3月31日，一则#任正非发文重申华为不造车#冲上微博热搜榜单成为行业关注焦点。
华为创始人、CEO任正非发布内部公告再次强调“华为不造车”，并将有效期延长5年。在这则内部公告中，除强调“华为不造车”外，任正非还对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求。任正非强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上，而且重点指出：“不能使用’华为问界’、’HUAWEI AITO’。”
针对上述消息，华为表示，为避免问界被外界错误的理解为“华为造车”，因此今天华为公司内部发布了《关于华为不造车的决议》。问界生态汽车商业模式、合作策略不会改变。
实际上，在过去的几年时间里，尽管华为再三声明自己不造车，但业界关于“华为要造车”的猜测从未停息。2019年9月，华为成立智能汽车解决方案事业部，定位“提供增量部件”，此后就经常有“华为要造车”的消息流出，为此，2020年11月，任正非签发了类似不造车的文件，并强调“华为不造车”，其中内容提及“以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位，有效期为三年”。如今这一文件尚未到期，任正非又再一次强调“华为不造车”并将有效期延长至5年，也再次表明了华为在汽车业务上的立场。
2021年华为汽车业务事业部和消费者事业群进行整合，余承东接棒华为汽车业务，成为总负责人，此后华为在汽车相关业务上的布局也十分激进，因此“华为造车”的猜测也再次成为大家饭后闲谈话题。尤其是今年3月8日，华为与赛力斯联手打造的AITO汽车在官方微博和微信公众号平台发布宣传海报，海报内容使用了“HUAWEI问界”全新标语，而大家熟知的“AITO问界”则没有出现。另外，在华为2023春季旗舰新品发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东也直接使用“华为问界”表述，因此业界认为，华为汽车业务正处于高速提速阶段，这一行为或是华为进一步主导AITO汽车发展的信号。
据了解，AITO及其LOGO商标属于赛力斯旗下的重庆潽康企业管理咨询有限公司，问界商标属于北京永安世达科贸有限公司，后者与华为相关企业有过多次转让商标的业务往来。不过对于AITO问界标语变更为“HUAWEI问界”，此前华为和赛力斯均在当天火速做出回应。华为表示：“HUAWEI问界是华为生态汽车品牌，是华为开创的全新商业模式。”问界汽车另一方赛力斯同样表示：“公司与华为长期深度跨界合作关系及合作模式均没有发生变化。双方进一步深化联合业务合作，未来将推出更多受用户欢迎的、具有竞争力的新产品。”
《汽车行业关注》注意到，3月30日晚间，AITO汽车在官方微博发布的HarmonyOS3升级公告里，宣传图采用的标语依然为“HUAWEI 问界”，截至发稿前，“HUAWEI 问界”标语尚未更新。
目前华为与车企的合作共有三种模式，分别为卖软硬零部件给汽车企业，即华为单纯担任上游供应商；Huawei Inside（HI）模式，即合作开发定制完整的自动驾驶和智能座舱等整体全栈解决方案；华为智选车模式，即华为深度参与产品定义、整车设计以及渠道销售。其中赛力斯与华为合作程度最深入，此前双方已签订业务深化合作协议，按照规定，双方联合业务目标是到2026年实现100万辆产销规模，2023年年内发布基于全新平台设计生产的首款旗舰车型。
AITO问界是华为重点合作的汽车品牌之一，目前问界旗下在售车型共有问界M5、M7、M5 EV版三款车型。2022年AITO问界累计交付超7.5万辆新车，成为销量增长最快的新能源汽车品牌。不过进入2023年后，虽然华为与问界的绑定进一步加深，但销量有所下滑，数据显示，2023年1-2月，AITO问界累计交付7980辆，其中1月交付4475辆，环比下滑55.88%；2月交付3505辆，环比下滑21.7%，连续两月出现环比下滑，行业认为，本次内部策略的变动以及车市正经历史无前例的“价格战”或将为AITO带来新的考验。
在今日举行的华为2022年年度报告会上，华为轮值董事长徐直军也再次声明，华为明确不造车，而是帮助车企造好车，至于有效期，华为内部文件最长有效期为5年，所以今日任正非所签发的华为不造车内部文件有效期是5年，实际上华为十年内都不会造车，而且华为在汽车方面的战略不会再反复更改。此外，在采访环节中，徐直军强调：“有些部门和合作伙伴在滥用华为品牌，华为一直在查处过程中。我们不会让华为品牌被滥用。华为没有造车，也没有任何品牌的车。在任总发布的最新文件里，华为明确要求，严禁华为品牌出现在汽车品牌前面，或者作为汽车品牌。我们会对所有的旗舰店、销售店对现有物料进行清理和整顿，使之回归到我们的战略定位上来。”
与此同时，华为还首度披露了数字能源、智能汽车等多项业务收入。2022年华为数字能源业务收入508亿元；华为云业务实现收入453亿元，智能汽车解决方案BU实现收入21亿元，ICT基础设施业务收入3540亿元，终端业务收入2145亿元。
此前余承东曾提出，华为车BU要在2025年实现盈利，而要实现2025年实现盈利，就必须先帮助车企卖100万辆车。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
最新内容
4月7日，长城汽车发布产销快报显示，3月汽车销量总计90,240辆，同比下滑10.59%，1-3月累计销量219,968辆，同比下滑22.41%。按照长城汽车公布的160万辆年销目标计算，一季度目标完成率为13.7%。3月，长城汽车旗下长城皮卡、坦克品牌实现同比增长，哈弗、欧拉、魏牌均同比下滑，特别是魏牌，全月销量仅1,275辆，同比跌幅达到73.19%。据了解，魏牌已经连续12个月同比下滑，连续...
4月6日，市场有消息称，4月初上汽集团已宣布全员降薪并开始计划裁员，因此引发了大量跟帖、评论。消息指出，上汽集团将全员降薪，其中高管下调20%，部长下调15%，员工10%，此外上汽研发总院也将面临全员降薪，裁员，甚至连加入不到一年的应届生都可能被裁。针对上汽集团将要全员降薪和计划裁员的消息，上汽集团相关负责人表示：“目前没有收到任何降薪和裁员的消息。”另据界面新闻报道，多位接近上汽集团的消息人士证...
4月7日，国家市场监督管理总局发布公告，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆。一、广汽本田汽车有限公司召回2020年10月9日至2022年12月6日期间生产的部分汽油版雅阁系列汽车，共计224476辆。二、东风本田汽车有限公司召回2021年1月6日至20...
当地时间4月5日，特斯拉正式发布可持续性新能源发展“宏图计划”第三篇章（MasterPlanPart3）的完整文件，再度吸引全球关注。2016年，马斯克公布特斯拉宏图计划“第一篇章”，一共分为四步：第一步，生产跑车；第二步，盈利后生产更实惠的车型；第三步，持续盈利生产更低价的车型；第四步，实现上述目标的同时，提供零排放发电选项。目前来看，马斯克已经完成了前两步，目前正在加快推进第三步，即加快推出低...
《汽车行业关注》从天眼查了解，观致汽车有限公司新增多个被执行人信息，执行标的合计3384万余元。其中，4月3日，观致汽车新增3起被执行人信息，执行标的分别为11803864.0元、13191331.0元、8500154元，执行法院为苏州市中级人民法院；4月4日，新增被执行标的349961元，执行法院为上海市浦东新区人民法院。实际上，进入2023年以来，观致汽车有限公司被执行人信息一直不断在增加。从...
1103 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
