉、蔚来大部分涨停。
诚然，今年汽车行业上中下游的日子都不好过。以下游汽车经销商为例，接二连三遭遇封控、静默的汽车流通端，正在经受销不动与高库存的双重挤压，资金链健康程度日益恶化。
此前，全联车商对北京、山东、广东、湖南等15省市地区的近百家经销商集团和4S店的经营情况进行抽样调研。从调研情况看，前三季度几乎所有的经销商集团经营利润均出现不同程度的下滑，超过50%经销商出现亏损，部分经销商甚至严重亏损。截至三季度末，超过半数4S店处于亏损状态，亏损100万元以内的门店占比为27％，亏损100万元至500万元的门店占比为18％，还有10％左右的门店亏损数额在500万元以上。据中国汽车流通协会数据显示，目前有超过73%的经销商无法完成销量任务，其中61.1%任务完成率不足80%。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
买汽车，到集美！2019首届集美汽车购物节现已强势登陆，席卷全城！作为集美区首次举办的汽车消费嘉年华，本届购物节不仅覆盖范围广、优惠力度大、亮点活动多，更有超长购车期限，等你货比三家甄选性能好车！活动期间，集美汽车购物节深入挖消费潜力，通过推出“前往北站汽车城买车，就送千元油卡”等系列活动，将集美汽车购物节打造成厦门具有标志性汽车消费活动。购车送油卡，优惠齐聚集美汽车购物节本届集美汽车购物节集合了...
最新内容
天眼查信息显示，9月2日，观致汽车有限公司、深圳市宝能投资集团有限公司、芜湖奇瑞汽车投资有限公司、杭州诚茂投资有限公司新增一条被执行人信息，执行标的6.69亿余元，执行法院为北京金融法院。公开资料显示，观致汽车有限公司（下称“观致汽车”）成立于2007年12月，曾用名奇瑞量子汽车有限公司，法定代表人为何华，注册资本和实缴资本均为1692548万人民币，是一家以从事汽车制造业为主的企业。股权结构显示...
据新华社等多家媒体报道，9月2日，德国汽车制造商大众汽车集团发布声明称，为削减开支，其正考虑关闭德国工厂，包括一家较大的汽车制造厂和一家零部件工厂，涉及大众集团主要乘用车品牌。报道指出，如果最终关闭工厂，这将成为大众汽车自创立87年以来，历史上首次在德国关闭工厂，并涉及放弃在2029年之前不裁员的承诺。大众汽车首席执行官奥博穆（OliverBlume）表示：“欧洲汽车行业正面临“非常严峻和严重的形...
据媒体报道，斯柯达正在与上汽洽谈，借鉴大众与小鹏、奥迪与上汽的合作模式，斯柯达品牌车型将使用上汽荣威的DMH超级混动系统，以推出更符合中国消费者需求的插混车型。针对上述报道，上汽集团和斯柯达汽车暂未发表置评。斯柯达早在2005年就与上汽大众合作进入中国市场，开启斯柯达汽车国产之路，首款车型明锐于2007年6月正式上市。得益于与上汽大众共享平台及核心零部件，斯柯达曾以较低的价格在市场获得“廉价大众”...
9月2日，广汽菲克管理人在其微信公众号发布公告称，广汽菲克长沙工厂将于2日进行第三次挂网拍卖，本次起拍价按上一次流拍价的80%即约12.25亿元，保证金1亿元，公示期15日，2024年9月17日10时开拍至2024年9月18日10时止。在此之前，广汽菲克长沙工厂已进行两次拍卖，但均因无人出价，最终以流拍告终。据介绍，一般出现流拍，再行拍卖时会酌情降低保留价，以此吸引潜在买家。按第三次拍卖起拍价的...
近日，#上汽高层吐槽小米汽车抄保时捷#话题登上热搜，引发网友广泛讨论。据媒体报道，近日上汽乘用车常务副总经理俞经民在采访中吐槽小米汽车，认为其外观抄袭保时捷。俞经民直言，“我直接喷一下小米，这个抄的是真不要脸。抄是一种成功的商业模式。很多人不认识那个叫保时捷的车，保时捷车怎么会难看呢？我很理解，没什么不好意思，只要成功。”随后他表示，“但小米汽车最终会殊途同归，会回来仔细地考虑你这个品牌是干什么的...
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
