2月6日,Stellantis中国在微博上表示,“广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司”和“广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司”(以下统称“合资公司”)已于2022年年底向法院提出破产申请且该申请已被法院受理。对于合资公司本土生产和销售的Jeep品牌国产车辆(“国产Jeep”)、菲亚特品牌国产车辆(“国产菲亚特”)及销售的菲亚特品牌进口车辆(“进口菲亚特”),合资公司目前已无法保障上述车辆的日常维保及售后服务。为使上述车主可继续享有高品质的售后服务,Stellantis中国决定自今日起提供上述车辆的维保及售后服务。”
2022年7月18日,Stellantis集团宣布,由于之前宣布的Stellantis集团获得与广汽集团合资企业广汽菲克多数股份的计划缺乏进展,Stellantis集团将采用轻资产方式在中国发展Jeep品牌,并与广汽集团协商终止本地合资企业。此后,Stellantis集团将专注于在中国分销Jeep品牌的进口汽车。随后,广汽集团也发布公告称,广汽菲克近几年持续亏损,且今年2月以来一直无法恢复正常生产经营,广汽集团和Stellantis正在协商有序终止合资公司,并将依法依规妥善处理合资公司的相关事宜。
双方的表态直接给广汽菲克判了“死刑”,尽管有些突然,但也在意料之中。从2022年2月开始,广汽菲克就基本处于“停摆”状态,产销数据从“35”到“1”,再到“-”。对于广汽菲克来说,这样的结局着实有些遗憾。当然,对于Jeep来说,也许更多是一种解脱。两次国产经历,等来的却是同样的结局。
菲亚特集团是意大利著名汽车制造商,成立于1899年,旗下品牌包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧等。1999年4月,南京菲亚特成立,菲亚特首次以合资企业的形式进入中国。2007年12月,菲亚特集团与南汽集团终止合作。
2007年,Jeep以进口方式进入中国市场,并先后引入全新大切诺基和指挥官两款重量级车型。2010年3月,菲亚特集团和广汽集团合资成立广汽菲亚特汽车有限公司,首款国产车型菲翔于2012年9月正式上市,官方指导价为10.88-15.88万元。此后,广汽菲亚特陆续国产致悦等车型,与此同时销售菲亚特品牌旗下经典进口车型,包括菲亚特500和菲跃。
2014年1月,菲亚特与克莱斯勒合并成立“菲亚特克莱斯勒集团”,成为全球第七大汽车制造商。2015年1月,广汽菲亚特汽车有限公司更名为广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司。2015年11月,Jeep首款国产车型正式上市,自由光成为全新Cherokee(切诺基)国产后新名称,售价为22.98万元-31.58万元。此后,Jeep陆续国产自由侠、指南者、大指挥官等扩大产品阵营。数据显示,2016年广汽菲克销量为17.99万辆,2017年同比增长23.57%至22.23万辆,占广汽集团销量10%以上,是广汽菲克成立以来的销量巅峰。
广汽菲克的销量成绩从2018年后就不容乐观,基本是每况愈下,最终菲亚特宣布撤出中国市场,仅存Jeep品牌独立发展。数据显示,2018年-2021年销量分别为12.52万辆、7.39万辆、4.05万辆、2.01万辆,连续四年销量下滑,并成为广汽集团销量跌幅最大车企。
对于一家合资企业而言,这样的成绩显然十分难看,要知道当时长安铃木退出中国市场时,全年累计销量还有3.45万辆,东风雷诺则与广汽菲克相近(1.85万辆)。
从一个每年销量20多万辆的主流品牌,到终止合资宣布退市,Jeep花了5年时间。2021年9月,Stellantis集团宣布关停广汽菲克广州工厂。据广汽集团财报显示,截至2021年年末,其资产总额86.81亿元,负债总额86.78亿元,几乎已经迈入资不抵债。
从2015年自由光国产到现在,Jeep最终还是没能撑过“七年之痒”,但解脱后的Jeep未来如何走下去依然是一团迷雾,专注于进口只是一种经营模式,如何经营好才是关键。
其实,Jeep专注于进口也是好事,可以以最小的成本实现利益最大化。当然,拥有深厚历史底蕴的Jeep在国内还剩下多少情怀,现在还得打一个问号。如今,Jeep在进口车市场又靠什么才能重新取得原来的辉煌呢?
