据乘联会最新数据显示，2023年2月国内狭义乘用车市场零售销量为138.9万辆，同比增长10.3%，环比增长7.4%。乘联会表示，2月零售环比实现7.5%的正增长，这是春节和政策退出等综合因素影响下符合预期的合理走势，但因今年春节本世纪最早和政策切换带来的透支因素，导致前两月累计零售同比下降19.8%。
虽然整体市场呈现增长，但却又不少车企出现下滑。从榜单来看，销量前十车企分别为比亚迪汽车、一汽大众、长安汽车、吉利汽车、上汽大众、广汽丰田、上汽通用五菱、东风日产、上汽通用、一汽丰田，涨跌各占一半，其中涨幅最大的仍然是比亚迪，而跌幅最大的是上汽通用，达到27.4%。此外，长城汽车跌29.1%，是榜单中跌幅最大的，同时也是唯一出现下滑的自主车企。
比亚迪成为厂商销冠，已经是老生常谈的话题了。2月，比亚迪零售176662辆，同比增长98.3%，是唯一市场份额超过10%的厂商。细分车型来看，2月秦家族销量30540辆，蝉联轿车榜单销冠。宋家族零售51592辆，蝉联SUV榜单销冠；此外，海豚为22682辆，汉家族为12265辆，元PLUS为20279辆，唐家族为12029辆。
除了比亚迪汽车外，长安汽车、吉利汽车均进入前十，也均实现同比大幅增长，其中长安汽车同比增长52.9%至92802辆，吉利汽车同比增长32.9%至91179辆。2月20日，长安汽车旗下全新紧凑型车——逸达正式开启预售，新车共推出3款配置车型，预售区间为8.99-11.09万元。据了解，逸达车型基于方舟架构打造，动力搭载蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机。按照规划，新车将于3月底正式上市。
相比于自主车企，合资车企的表现只能用惨淡来形容。除一汽-大众和广汽丰田外，包括上汽大众、上汽通用五菱、上汽通用、东风日产、一汽丰田等均出现大幅同比下滑，跌幅最大的是上汽通用，达26.2%。
作为上汽集团旗下合资品牌，上汽通用在夹缝中求生，2月销量同比下滑26.2%。作为一家一度与南北大众扳手腕的合资品牌，上汽通用坐拥凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌，同样涵盖高端、主流、中低端市场，在销量上长期位居国内乘用车销量排行榜前列，然而近些年上汽通用影响力却大不如前。
日系车企中，仅广汽丰田、东风日产、一汽丰田均进入前十。其中，广汽丰田同比增长26.2%，是前十涨幅最大的合资车企，而东风日产、一汽丰田分别下滑10.8%、17.2%，特别是东风日产，其主要经营日产、英菲尼迪、启辰三大品牌，其中日产品牌承担着日产中国的销量大头，主销车型仅有轩逸、天籁、逍客三款。3月10日，中期改款轩逸家族上市，售价区间为-万元，轩逸焕新对日产后市表现十分重要。
前十榜单之外，各车企表现同样喜忧参半。例如，华晨宝马、北京奔驰均实现同比增长，前者同比增长33.4%，后者同比增长43.4%。本田合资公司表现惨淡，进入前十五的是东风本田，同比下滑30.2%，而广汽本田同比下滑30.0%至35,829辆，跌出前十五。
作为中国本土制造的一员，长城汽车的表现比合资企业还惨。2月，长城汽车仅售出39472辆，同比下滑29.1%。目前，长城汽车规划有哈弗、魏牌、坦克、欧拉四大乘用车品牌，其中哈弗品牌占长城汽车总销量50%，而H6车型是哈弗品牌的销量担当。曾几何时，长城汽车仅依靠H6一款产品便可实现年销40万辆的水平，而如今H6车型跌落神坛，其它产品例如初恋、赤兔、神兽、酷狗又无法扛起大旗，使得长城汽车丧失稳定市场的能力。
3月6日，湖北省政府的空前补贴引发市场关注，部分车型企业补贴+政府补贴最高优惠达9万元，东风系旗下东风本田、东风标致、东风雪铁龙、东风岚图、东风风神等品牌参与购车补贴，市场反响也远超预期。据不完全统计，除了湖北区域推出地方购车补贴之外，包括四川、成都、安徽、吉林、广东、云南等省份也开始类似补贴优惠政策。除此之外，上汽大众、上汽通用别克、上汽通用雪佛兰、上汽荣威、一汽-大众等品牌也跟风推出大力度优惠。
针对政企购车补贴，乘联会秘书长崔东树表示，“湖北这轮政府和企业的大额补贴是扭转汽车销量低迷的强力举措，对市场造成极大的消费选择变化。这将对一季度车市构成稳定有力的支撑，尤其是一些针对性的置换补贴，对推动新能源汽车发展、淘汰老旧车辆都有较大意义，能够更好地释放消费者的消费潜力，短期内有助于销量的提升。”
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
最新内容
3月10日，小鹏P7i正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为24.99-33.99万元。作为中期改款车型，小鹏P7i在外观造型上与现款车型基本一致，主要变化在于整车功能、舒适配置、三电系统、操控性能、智能平台等进行升级。与老款车型相比，小鹏P7i的SKU明显简化。小鹏P7i的定价尤为关键，一方面是各家汽车公司内“卷”，以利润换销量的背景下，小鹏P7i的定价在一定程度上决定了其未来的发展走势。另一...
3月10日，知名汽车博主@一鹿有车 发布了特斯拉Model Y和北汽极狐ARCFOX T正面对撞的碰撞测试视频，与以往测试机构碰撞标准不同的是，该媒体采用双车66公里/小时的50%偏置对撞标准。意味着，在碰撞测试过程中，Model Y和ARCFOX T均以64公里/小时的速度、50%的重叠率（驾驶员侧）进行正面对撞，再根据车体变形程度及假人伤害数据...
3月10日，广州汽车集团股份有限公司（下称“广汽集团”）对外发布2月产销快报。数据显示，2月广汽集团产销量分别为17.51万辆和16.12万辆，同比分别增长15.25%和12.38%。此外，1-2月广汽集团累计产销量分别为30.34万辆和30.81万辆，同比分别下滑18.11%和19.06%（上述数据均为批发销量，下同）。具体品牌来看，“两田”仍然是广汽集团的销量支柱，但两家公司的表现却截然不同。...
3月9日，据36氪旗下媒体“启动PowerOn”在微信公众号发布一条关于“小鹏汽车换血多位核心高管，波及两名联创”的文章，该文章一发出马上引来了大量的关注度。据文章内容显示：有多位知情人士向36氪透露，小鹏汽车多名核心高管目前处于已离职或者将离职状态。负责动力总成副总裁刘明辉已经离职，接替他的是零部件公司德尔福的前技术高管顾捷，顾捷已加入小鹏汽车，出任动力部门高级总监，直接向何小鹏汇报。销售副总裁...
今日，特斯拉和比亚迪双双上了微博热搜。一条关于“比亚迪4S店被判向特斯拉公开道歉”的词条登上微博热搜排行榜，引发大量网友热议。截止发稿，该话题在微博阅读次数超1972.8万次，讨论次数达548次。据网络曝光这起事件的民事判决书显示，事情的起因是安庆市丰迪新能源汽车销售服务有限公司在其抖音号发布了关于“保时捷车主来看比亚迪，比亚迪势不可挡就像一辆没有刹车的特斯拉”的短视频被特斯拉方面起诉。据判决书结...
3940 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
