在8月25日开幕的成都车展上，捷途汽车旗下捷途旅行者开启预售，新车共推出5款车型，预售价格区间为14.09万-18.09万元。
捷途旅行者是捷途轻度越野系列的首款车型，新车定位中型SUV，动力先期提供1.5T和2.0T发动机。新车将于9月正式上市，插电混动版预计明年上市。
外观方面，新车整体造型采用较为硬朗且复古的设计风格，类似于福特的Bronco和坦克300。前脸中网采用熏黑处理设计，并与前大灯组形成贯穿相连视觉效果，两侧头灯组内部LED灯带采用方形轮廓设计，饰板内部带有“JETOUR”英文LOGO和呼吸灯，点亮后辨识度极高。此外，新车前包围处配备了尺寸宽大的护板，彰显出车辆的野性。
车身侧面，新车造型方方正正，线条笔直，采用悬浮式车顶、隐藏式门把手以及大尺寸轮胎设计，展现整车硬派风格。车尾部分，新车同样运用硬朗的设计风格，采用上窄下宽式设计，同时采用了外挂式备胎设计，外壳透明的尾灯组则增加了时尚气息。后包围设计与前包围设计形成良好的呼应，底盘和悬架部分采用承载式车身并配有后轮独立悬架。
尺寸方面，新车长宽高分别为4785/2006/1880（1915）mm，轴距为2800mm。作为对比，奇瑞探索06长宽高分别为4538/1898/1680mm，轴距为2672mm；哈弗大狗长宽高分别为4620/1890/1780mm，轴距为2738mm。相比之下，新车尺寸更大。
内饰部分，新车中控台运用了不少直线元素，搭配多种配色方案，看起来相当的时尚。车内配备10.25英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏和双平底造型方向盘，并配有后排隐私玻璃、流媒体后视镜、前排通风+加热、主副驾驶预警安全带、128色氛围灯等实用配置，整体科技感较强。
动力方面，新车燃油版车型搭载1.5T和2.0T发动机，其中，.5T发动机最大功率135千瓦，峰值扭矩290牛·米；2.0T发动机最大功率187千瓦，最大扭矩390牛·米。官方表示，四驱版车型将搭载博格华纳智能四驱系统，可智能切换S（运动）、N（标准）、E（经济）、雪草、泥泞、岩石模式。
2018年1月，奇瑞控股集团推出捷途产品序列，便快速上市首款车型“捷途X70”，该车上市后也迅速获得市场追捧，销量持续破万成为SUV市场的一匹黑马。2021年7月，在捷途品牌之夜上，奇瑞控股将捷途品牌升级为“捷途汽车”品牌，自此捷途汽车成为一个独立品牌，这也意味着该品牌与其他品牌处于“平起平坐”地位。
2022年7月26日，捷途汽车在品牌焕新品鉴会上对外发布全新品牌LOGO，新LOGO以首字母“J”、“T”为基础并融合隶书“行”字演变而得，同时宣布未来捷途汽车全新产品战略将以X、T、P、V四大产品序列布局，分别主打SUV、硬派越野、硬派皮卡、MPV车型，形成“4款城市SUV+3大跨界系列+N款混动车型”的计划。
截至目前，捷途汽车基本完成了燃油和新能源领域的双向布局，旗下在售车型包括捷途大圣、X90子龙、X90 PLUS、X90、新X70S、X70诸葛、X70 PLUS、X70、X70M、X70 Coupe、X70S、X95酋长版、X95至尊版、X70S-EV等车型，不过目前捷途旗下仅有一款纯电车型捷途X70S EV，且其市场表现较为边缘，但奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用曾表示：“捷途计划到2024年实现全面新能源化。”
按照规划，2023年捷途汽车的年销量目标已确定为50万辆，不过捷途汽车想要实现这一目标，从目前的销量情况来看难度极高。数据显示，今年1-7月，捷途汽车累计销量为13.39万辆，同比增长72.2%，仅完成年销目标的26.78%。
在谈及目前车市情况时，李学用在接受俄媒体采访时表示：“车市竞争确实很惨烈，我们一直在讲竞争从‘暗战’变为‘明战’，现在已经进入到决战阶段。”不过捷途汽车总经理助理、捷途汽车营销公司总经理张纯伟透露：“有信心在接下来的三四季度有更好的表现。”
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