4月6日，日产中国对外公布2023年第一季度销量情况。数据显示，2023年第一季度日产中国销量为161961辆，同比下降36.8%，其中东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为151467辆；轻型商用车事业板块（郑州日产）销量为10494辆，同比增长7.6%。
官方数据显示，2023年1-3月，日产中国（含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内）销量分别为47521辆、59997辆、54443辆，分别同比下滑64.4%、22.6%、25.3%。从数据上分析，无论是单月销量还是季度销量，日产中国销量均出现了不同程度的下滑趋势。
对于销量表现，日产汽车公司高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁山崎庄平（Shohei Yamazaki）先生表示：“公司当前的首要任务和工作重点是提高销售质量，确保合作伙伴、消费者的利益，并推动中国业务的可持续增长。”未来几个月，公司将在中国市场推出多款搭载日产先进技术的全新车型，满足中国消费者的多样化需求。
行业认为，日产中国销量差强人意，除了与大环境因素影响外，更为主要的原因是与东风日产传统燃油车型市场表现有所下滑以及新能源汽车产品推进缓慢有关。
东风日产是日产汽车目前在华主要销量来源，目前东风日产乘用车主要由日产、英菲尼迪、启辰三大品牌组成，在售车型包括轩逸、天籁、奇骏、逍客、蓝鸟、途达、劲客、楼兰等，不过主销车型仅有轩逸、奇骏、天籁、逍客，但当下这几款传统燃油车在中国市场已失去优势。
截至目前，官方暂未公布3月具体车型销量情况。据新车交强险数据显示，2023年1-2月，东风日产累计销量为83711辆，同比下滑41.72%，市场占有率为2.87%。具体车型来看，轩逸销量同比下滑31.52%至49676辆，占总销量的59.34%；逍客同比下滑47.98%至14588辆；天籁同比下滑68.19%至8473辆；奇骏同比增长129.8%至6084辆。
另外，在新能源汽车逐渐成为汽车行业发展大趋势背景下，东风日产电动化进展缓慢也是影响日产汽车在华销量的重要原因之一。
去年东风日产推出首款纯电SUV车型“艾睿雅”，该车基于日产全新纯电动车平台打造，定位紧凑型SUV，共推出4款车型，当时售价区间为27.28-34.28万元，动力上共有两驱版和四驱版两种车型版本选择，其中两驱版本车型搭载最大功率为178kW的单电机，峰值扭矩300 牛·米；四驱版本搭载最大功率为160kW的前后双电机，峰值扭矩600 牛·米，电池方面，新车搭载三元锂离子电池组，CLTC纯电续航里程为623公里。
“艾睿雅”上市后主要与上汽大众ID.4 X、一汽-大众ID.4 CROZZ、广汽丰田/一汽丰田bZ4X等车型竞争，不过新车上市后在国内市场并未取得预期效果。新车交强险数据显示，2023年1-2月艾睿雅销量仅111辆，其中2月仅52辆，而被视为竞争对手的大众ID.4前两月累计销量已达1864辆。
当下，日产汽车想要提升在华销量及市占率，急需花费更多资源和精力加速投放高性价比以及更有吸引力的电动车型。按照规划，在2030年之前，日产汽车将推出19款纯电动车及35款混动车型。今年2月底，日产汽车在一份声明中表示后续将在欧洲和日本地区加快推进电动化进程，预计到2026财年上述两大地区的电动车销量占比将分别达98%和58%，但在电动化转型相对快速且规模较大的中国市场，日产汽车则作出了“下调电动车销售占比预期”的决定，预计到2026财年日产汽车在华电动车销量占其在华总销量的35%，低于此前40%的预测，也就是说，中国市场或将是日产汽车电动化进程最为缓慢的领域。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
买汽车，到集美！2019首届集美汽车购物节现已强势登陆，席卷全城！作为集美区首次举办的汽车消费嘉年华，本届购物节不仅覆盖范围广、优惠力度大、亮点活动多，更有超长购车期限，等你货比三家甄选性能好车！活动期间，集美汽车购物节深入挖消费潜力，通过推出“前往北站汽车城买车，就送千元油卡”等系列活动，将集美汽车购物节打造成厦门具有标志性汽车消费活动。购车送油卡，优惠齐聚集美汽车购物节本届集美汽车购物节集合了...
最新内容
10月11日，欧洲汽车制造巨头Stellantis集团宣布，CEO唐唯实（CarlosTavares）将于2026年年初任期届满时卸任Stellantis集团首席执行官一职并退休，目前Stellantis集团正寻找继任者人选，预计将在2025年第四季度完成遴选。同一日，Stellantis集团还宣布一系列高层职位变动。其中，AntonioFilosa接替CarlosZarlenga担任北美区首席运...
10月10日，赛力斯发布2024年前三季度业绩预盈公告，预计实现营业收入1030亿元到1100亿元，同比上升518%到559%。公司预计归属于上市公司股东的净利润为35亿元到41亿元，实现扭亏为盈。赛力斯表示，业绩预盈的主要原因包括营业收入及销量的显著增长，超额完成倍增计划，以及高价值产品销售规模的提升。此外，公司坚持软件定义汽车和技术创新，提升经营管理效率，毛利率同比增加，盈利能力向好。数据显示...
据多家媒体报道，大众汽车中国裁员仍在进行中，主要涉及进口车业务，涉及公司是大众进口汽车（中国）销售公司（VGIC），该公司是大众汽车（中国）投资有限公司旗下全资子公司，成立于2002年11月，注册资本为1.75亿元人民币，此次裁员规模近百人。据报道，大众中国在本轮裁员中给予员工两种选择，第一种是北京调离去合肥工作，第二种是直接裁员并给予最高N+6的赔偿。需要注意的是，并不是所有人都能拿到N+6赔偿...
10月10日，天眼查信息显示，庞大汽贸集团股份有限公司（下称“庞大集团”）、庞大乐业租赁有限公司新增一则被执行人信息，执行标的2.2亿余元，执行法院为河北省唐山市中级人民法院。公开资料显示，庞大汽贸集团股份有限公司成立于2003年3月，曾用名为唐山庞大汽车贸易股份有限公司，法定代表人为程争志，注册资本为102亿人民币。去年10月，黄继宏正式卸任法定代表人、董事长，由程争志接任，同时企业类型由其他股...
10月11日，腾势汽车正式发布全新车型——腾势N9官图。据了解，新车定位大型SUV，上市后将与理想L9、问界M9等车型竞争。按计划，新车将在年底发布。从官方公布的官图来看，新车外观采用全新设计风格，前脸为时下新能源车型流行的封闭式设计，两侧搭配造型细长的大灯组，内部配备间断式的LED日间行车灯，格栅中央则镶嵌腾势品牌LOGO标识，辨识度不错。前包围部分，新车两侧通风开口设计呈现“C”造型样式，并运...
2441 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
