据汽车博主称，近日有smart精灵#1车主称，smart车机系统内显示的内存（7.28 G）和储存（60.1 G）都只有配置表上数据（12+128）的一半左右，疑似减配。
针对“smart精灵#1车机内存及存储空间减配”传闻，2月12日，smart品牌发布官方发布声明回应。smart在声明中表示，首先，smart精灵#1车机配备了高通骁龙8155芯片，在高通Hypervisor系统上运行仪表和信息娱乐两个系统。同时，smart精灵#1采用了12.8英寸中控大屏，其搭载的车机系统拥有128G内存及128GB存储空间，与官方产品配置表信息一致，不存在减配现象。其次，正如当下所有智能设备（如智能手机、电脑、平板电脑等），为确保其正常运行，其操作系统（如安卓系统、windows系统）须占用相应内存和存储空间。同理，为确保车机系统正常运行，其操作系统占用了一定的内存和存储空间。车机显示可用的内存与存储空间是剔除车机操作系统占用后的相应数据。
与此同时，smart官方将之后将通过OTA在线升级的方式优化显示方式，避免类似误解产生。smart官方强调，对于恶意散播谣言者，smart官方将保留追究其法律责任的权利。
smart精灵#1是smart品牌电气化转型后推出的首款量产车型，由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀设计，smart研发团队主导工程研发。新车基于SEA浩瀚架构打造而来，外观采用全新设计语言配合跨界车型的定位，使整车看起来十分与众不同。前脸采用主动式进气格栅，两侧搭配三角形大灯造型的设计，内置双模块光源，中间是贯穿式的LED灯组。车身侧面采用双色车身设计，全系标配悬浮式车顶、隐藏式门把手、无框车门及低风阻轮圈等设计，尺寸长宽高分别为4270/1822/1636mm，轴距为2750mm。车尾部分配备贯穿式尾灯，内部灯带布局与前脸设计风格保持一致，后包围处配置宽大尺寸的双色护板，尾部搭配“smart”徽标辨识度极高。
内饰部分采用9.2英寸全液晶仪表盘、12.8英寸悬浮式多媒体触控屏以及三辐式多功能方向盘。动力上搭载单电机后驱布局，电机类型为永磁同步电机，最大功率为272马力，峰值扭矩为343牛·米，在CLTC工况下综合续航里程可达535公里和560公里。
2022年6月6日，全新smart精灵#1正式在国内市场上市，定位纯电小型SUV，共推出3款车型，当时售价区间为18.16-22.66万元。2022年8月1日，smart中国宣布因全球原材料价格上涨，从2022年8月3日起对smart精灵#1 Premium配置车型零售价上调5800元，另外两个版本价格不变，换言之，smart精灵#1尚未交付就宣布涨价了。需要注意的是，官方曾表示，smart精灵#1上市两天订单就已超2022年的排产量，销售相当火爆。
按照规划，smart品牌年内还将推出一款全新紧凑级SUV车型，目前该车已出现在申报目录上。新车外观基本与smart精灵#1保持一致设计风格，前脸采用贯穿式LED日间行车灯与两侧大灯组形成一体化，品牌LOGO位于前翼子板位置，整体辨识度极高。车身侧面，新车采用溜背造型，车顶营造出悬浮式设计感觉。车尾部分也几乎保持smart精灵#1一致的设计风格，采用贯穿式设计与前脸形成呼应，尾部带有“#3“以及”豪情精灵“字样标识，新车或命名为“smart精灵#3”。
动力方面，新车普通版车型搭载单电机，最大功率为 200kW，性能版车型搭载前后双电机，最大功率分别为115kW、200kW，综合功率为315kW。新车上市后将与20万以上的同级别纯电SUV车型展开竞争。
新车交付险数据显示，自smart精灵#1在华交付以来，2022年累计交付9026辆，另据最新数据显示，2023年1月smart精灵#1共交付3170辆。smart精灵#3上市后或能提振smart品牌销量。
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