8月21日，吉利汽车集团宣布，原沃尔沃汽车大中华区总裁钦培吉将加盟吉利，出任吉利汽车集团销售公司副总经理，并负责担任集团渠道发展委员会主任，分管汽车集团渠道发展和建设，向吉利汽车集团高级副总裁林杰汇报。
浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良在其个人微博表示：“钦培吉先生有着出色的本土化销售管理履历，尤其是在新能源汽车销售模式拓展，推动传统汽车企业在直营模式方面的探索具有丰富的经验。随着吉利加快向新能源转型的需要，此次任命钦培吉负责优化新用户的获取、渠道网络拓展等相关工作，将进一步提升吉利的市场运营效率和用户服务质量。”
在吉利宣布这一消息后，沃尔沃汽车也正式确认了钦培吉离职并加盟吉利的消息。
值得一提的是，距离沃尔沃宣布钦培吉离职仅3天时间。8月18日，沃尔沃汽车宣布，原沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉离职，由现任沃尔沃汽车日本总经理潘鹤松（Martin Persson）接任。而对于钦培吉离开的原因，沃尔沃汽车仅简单解释：“寻求外部发展”。
公开资料显示，钦培吉在汽车行业拥有超20年的工作经验。自2011年入沃尔沃汽车大中华区后，钦培吉一直负责汽车销售业务，也是吉利收购沃尔沃后的中方高管，此后先后任职沃尔沃汽车集团大中华区销售和经销商网络副总裁、大中华区销售公司首席运营官。2019年6月，钦培吉被任命为沃尔沃汽车大中华区销售公司总经理，负责沃尔沃汽车在中国地区的销售并推动电动化策略的实行。
钦培吉任职期间，正值沃尔沃全面加速电气化转型时期。2020北京车展，沃尔沃发布旗下首款纯电动汽车SUV XC40 RECHARGE。不过由于沃尔沃新能源车型多以油改电车型为主，其电动车在国内销量十分一般。
截至目前，沃尔沃已发布四款纯电车型。作为带领沃尔沃加速电气化转型的老将，年内，钦培吉还高调对新能源汽车市场的发展做出预测。今年1月，钦培吉表示，2023年新能源汽车市场竞争一定会更加激烈，“很多新势力讲2023年是电车品牌的洗礼之年，一点不惊讶，2022年就已经开始洗了，2023年肯定会洗得更厉害，等到所有品牌全部发力，传统燃油车红海，那边（燃油车市场）是深红，这边（电动汽车市场）是浅红。”随后的4月上海车展期间，钦培吉更是在沃尔沃新车发布会上放出狠话：“新势力会的，我们三年就学会了。我们会的，新势力十年都学不会。”这一言论也成为汽车圈关注的焦点。
此前有媒体透露，作为销售公司总裁的钦培吉原本已经被安排了参加成都车展相关的媒体活动了，但车展举办在即，钦培吉作为沃尔沃的老将之一，这个时候突然离开是毫无征兆的。按照惯例，这种级别的高管离职通常会在车展之后，因此业内对其离开普遍感到震惊。然而时间才过去3天，钦培吉已加盟吉利汽车集团。从本次的人事变动来看，钦培吉从子公司回到母公司任职，实际更像是内部人事变动。
对于钦培吉加盟吉利，沃尔沃在最新声明中表示：“感谢钦培吉先生对沃尔沃汽车的贡献，并祝愿他在新的岗位上取得更大的成功。”声明内容还显示，潘鹤松将担任沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁，继续推动大中华区的销售业务，该区域的销售业务依旧归大中华区管辖。就任后，潘鹤松将向沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼首席执行官袁小林汇报，袁小林则将直接向沃尔沃汽车首席执行官骆文襟（Jim Rowan）汇报，以推动沃尔沃在中国市场的更大突破。而在此前的声明中，潘鹤松直接向沃尔沃首席商务官兼副CEO安伯扬（Björn Annwall）汇报，而此次又重新调整为向袁小林汇报，外界也将其解读为沃尔沃总部将直接管理大中华区销售业务，这意味着沃尔沃大中华区销售业务依旧归大中华区管辖。
数据显示，今年上半年沃尔沃汽车全球销量同比增长17%至34.17万辆，中国市场销量同比增长11.7%至7.82万辆，其中，新能源车型销量同比增长48%。沃尔沃汽车在声明中强调，中国市场是沃尔沃全球最具活力的市场之一，该公司将继续加速在中国和全球的全面电气化转型。
据了解，此次沃尔沃人事变动是自2022年3月21日络文襟出任沃尔沃汽车总裁兼首席执行官以来的又一重大人事变动。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
最新内容
空缺了近半年的中国一汽董事长一职终于迎来新任命。8月31日傍晚，中国一汽官方宣布，中国第一汽车集团有限公司（下称“一汽集团”）召开中层以上管理人员大会。中共中央组织部有关负责同志宣布了中央关于中国第一汽车集团有限公司主要领导调整的决定：邱现东同志任中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记，免去其中国第一汽车集团有限公司总经理职务。相关职务任免，按有关法律和章程的规定办理。目前邱现东的职务已在中国一...
8月30日晚间，长城汽车披露2023年上半年业绩报告。财报显示，今年上半年长城汽车营业总收入为699.71亿元，同比增长12.61%，连续三年实现增长；归母净利润为13.61亿元，同比下滑75.69%；扣非净利润为7.49亿元，同比下滑63.60%。简单来说，2023年上半年长城汽车净利润和扣非净利润均为负增长，尤其是净利润。对于净利润同比下滑75.69%，在上市公司公告中，长城汽车表示，公司深化...
8月31日，大众汽车旗下全新一代大众Passat（B9）官图正式发布。新车基于全新一代Tiguan相同的MQBEvo平台打造，预计将在2024年第一季度在欧洲上市，之后或引入国内市场销售，不过目前尚未有确切的消息。遗憾的是，此前大众汽车已宣布Passat三厢轿车版车型（国内对应车型“迈腾”）将在欧洲停产，未来欧洲将不再推出轿车车型，仅保留旅行版车型（国内对应车型“蔚揽”），简而言之，新一代Pass...
当传承军车基因的越野车遇上极智科技，将会带来怎样前所未有的全新体验？8月25日，在万众期待中，猛士科技旗下首款车型——猛士917于成都车展正式上市。猛士917增程版售价63.77万元起，猛士917纯电版售价69.77万元起。“猛士917，以电之名，实现猛士军车越野技术与智能电动技术的融合创新。”猛士科技CBO王炯一语道破猛士917的传承与进化。基于MTECH猛士智能越野架构，猛士917通过前瞻智能...
2023成都车展上，2024款路虎卫士正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为68.80-102.80万元。据了解，2024款路虎卫士仍然分为90、100、110三个系列。与老款车型相比，2024款路虎卫士的价格有所下探，其中路虎卫士90车型入门版售价由此前的71.8万元降至68.8万元，路虎卫士110车型新增入门款——P400 XS，消费者购买门槛也从此前的87.8万元下探至82.8万...
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
