2月17日，特斯拉中国官网显示，国产特斯拉Model Y双电机全轮驱动涨价2000元，其中，Model Y长续航版由30.99万元涨至31.19万元，Model Y高性能版由35.99万元涨至36.19万元。需要注意的是，短短一周时间，这已经是特斯拉中国第二次涨价了。2月10日，国产特斯拉Model Y后轮驱动版起售价涨价2000元，由25.99万元涨至26.19万元。
也就是说，两次涨价后，目前国产Model Y全系均涨价了2000元，而Model 3车型均不涉及涨价，依然保持原价格不变，其中Model 3后驱版售价22.99万元，高性能版售价为32.99万元。官网显示，目前特斯拉Model Y后轮驱动版、长续航版车型预计交付周期为2-5周，Model Y高性能版车型的预计交付周期为1-4周；Model 3后驱版和高性能版预计交付周期均为1-4周。
除中国市场外，美国市场特斯拉Model Y售价也进行了上调。2月12日，特斯拉美国官网显示，Model Y高性能版价格上调500美元至58490美元，长续航版本价格无变化。而在本月初，特斯拉已将美国市场Model Y长续航版上调了1500美元至54990美元，高性能版上调1000美元至57990美元。无独有偶，美国市场Model 3车型的售价也没有变化。
行业认为，不管是中国市场还是美国市场，Model Y车型小幅涨价的原因是为了刺激整体购买和交付量，也有分析指出，Model Y涨价或是为了提升Model 3的吸引力进而促进其销售，因为Model Y和Model 3使用的是不同的生产线，Model 3需求不足会造成产能的浪费。
实际上，在国内市场，Model Y销量表现要明显优于Model 3，据新车交强险数据显示，2022年全年Model Y累计销量为31.65万辆，Model 3累计销量为12.52万辆。2023年1月Model Y销量为1.44万辆，Model 3为1.28万辆。
截至目前，特斯拉官方并没有对国产Model Y涨价2000元做出说明。不过相比于此前数万元的降幅，Model Y涨价2000元的涨幅显得微不足道。1月6日，特斯拉旗下两款国产车售价下调并且降幅史无前例，一时间震惊整个汽车行业，其中Model 3直降2.0-3.6万元，Model Y直降2.9-4.8万元。
在“以价换量”的产品策略下，特斯拉中国销量表现较为亮眼，仅次于比亚迪。数据显示，特斯拉中国批发销量为66051辆，环比增长118.4%，同比增长10.3%，其中国内销量为26843辆，出口为39208辆。
至于特斯拉中国Model Y全系涨价，后续Model 3是否也会开启涨价模式，大概率也是会的，当然目前官方尚未透露是否会对Model 3车型的售价进行调整，最终是否会涨价还需要以官方消息为准。但行业人士指出，特斯拉不按常理出牌，车辆价格起起伏伏已是常态。
另据媒体报道称，特斯拉上海超级工厂将于2月19日停止Model 3的生产至2月底，以改造车辆生产线用以生产改款Model 3（代号为Highland）。据了解，工厂生产线的改造将在两个多月内分阶段进行：第一阶段改造即从2月19日开始，出于保密的考量，部分工人已不被允许进入生产线。按照规划，如果这一消息属实，意味新款Model 3最快将在下个月投产。另外，报道指出，上海超级工厂改造，Model Y车型的生产暂未受到影响。对此上述报道，特斯拉官方回应媒体表示：“对这一消息目前没有回复”。
据了解，目前特斯拉上海工厂对于特斯拉全球生产起到至关重要的作用，自从该工厂的生产线进行升级改造后，产能已爬坡至110万辆，成为特斯拉现在产能最高的超级工厂。近日，特斯拉在社交平台宣布泰国市场Model 3和Model Y车型已开启交付，首批在泰国交付的特斯拉车辆均来自上海超级工厂。除了泰国市场外，此前特斯拉CEO马斯克曾透露，上海工厂生产的汽车已占其总产量的1/3，该工厂生产的汽车除供应中国市场外，还出口至澳大利亚、欧洲、日本和新加坡等海外市场。
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