“法务部”或已成为车企“标配”。6月20日，极狐汽车也开通了法务部官微，并递出首份《告知函》，而递交的对象是在微博拥有超200万粉丝的知名汽车博主“袁启聪”，原因是该博主在视频中对极狐汽车及极狐车主进行侮辱。
ARCFOX极狐法务部在《告知函》中表示，上述知名汽车博主袁先生在最近两天，分别通过运营的抖音账号及微博账号对我司极狐汽车产品持续发表贬损言论，并中伤极狐车主，对我司名誉权及社会评价造成负面影响，也伤害了广大极狐车主的感情。
2023年6月17日，账号名为“袁启聪”的抖音账号的视频中，袁先生称极狐阿尔法汽车“智能语音唤醒、高阶辅助驾驶功能”存在问题，并在视频中对极狐汽车及极狐车主进行侮辱，称极狐汽车“烂”、“差”、“骂爆”，并且称买极狐汽车的用户“有病”等。另外，2023年6月18日，在删除了抖音视频后，袁先生又在账号名为“袁启聪”的微博账户发布文章，称极狐HI汽车刹车存在“缺陷”。
ARCFOX极狐法务部表示：“我司作为一家用户型企业，坚持以用户为中心，一直重视客户体验和反馈，驾驶安全和产品质量一直是我们品牌追求的原则，极狐汽车是严格按照国家标准和行业标准生产的合格产品。袁先生作为资深车评人，先是在未登录的情况下评论极狐智能车机功能，后又在未经过严格检测的情况下，仅通过照片对比等方式，诽谤极狐HI汽车的刹车存在“缺陷”，有失专业水准及客观立场，造成并引导观众和消费者对极狐汽车的误解，袁先生的文章及视频已经超出了言论自由和社会监督的合理范畴，已对我司声誉及品牌形象造成了严重损害。”
鉴于此，极狐汽车要求袁先生立即在运营管理的所有自媒体账号永久删除有关极狐汽车存在“缺陷”、“安全隐患”等有损我司名誉权和品牌形象的内容，并发布道歉声明。如不能履行前述要求，将保留追究袁先生法律责任的权利，并要求袁先生赔偿因此遭受的损失。
据了解，极狐汽车是北汽新能源打造的高端品牌，上文提及的车型为极狐阿尔法S Hi版本，由极狐汽车与华为联合推出，是全球第一款量产的华为ADS智能驾驶车型，也是第一款搭载华为鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车。5月19日，极狐汽车宣布将极狐阿尔法S Hi版本车型更名为极狐阿尔法S先行版，售价下调10万元至32.98万元。
据了解，上述博主“袁启聪“是一名资深车评人，目前微博粉丝人数为204.6万。
针对ARCFOX极狐法务部发布的《告知函》，袁启聪本人也在微博回应称，拍摄车是自己购买的，自己仅以车主身份自嘲，绝无攻击其他车主的意思。但视频内容确实有措辞不当的地方，容易造成误会，因此接受极狐汽车的批评，向误会的车主和极狐汽车道歉，并承诺把无意义的，措辞不当的，会引起车主不满的“有钱有病”字眼，全部删除，然后，重新上传删除措辞不当对话后的视频。但与此同时，袁启聪也表示，对于评测部分坚持个人观点，包括不登录账号无法使用车机功能、刹车不及格等，并坚称不会删除这些内容。
随着车市竞争愈发激烈，网上出现各种各样针对部分车企抹黑、造谣、操纵舆论的乱象。而不少车企也以成立法务部账号的方式来维护品牌形象和自身权益。除极狐汽车外，包括特斯拉、理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、零跑汽车以及极氪汽车等车企均已开通法务部。《汽车行业关注》认为，开通“法务部”微博账号在某种程度上或能起到一种“威慑”作用，或能更好的维护造车车企自身合法权益。
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