近日，造车新势力车企自游家（NIUTRON）汽车疑似找奇瑞做代工进而交付新车的消息在网上广泛流传，针对此消息，2月3日，自游家内部人士向媒体透露：“还在和对方洽谈中，没有确定下来。”奇瑞方面则表示：“没得到这方面的消息”。
前不久有媒体爆料，在奇瑞商用车总部发现一辆自游家NV，虽然车辆没有悬挂挂牌，但车辆上“NIUTRON”和“NV”的字样标识清晰可见，因此市场猜测，自游家或选择与奇瑞合作，由奇瑞代工自游家旗下车型。另外网上亦有消息传出安徽芜湖出现了一个“李氏新能源汽车基地场地平整工程”的采购项目，姓氏与李一男相符，因此又出现了“李一男的自游家落地芜湖”的消息。不过上述两个消息自游家官方均未做出回应。
自游家是小牛创始人李一男推出的全新新能源品牌，造车立项最早可追溯至2018年11月，品牌总部位于北京，在上海设立研发中心，研发及智能制造基地位于常州。2020年12月，江苏牛创新能源科技有限公司完成注册登记，注册资本5000万美元，后因生产基地落地原因，2021年8月，牛创新能源将地址变更为常州市金坛区，同时注册资本由5000万美元增长4亿美元。
2021年12月，牛创新能源发布旗下全新汽车品牌“NIUTRON”正式发布，并将中文名命名为“自游家”。2022年10月5日，牛创新能源宣布，为避免用户混淆“NIUTRON”、“自游家”品牌和牛创新能源的关系，该公司正式更名“火星石科技有限公司”，“牛创新能源”名称将不在任何场景下继续使用。
2022年10月8日，旗下首款车型自游家NV正式上市，新车定位豪华中大型SUV，共推出3款车型，售价区间为27.88万-31.88万，其中纯电版售价27.88和31.88万元，增程版28.88万元，动力上提供纯电和增程式两种选择。
回顾李一男造车整个造车历程，从立项到亮相全新品牌再到首款车型发布上市，3年时间里，自游家品牌的发展算是相对顺利的，但谁也没想到就在自游家NV实现量产准备交付之际被按下了暂停键。2022年12月7日，自游家发布声明称，自2022年10月NV面世以来已收到2.4万名意向用户的支持，但由于自身原因NV在短期内无法交付，自游家将在48小时内全额退款，同时如约为车主准备一台NV的车模，并补偿200元星巴克消费卡。
至此，自游家（NIUTRON）成为了一家在产品量产后无法实现交付的造车新势力车企。自游家宣布短期内无法交付NV车型时并没有说明原因，只表达“由于自身原因”，但市场猜测可能是生产资质出现问题，并不意味自游家会彻底退出汽车圈。当时自游家内部人士向媒体透露：“公司保留了数百名核心成员并且正在进行其他努力获取资质。”
自游家首款产品NV于常州大乘汽车旗下常州基地专属产线进行生产。资料显示，大乘汽车是原众泰汽车董事长吴建中之子吴潇创立的全新中国自主汽车品牌，成立于2014年12月，前身为江苏金坛长荡湖新能源科技有限公司，2018年7月更名为大乘汽车有限公司，2019年4月变更为现用名大乘汽车集团有限公司。大乘汽车定位年轻时尚，拥有江苏常州和江西抚州两大生产基地，资质涵盖乘用车、商用车和新能源汽车，是一家同时具备传统能源汽车和新能源汽车整车制造资质的企业。但由于其经营不善，大乘汽车先后将上述生产基地分别交予自游家和比亚迪接管，目前比亚迪已完全接手大乘汽车抚州生产基地，按照规划，比亚迪将在今年4月实现整车下线，目前正在加快推进抚州二期项目的建设。不过目前大乘汽车已深陷债务危机，但也是自游家造车停摆的原因之一。
市场认为目前自游家NV无法交付最主要的原因是没有生产资质。按照以往的做法，缺乏生产资质的造车车企通常会选择与传统车企合作模式解决，如蔚来和江淮、小鹏和海马汽车等采取的代工模式，不过这一生产政策已发生生变。据工信部发布的《关于开展新能源汽车委托生产试点工作的通知》显示，委托企业的条件是通过新能源汽车生产企业准入，受托企业的条件是通过新能源汽车生产企业准入，且具备与委托生产产品同类生产资质。简而言之，采取“代工模式”生产的两家企业皆需具备生产资质才能代工生产。
行业人士认为，虽然自游家已确认与奇瑞洽谈合作，但按照现行产业政策，自游家在自主获得生产资质前很难与第三方达成代工合作。当然这一切目前也仅是停留在分析上，未来也不排除自游家采取其它“复活”途径。至于自游家后续与奇瑞洽谈最终结果如何，还需等待官方披露更多信息才能得知。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
最新内容
2月6日，Stellantis中国在微博上表示，“广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司”和“广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司”（以下统称“合资公司”）已于2022年年底向法院提出破产申请且该申请已被法院受理。对于合资公司本土生产和销售的Jeep品牌国产车辆（“国产Jeep”）、菲亚特品牌国产车辆（“国产菲亚特”）及销售的菲亚特品牌进口车辆（“进口菲亚特”），合资公司目前已无法保障上述车辆的日常维保及售...
据外媒报道，韩国车企现代汽车位于俄罗斯的圣彼得堡工厂正进行大规模裁员，裁员比例约占该工厂总人数的88%。报道称，现代汽车位于俄罗斯西部的圣彼得堡工厂从当地时间1月16日至2月27日期间对该工厂员工进行大裁员。目前现代汽车圣彼得堡工厂共有2500名员工，计划裁员人数近2200人，约占该工厂总员工人数的88%。受俄乌冲突影响，2022年10月，媒体报道称，现代汽车正考虑就俄罗斯业务做出决定，其中包括出...
2月4日，据英国新闻频道《天空新闻》报道，德国汽车制造商宝马正在与英国商业、能源和产业战略部官员就汽车转型基金拨款进行谈判，以确保宝马MINI纯电动车在英国牛津工厂的生产。截至目前，针对上述消息，宝马官方暂未做出回应。需要注意的是，2022年10月有媒体报道称，宝马集团计划将纯电动MINI的生产线从英国牛津工厂转移至中国生产，对此，宝马中国明确表示，英国牛津工厂将暂停生产电动车型，但不会停止生产M...
2月5日，飞凡F7开启预售，预售价格为28-35万元。据了解，飞凡F7定位为中大型纯电动轿车，综合续航提供600km和666km版本，将提供单电机、双电机及换电车型，预计将于3月正式上市。外观方面，飞凡F7的部分设计元素借鉴了在2020年广州车展上发布的Aura概念车，前脸采用纯电动车型常见的封闭式设计，不过前包围底部依旧保留三段式导流槽设计，在保证驱动系统散热的同时，还能在一定程度上减小风阻。前...
虽然Jeep中止了国产进程，但Jeep并没有退出中国，而是以进口方式继续布局中国市场。2月4日，进口引入的Jeep全新一代大切诺基4xe在国内正式发布。作为换代车型，新车搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，车身尺寸相比老款大切诺基有所提升。本次国内发布车型为新一代大切诺基4xe系列顶配SUMMITRESERVE版本，官方称新车将在2月11日在国内开启预售，目前新车已开启预定。外观方面，...
961 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
