2月23日晚，在吉利新能源品牌战略发布会上，吉利正式发布旗下全新银河系列品牌及最新的品牌LOGO，同时带来该品牌两款新车，分别为首款量产车型“银河L7”和银河系列原型车“银河之光”。
发布会上，吉利银河系列也发布了全新LOGO标识，区别于吉星、几何系列的盾形LOGO，吉利银河系列LOGO标识采用整体圆角矩形六宫格设计。
目前银河L7已首发亮相，新车是银河系列品牌首款量产车型，基于e-CMA智能超电架构打造，定位紧凑型SUV，外观设计上采用全新家族设计和银河系列新LOGO，尺寸比博越L略大，动力上搭载四缸1.5T插电混动系统。
细分来看，前脸采用新能车流行的封闭式格栅设计，两侧搭配分体式大灯，上方灯带由亮黑饰条相连，下方竖置灯带与大灯组融为一体，整体十分年轻时尚化。车身侧面，新车采用溜背造型和悬浮式车顶设计，轮毂为五辐式设计。车尾部分，新车配备扰流板，断点式贯穿灯组中央是可点亮的品牌英文标识，辨识度极高。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4700/1905/1605mm，轴距为2785mm，作为对比，博越L长宽高分别为4670/1900/1705mm，轴距为2777mm。
内饰部分，新车配备10.25英寸全液晶仪表和13.2英寸竖置中控屏，不同之处在于副驾驶增加16.2英寸内嵌式屏幕，搭载全新银河NOS系统。动力方面，新车搭载新一代雷神1.5T四缸混动发动机，零百加速仅6.9s，极速超过200km/h，WLTC工况百公里亏电油耗5.23L，CLTC综合续航1370km。
官方表示，新车将在今年二季度上市交付，上市后与比亚迪宋PLUS DM-i等同级别车型竞争。除了即将量产上市的银河L7，定位纯电动中大型轿跑原型车的“银河之光”也同步亮相，从目前亮相的图片来看，新车同样全新的设计风格，后续也将进入量产阶段。新车前脸采用封闭式前格栅，两侧搭配锐利折线LED头灯，视觉效果十分时尚。
车身侧面使用对开门式车身设计以及夸张的三辐轮辋，看起来也较为前卫。车尾部分新车采用贯穿式LED尾灯，灯带与尾厢盖形成分层视觉效果。内饰部分，新车配备可收纳式宽屏银幕大屏，并与左右门板LED屏幕、后排柔性屏幕组成环抱贯穿式“银河环幕”，科技感十足。
需要注意的是，随着吉利银河系列发布后，吉利汽车的品牌架构也发生明显变化。吉利汽车CEO淦家阅表示，中高端新能源系列银河将与吉星、几何系列构成吉利品牌三大子系列产品矩阵，其中中国星、博系、缤系和帝豪系将形成“吉星”产品系列，稳固基盘；几何品牌回归吉利品牌，形成在吉利品牌之下的大众化纯电产品系列。吉利汽车集团高级副总裁林杰透露：“银河主打15万元以上、30万以下的价格区间，其中25万元可能是比较重要的主打价位。而几何，接下来会主打15万元以下的新能源汽车市场。”两大子品牌未来可能覆盖65%左右的细分市场。
与一般品牌发布会有所不同的是，除上述两款车型外，本次发布会上，吉利银河一口气预告了7款新车，其中今年内将上市3款，明年上市3款、2025年上市1款。按照品牌规划，吉利银河系列未来将分为智能电混系列（大里程PHEV）和智能纯电系列两个产品阵营，覆盖主流新能源产品（A00级到D级车）区间。未来两年，吉利银河将推出7款产品，其中，银河智能电混L系列将推出L5、L6、L7、L9共计4款产品，首款电混SUV 银河L7、首款电混轿车银河L6将在今年二、三季度分别交付；银河智能纯电E系列将推出E6、E7、E8共计3款产品，其中首款纯电产品E8将在今年四季度交付。林杰表示：“新能源产品命名要更加简单，纯电是E系列，雷神智能电混是L系列，偶数是轿车，奇数是SUV。”
对于本次吉利银河一口气预告7款新车，行业认为，在比亚迪等新能源车企强势崛起的背景下，新能源产品矩阵缺失的吉利汽车正逐渐失去自主品牌的先发优势，致使其整体销量承压。
目前几何和极氪两大品牌是吉利汽车在新能源领域的主要支撑点，其中极氪品牌旗下共有ZEEKR 001和ZEEKR 009两款车型，2022年全年累销7.2万辆，同比增长1098%，另外几何品牌2022年累销同比增长170%至14.9万辆。从销量数据上分析，吉利汽车在新能源赛道上销量表现十分一般，想要赶上比亚迪等新能源车企，已落下不少功课的吉利汽车显然需要花费更多时间和心思才行，而再推新品牌或能提振其市场份额。
数据显示，2022年吉利汽车累计销量为143.3万辆，同比增长8%，但未能完成165万辆年销目标，完成率仅86.7%。对于今年年销目标，吉利汽车已确定2023年年销量目标为165万辆，相比于2022年的143万辆多出22万辆，同比增长15.4%。至于全新银河系列品牌车型上市后能否提振吉利汽车销量，大家不妨期待一下。
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