1月30日晚间，理想汽车CEO李想在个人微博发布一则关于理想L系列车型售价区间信息，其中提及理想L5全新车型，并称该车为非SUV形态中型车，售价区间为20万-30万元。另外，李想还分别梳理了理想L系列车型对应的价格区间，李想表示：“全尺寸的理想L9会坚守40-50万的价格区间，中大型的理想L8和理想L7会坚守30-40万的价格区间，中型的理想L6和理想L5（非SUV形态）会坚守20-30万的价格区间。不会有20万以内的车型，三种（全尺寸、中大型、中型）尺寸级别车型的价格区间也都会严格遵守。”简言之，未来理想汽车不会推出20万以内的车型。
据《汽车行业关注》了解，目前理想汽车是“蔚小理”中产品布局最少的车企，旗下仅有理想L8和理想L9两款在售车型。其中，理想L9是理想汽车旗下第二款量产车型，于2022年6月21日正式上市，售价为45.98万元，李想将该车定义为“500万以内最好的家用旗舰SUV”，在此前新车发布会上，李想直言：“理想L9的悬架采用了前双插臂，后五连杆的结构，提供了旗舰级的驾驶性能和乘坐舒适性，配合毫秒级响应的CDC减振系统，哪怕是和库里南相比，我们也完全不怕”。
理想L8则是理想ONE的换代车型，于2022年9月30日上市，共推出2款车型，售价区间为35.98-39.98万元，作为理想ONE的接棒车型，李想直言：“理想L8重新定义了六座豪华中大型SUV，是40万以内六座豪华中大型SUV首选，Pro车型即顶配、Max车型在云霄，这个世界之前没有这样的车。”
数据显示，2022年“蔚小理”三家车企格局生变，2022年理想汽车累计交付13.32万辆，领先小鹏汽车和蔚来汽车成为年度交付量第二的车企，但仅完成20万辆销量目标的67%。细分车型中，据新车交强险数据显示，自上市以来，2022年理想L9累计交付4.02万辆；理想L8累计交付1.62万辆。
除上述两款车型外，理想汽车全新车型“理想L7”将在2月8日发布，新车共推出2款车型，定位中大型五座SUV，售价区间为33.98-37.98万元，新车上市后将与小鹏G9竞争。新车可视为是小一版的理想L8，外观造型及内饰设计基本与理想L8保持一致，比较明显的区别是车身尺寸大小，新车（定位中大型五座SUV）长宽高分别为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm，作为对比，理想L8（定位中大型六座SUV）长宽高分别为5080/1995/1800mm，轴距为3005mm。
除了理想L7外，未来理想汽车还将推出更多车型，其中包括理想L6，该车定位家庭智能豪华五座中型SUV，价格在30万元以内。
更多新车的布局或能为理想汽车销量提振，需要注意的是，2022年国内多家自主品牌均有不错的销量表现，尤其是向新能源转型的步伐越来越快，在此情形下也意味市场竞争将更为激烈，2023年“蔚小理”想要占据更多市场份额难度不小。
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