一组全新埃尔法车型实车图在网上曝光。作为换代车型，从曝光的实车图来看，新车对外观和内饰进行全面升级，预计新车将在6月21日首发，年内或会引入国内市场。
外观方面，新车前脸采用全新设计，大面积的进气中网令整车视觉效果上相当有冲击力，中网内部辅以点阵式设计，取代了现款车型的网格式设计。另外，相比于现款车型，新车大灯组设计造型更为犀利，两侧雾灯部分采用镀铬饰条和黑色饰板，看起来十分霸气。
车身侧面，结合此前网上曝光的谍照图来看，新车侧面腰线采用全新“Z”字形折线设计并采用镀铬装饰点缀，腰线向车尾下方滑落展示曲线美，此外，预计新车将取消现款车型标志性的B柱造型，新车侧滑门轨道则依然采用隐藏式处理。
车尾部分，新车也有明显的变化。新车采用黑色饰板取代现款车型的大面积镀铬饰板，视觉效果上更显年轻运动化，尾灯则采用更为平直简洁的设计，并在尾标位置加入“ALPHARD”英文字母标识。
内饰部分，结合此前埃尔法的预告图来看，新车将采用最新的设计风格，中控台采用环抱式设计，配备悬浮式多媒体显示屏，空调控制区和中部出风口均整合在多媒体显示屏下部。与此同时，新车还采用与新一代皇冠造型风格类似的三辐式多功能方向盘以及全新小型化电子换挡杆，整体科技感十足。
座椅布局上，本次曝光车型采用2+2+3的三排七座空间布局，其中第二排双独立式座椅造型采用全新设计风格并带有两个独立的触摸屏控制面板，同时车顶还有大尺寸全景天窗。
动力方面，据外媒报道，新车预计将继续采用2.5L汽油发动机与2.5L汽油发动机+电机组成的混动系统，其中最新的2.5L直列4缸自然吸气直喷发动机D-4S，最大功率205马力，峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是E-CVT/CVT无级变速箱，并有两驱版与四驱版车型供消费者选择。
埃尔法是丰田应对日产Elgrand和本田Elysion车型而开发的豪华MPV，初代车型于2002年推出，迄今已迭代至第三代车型。目前国内在售的车型为第三代埃尔法，该车于2015年1月在日本地区发布，6月份在国内进口上市销售，上市迄今已有7年之久。由于该车型外观设计上相比于前两代车型更加大气炫酷，上市后受到众多消费者一致的好评，另外，当时国内高端MPV车型较少，因此一度“供不应求”，市场上还出现了加价40万才能购买的现象，此后该车被誉为“加价神车”和“明星保姆车”。
据新车交强险数据显示，2022年国内乘用车全年累计销量为2057.7万辆，同比下滑2.9%，其中，MPV领域车型销量为97.8万辆，占比约4.8%。细分车型中，定位高端MPV车型的埃尔法累计销量为2.10万辆，同比下滑12.23%。
随着这两年更多的车企加入MPV赛道，丰田埃尔法的市场份额也被逐渐蚕食。据乘联会最新零售数据显示，2023年1-4月，国内狭义乘用车市场累计零售销量同比下滑1.3%至589.6万辆，其中，MPV领域车型销量同比增长14.7%至33.8万辆，占比为5.7%。细分车型中，新车交强险数据显示，今年4月，埃尔法销量为1574辆。
目前埃尔法车型在国内售价区间为83.90万-92.80万元，主要与奔驰V级顶配（64.68万元）、威尔法（83.90-92.00万元）以及雷克萨斯LM（116.60-146.60万元）等车型竞争。据了解，新一代埃尔法基于TNGA架构打造，未来不排除会推出GR Sport运动版本，同时新车配置和动力或会有较大的提升，如果本次新一代丰田埃尔法在配置和动力上有所提升或能为其带来新的用户关注。截至目前，市场上关于全新一代丰田埃尔法车型信息还十分有限，对于新车的进展，《汽车行业关注》也将持续关注。
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