大众汽车在俄罗斯部分资产冻结才解除不久，大众汽车又遭俄罗斯GAZ集团索赔3.48亿美元。
4月11日，媒体报道，法庭记录显示，俄罗斯GAZ集团旗下的Gorky Automobile Plant于4月7日向俄罗斯下诺夫哥罗德（Nizhny Novgorod）地区法院提起诉讼，要求向大众汽车追回284亿卢布（合3.48亿美元）。
截至目前，这起诉讼的具体细节尚未公布，大众汽车拒绝置评。需要注意的是，这是大众汽车在俄罗斯面临的GAZ集团的第二起诉讼。
在3月份的一起诉讼案中，法庭文件，GAZ表示，大众汽车试图退出俄罗斯市场的行为损害了自身利益，为此，GAZ要求大众赔偿156亿卢布（约2.013亿美元）的损失作为终止合同的补偿。提起诉讼后不久，俄罗斯一家法院同意在纠纷解决期间冻结大众在该国的所有资产，以此解决GAZ方面的纠纷。
3月20日，俄罗斯下诺夫哥罗德州地区的一家法院冻结了大众集团在俄罗斯的所有资产，GAZ认为，大众集团近期计划永久退出俄罗斯市场，将剩余资产出售给第三方，如果大众俄罗斯公司出售了其法定资产的股份，那么大众汽车在俄罗斯将不再有任何其他的资产，因此申请采取担保措施。针对该事件，大众集团俄罗斯子公司向媒体表示，对这起诉讼感到惊讶，并称与GAZ的合作关系“以双方同意的条款结束”。该公司在一份声明中表示：“我们已获悉GAZ的索赔，并正在熟悉案件材料。”
4月4日，俄罗斯一家法院宣布部分解除对德国大众汽车公司在俄资产的冻结令，与此同时有消息称，大众汽车或将工厂售予当地投资者。
《汽车行业关注》从大众汽车（Volkswagen Group Rus）官网了解，目前大众集团在俄罗斯共有卡卢加（Kaluga）和下诺夫哥罗德（Nizhny Novgorod）两大工厂，共计员工4800名，其中卡卢加工厂为其旗舰工厂，约占4000名员工。数据显示，2021年大众汽车集团在俄罗斯累计生产17.03万辆新车，其中卡卢加工厂生产11.8万辆；下诺夫哥罗德工厂生产5.23万辆。销量方面，2021年大众集团在俄罗斯累计累计销量为19.92万辆，占俄罗斯市场份额11.9%。而俄罗斯GAZ集团成立于1930年，是斯大林发展前苏联工业的第一个五年计划时期的产物，也是目前俄罗斯第二大、世界第七大商用车制造商，年产汽车20万辆。
GAZ集团曾为大众汽车组装汽车，GAZ集团和大众汽车集团Rus结缘于2011年6月，当时双方签署了下诺夫哥罗德GAZ工厂组装大众和斯柯达汽车的合同，其中，下诺夫哥罗德工厂隶属于俄罗斯GAZ集团，于2011年开始为大众集团组装Taos车型和斯柯达车型，年产能为13.2万辆，主要生产斯柯达品牌的明锐、柯迪亚克，柯珞克车型。随后的2017年6月，大众集团与GAZ集团签署了三个领域的合作协议，包括延长下诺夫哥罗德工厂客车生产合同；为GAZ品牌轻型商用车提供大众发动机；关于考虑大众卡车和公共汽车公司与GAZ集团之间战略合作机会的意向协议。
受俄乌战事及零部件供应中断等因素影响，俄罗斯汽车工业陷入停滞局面，大众汽车于2022年3月暂停了在俄罗斯业务的运营，并于2022年8月终止了与GAZ的生产协议，因此，GAZ起诉大众汽车违反合同，并向法庭申请冻结大众在俄罗斯的所有资产。
另外，在工厂均无法正常运作背景下，大众集团也不得不考虑出售俄罗斯工厂。此前大众汽车曾表示，大众正在向俄罗斯国家当局申请批准出售其在Volkswagen Group Rus的股份，其中包括拥有4000多名员工的卡卢加工厂，并希望将股份出售给“一位值得信赖的俄罗斯投资者”。不过由于俄方的资产冻结使得这一交易无法正常推进。
虽然大众汽车在俄罗斯部分资产冻结已解除，但目前大众汽车与GAZ的纠纷仍在继续，而这两起诉讼或会成为大众汽车出售俄罗斯资产的阻碍。当然实际上，大众汽车集团作为俄罗斯汽车行业最大的外国投资者之一，在俄罗斯业务总投资超2060亿卢布，大众汽车决定剥离俄罗斯市场的业务也意味着其将面临一笔不小的金额损失。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
最新内容
乘联会数据显示，2023年3月国内新能源乘用车零售销量为54.3万辆，同比增长21.9%，环比增长23.6%；2023年1-3月新能源乘用车国内零售销量为131.3万辆，同比增长22.4%。从《汽车行业关注》整理的新能源厂商销量榜单来看，3月有四家车企出现同比下滑，分别为上汽通用五菱、长城汽车、小鹏汽车和哪吒汽车，四家车企跌幅均超40%以上，其中小鹏汽车跌幅最高，为54.6%。榜单中，小鹏汽车3月...
据乘联会最新数据显示，2023年3月国内狭义乘用车市场零售销量为158.7万辆，同比增长0.3%，环比增长14.3%。乘联会表示，3月零售偏弱，是由于消费不旺和市场价格混乱带来的观望气氛加重等综合因素影响下的结果。随着消费者逐步认清3月是常规促销政策小范围加码的情况后，市场持币现象已经逐步降温。与此同时，上海车展必将成为推动国内汽车消费的强大平台和助燃剂，消费活力回归常态指日可待。3月，数十家车企...
《汽车行业关注》从最新一期工信部新车申报目录查询到长城汽车坦克品牌“坦克400”车型已出现在新车目录上。新车最早于2021成都车展亮相，定位中型硬派越野SUV，动力方面搭载2.0T发动机，参考坦克品牌现有产品定价，预计新车起售价或在25万元左右。外观方面，新车依然采用时下流行的“机甲”风格造型，外观极具未来气息和力量感。细分来看，新车使用大面积直线条设计，前脸格栅呈现“T”字造型，内部辅以粗壮的双...
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
