1月17日，华晨宝马汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起召回2019年9月2日至2020年12月26日生产的部分国产5系汽车，共计171828台。
需要注意的是，本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。本次召回原因是召回范围内车辆由于软件问题，可能发生组合仪表黑屏，无法显示必要的车辆信息（例如车速等），存在安全隐患。 针对上述缺陷问题，华晨宝马汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆进行软件编程，以消除安全隐患。
国产5系是华晨宝马旗下一款中大型轿车，最新数据显示，2022年宝马集团在中国市场共交付791985辆新车，其中宝马5系累计销量17.11万辆，是BBA产品中表现最好的车型。
宝马5系车型最早于2003年10月开始在中国生产，车型为第五代标准轴距版。2006年11月华晨宝马针对中国市场推出宝马5系长轴距版。2007年宝马5系进行中期改款。到了2010年第六代宝马5系上市，外观设计上，这一代宝马5系并不如上一代车型激进，但内饰和动力上有明显的提升，新车内饰采用全新的三辐方向盘造型设计，车内新增了大量的真皮和金属提升科技感。另外，新车也抛弃了上一代车型使用的前麦弗逊式独立悬架，取而代之的是双叉臂式独立前悬架。动力上搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，顶配550i搭载4.4升V8双涡轮增压发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
2018年第七代宝马5系正式上市，新车与全新7系一样基于CLAR平台打造，外观上也采用7系类似的设计风格，前脸采用扁平化双肾格栅搭配两侧圆圈“天使眼”大灯组，整体外观更简洁。2020年中期改款宝马5系在北京车展上首发，作为中期改款车型，外观上新车采用全新设计风格，整体更显年轻运动化。动力方面，汽油版车型仍搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为280/204马力，插混车型则搭载基于2.0T发动机加入插电式混合动力系统。
目前在售车型为第七代宝马5系，售价区间为43.39-55.19万元。据乘联会狭义乘用车批发销量数据显示，2016年-2021年，宝马5系销量分别为14.32万辆、12.10万辆、13.31万辆、13.59万辆、13.45万辆、14.92万辆，本次召回数量约占2019-2020年总销量的63.54%。
此前新一代宝马5系谍照已在网上曝光，预计该车将在今年推出，并成为华晨宝马5系第八代车系，据报道，新一代宝马5系将提供燃油、插电混动以及纯电动版本，未来继续与奥迪A6L和奔驰E级竞争。
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