如系本站原创文章,转载请注明出处:qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号:
声明:
·凡注明为其他媒体来源的信息,均为转载自其他媒体,转载并不代表本网赞同其观点,也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章,转载请注明出处:qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即与qi-che.com联系,本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间:周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑,传统乘用车(轿车、SUV、MPV)的需求下降,一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日,国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》,除逐步取消限购规定促进汽车消费外,皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示,鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制,充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计,2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗,环比上涨7.9%,同比上涨28%,今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中,绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势,法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中,法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示,今年10月,东风标致408销量为1222辆,而10月的投诉量则达到了226宗,占销量的18...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书,内容提到:接县政府办公室通知,9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC,未安装ETC的车辆不予年检,安装ETC后再办理年检业务。针对此消息,博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称,县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检,车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与,自愿选择。此外,相关情况经过调...
最新内容
对于理想汽车而言,增程式混动技术绝对是当下解决新能源汽车的长途续航问题的最优解,李想已经多次公开表明态度。2月7日,理想汽车CEO李想在微博上发文称:如果汽车销量前三的比亚迪、吉利、长安都开始使用增程电动,某企业关于增程落后的营销规划可以停止了,省点钱干正事吧。我没有针对BYD,BYD没有贬低过任何技术路线,是我们最尊重的企业。综合平顺性和能耗两个最关键的要素,我们认为前驱最适合并联;四驱和后驱,...
2月7日晚间,长城汽车对外发布2023年1月产销快报。数据显示,1月长城汽车销量为6.15万辆,同比下滑44.96%。细分各大品牌来看,长城汽车五大品牌均出现了不同程度的下滑,其中魏牌、欧拉均腰斩,同比跌幅分别为79.29%和72.21%,另外,哈弗和坦克品牌也分别出现44.19%和42.92%的跌幅。长城汽车表示,销量下滑原因是受元旦、春节假期影响。哈弗是长城汽车销量主力,1月销量为3.9万辆,...
2月8日,哈弗品牌官宣,旗下哈弗H-DOG正式命名为“哈弗二代大狗”。按照官方的说法,“哈弗二代大狗”大概率就是哈弗大狗的第二代车型,但同时也是哈弗狗品类的第三款车型,以及狗品类涉足新能源领域的首款车型,因此“哈弗二代大狗”上市后,哈弗大狗还将继续销售,毕竟两款车型的消费市场还是有所不同。据了解,哈弗二代大狗预计将于一季度正式上市。外观方面,哈弗二代大狗沿用3/4刻度家族基因,车头部分与哈弗大狗较...
以熊猫之名,定义国宝级小车。2月6日,吉利熊猫mini以一场沉浸式直播释放超萌力,宣告正式出道。熊猫mini提供200km和120km两种续航版本共4款车型,售价区间为3.99万元-5.39万元。同时,吉利汽车为熊猫mini准“饲养员”送出双重认养礼:萌趣礼——2月28日前下定耐力熊的用户可免费升级价值1500元的萌趣科技选装包,包含8英寸中控大屏+手机无线互联+倒车影像;随心礼——2月28日前下...
又续上资金了!不得不说法拉第未来融资能力太厉害,即便首款车型迟迟未能量产却依然能获得资本的青睐,相继为其增资。2月6日,法拉第未来官方发布消息称:达成1.35亿美元融资,将满足FF91FuturistSOP所需资金。其表示:本轮融资加上公司在2022 年12 月15 日举办的“FF 全球投资者业务更新大会”之后收到的3340 万美元,目前公司已收到...
汽车行业关注是了解中国汽车品牌,汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯,助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯,深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯,实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求