4月24日晚间，恒大汽车在公告披露，因资金不足，天津工厂暂缓生产恒驰5。在此之前，恒大汽车还暂停了其它工厂，集中资源在天津工厂生产。本次天津工厂暂缓生产意味恒驰品牌首款车型“恒驰5”将停产一段时间，不过恒大汽车表示预计将于2023年5月恢复生产。
恒大汽车陷入停产此前早有预兆，3月22日，恒大汽车已发布公告提示恒驰5正在持续量产，截至3月23日已交付900辆，并向外界告知，恒大集团在无法获得新增流动性的情况下将面临停产风险。当天恒大在公告中表示，为集中财力支持恒驰5量产，公司持续推进节约成本举措，包括对员工架构进行优化。此外，按照原计划，2023年-2026年累计需要50亿-70亿元来支持其推出多款旗舰车型的计划，恒大汽车指出，在无法获得新增流动性的情况下，恒大新能源汽车将面临停产风险。
结合昨日晚间披露的公告分析，意味恒大汽车的融资计划进展并不顺利，但昨日晚间中国恒大以及恒大汽车双双发布公告宣布以另外一种方式走出困境——中国恒大拟2元收购恒大汽车相关项目并揽下约248亿债务，以帮助恒大汽车走出困境。
中国恒大和恒大汽车分别发布公告宣布，中国恒大拟以2元人民币的价格，收购恒大汽车旗下47个住宅及物业发展项目，完成后，恒大汽车将不再拥有出售集团任何权益。与此同时，中国恒大将以承接这些项目约247.89亿元的负债为交易代价。公告显示，本次恒大汽车出售的47个项目包括21个恒大养生谷项目、5个恒大健康城项目、21个各类物业开发项目，项目位于西安、郑州、重庆、武汉等多个城市。恒大汽车在公告中称，交易完成后其将继续经营新能源汽车分部的现有主要业务，并在天津及南宁各持有一个住宅及物业发展项目。此外，恒大汽车还表示，由于仅须就出售事项支付名义代价2元，公司预期不会自出售事项收取任何所得款项净额。
也就是说，对于此次内部交易几乎不会产生任何收益。对此，中国恒大方面表示：“考虑到投资者对主要从事新能源汽车分部的联交所上市公司的近期取向，董事会认为恒大汽车的估值可以藉将恒大汽车的业务集中在新能源汽车分部而改善，而此可能有助于吸引投资者加盟恒大汽车并筹得资金。”与此同时，中国恒大认为，重组可优化恒大汽车集团的架构，让其可专注发展新能源汽车分部，并投放合适资源于新能源汽车分部的新能源汽车研发及生产工作。另外，恒大汽车方面指出，正积极寻求外部潜在投资者，以获得可能的合作机会。于公告日期，尚未与任何潜在投资者签订最终协议。
除减少负债，吸引潜在投资者外，中国恒大还在公告中称：“作为其境外债务整体重组计划的一环，目前预期公司的金融债权人将能够获得可按若干条款交换恒大汽车股份的债券。因此，该等债权人亦将从恒大汽车集团的价值增长中受益。”而依据中国恒大发布的境外债务重组公告，在相应偿债条款中，存在与恒大物业、恒大汽车股票挂勾的偿债方案供投资人选择。
公开资料显示，恒大汽车前身为恒大健康，最初主要负责运营中国恒大的大健康业务。2019年恒大宣布入局新能源车领域，后将恒大健康改名为恒大汽车，是恒大中国的全资附属公司。
截至目前，恒大汽车产品矩阵共布局恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6、恒驰7、恒驰8和恒驰9共计9款车型，车型级别包括轿车、SUV、MPV，涵盖A到D所有级别，但到目前为止仅有一款车型实现量产，并且仅交付900辆新车就被面临停产危机。
恒大汽车年报数据显示，2018-2020年期间恒大汽车分别亏损14.29亿元、44.26亿元、73.94亿元， 也就是说，恒大造车三年时间已累计132.49亿元。
尽管目前恒大汽车首款车型恒驰5已量产上市，但远远不能将深陷财务危机的恒大汽车拉出泥潭。最新财报显示，截至2021年12月31日，恒大汽车总资产为595.21亿元人民币，总负债为588.30亿元人民币，资产负债率达98.84%，几近资不抵债局面。
显然资金危机已是恒大汽车造车过程中无法回避的难题，从目前恒大汽车的现状来看，恒大汽车后续想要持续正常经营并量产更多新车，意味恒大汽车依然需要大量“输血”，而眼下恒大面临多起被执行人信息，在激烈的市场竞争下，未来恒大汽车能掀起多高的风浪，谁也不知。至于此次内部重组后，恒大汽车危机能否迎来改善，答案很快会浮出出水面。
新车交强险数据显示，自2022年10月29日正式交付以来，恒驰5累计交付975辆，其中，2022年交付519辆；2023年前两个月交付456辆。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
最新内容
今日，比亚迪王朝品牌旗下IP“夏”在成都车展发布。同时，王朝首款中大型旗舰MPV夏也首发亮相。官方消息称，新车基于比亚迪新一代插混整车平台打造，采用插混专属车身架构，新车将在年内正式上市。外观方面：延续了王朝新国潮的定位，采用华美龙颜设计风格。采用大量棱角线条，构建出高大方正的车身轮廓。车头部分，搭配大尺寸中网格栅设计，与前包围两侧的大尺寸导流槽相结合，使得车辆整体看起来极具视觉冲击力。车身颜色方...
8月30日，长城汽车对外公布今年上半年的财报数据。报告显示:今年上半年长城汽车总营收为914.29亿元，与去年同期营收699.71亿元相比增长30.67%；上半年净利润为70.79亿元，去年同期为13.61亿元，净利润同比大增419.99%；扣非归母净利润56.51亿元，同比增长654.04%；毛利润189.62亿元，同比增长60.82%。对于净利润的增长，官方表示，主要是海外销售增长、国内产品结...
8月30日，三家车企宣布召回，包括特斯拉汽车（北京）有限公司、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司。根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，特斯拉汽车（北京）有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年10月8日起，召回生产日期在2016年3月16日至2016年7月31日期间的部分进口ModelX电动汽车，共计...
据媒体报道，造车新势力爱驰汽车江西省上饶生产基地内，上百辆爱驰汽车被上饶市广信区法院查封。据了解，爱驰汽车被查封源于拖欠员工工资。爱驰汽车于2023年4月开始被曝拖欠员工工资，此后就连社保以及公积金也要求员工自费垫付。通知称，自费垫付社保公积金的员工需要自2023年5月1日起变更劳动合同至上海亿维之家公司且在2023年5月25日之前打款至相关账户，后期公司正常后再退回。自2023年6月开始，爱驰汽...
据媒体报道，造车新势力爱驰汽车江西省上饶生产基地内，上百辆爱驰汽车被上饶市广信区法院查封。据了解，爱驰汽车被查封源于拖欠员工工资。爱驰汽车于2023年4月开始被曝拖欠员工工资，此后就连社保以及公积金也要求员工自费垫付。通知称，自费垫付社保公积金的员工需要自2023年5月1日起变更劳动合同至上海亿维之家公司且在2023年5月25日之前打款至相关账户，后期公司正常后再退回。自2023年6月开始，爱驰汽...
2339总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
