在2023成都车展上，哈弗品牌旗下全新SUV车型“哈弗猛龙”正式发布并开启预售，预售价格区间为16-19万元。作为一款全新产品，哈弗猛龙采用硬派风格设计，动力上搭载1.5T Hi4插电式混合动力系统，配备后桥差速器锁。按照规划，新车将会在9月中旬正式上市，未来该车型将归于哈弗龙网销售。
外观方面，新车采用方方正正的硬派越野造型，前脸采用粗犷的双三幅横向格栅设计并使用外露式铆钉进行点缀，正中为全新“HAVAL”英文标识，辨识度极高。两侧配备复古圆形大灯，头灯与前保险杠的设计与哈弗大狗基本保持一致。另外，新车前包围、车门下部均使用了防擦护板，硬派风十足。
车身侧面，新车造型也较为方正，轮拱向外突出，配合带有越野风格的黑色侧裙边以及黑色五辐轮圈，营造出了不错的力量感，车顶还加入了行李架，符合其硬派的风格。车尾部分，新车尾灯为分体式方形造型设计，有点类似于路虎卫士的既视感。尾部带有外挂式备胎，后备厢采用侧开设计，并配有可支持选装的拖车钩，准拖挂车总质量不带制动为750kg，带制动为1500kg。尺寸方面，新车长宽高分别为4800/1916/1822mm，轴距为2738mm，定位于中型SUV，车身长度均超二代大狗和枭龙MAX。
内饰部分，新车同样采用硬派越野的设计风格，车内使用多条横平竖直的线条设计，勾勒出非常硬汉的气息，配备13.2英寸全液晶仪表盘、14.6英寸半悬浮式中控屏、W-HUD抬头显示，同时还使用了坦克300同款电子档杆，空调出风口下方还保留着传统的机械按键，副驾前方带有设计有扶手和半开放式的储物格，硬派造型与时尚感结合使内饰设计更具质感。座椅方面，新车车内采用5座布局。
动力方面，新车搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术，1.5T发动机最大功率123kW，最大扭矩243N·m。混动系统分为两个版本并对应匹配不同容量的磷酸铁锂电池，19.09Kwh-磷酸铁锂版本系统综合功率278kW，综合扭矩750N·m，NEDC纯电续航102km，支持快充，功率峰值33kW；27.54kwh-磷酸铁锂版本系统综合功率282kW，综合扭矩750N·m，NEDC纯电续航145km，支持快充，功率峰值41kW。两套系统都支持V2L对外放电技术，放电功率3.3kW。此外，新车还配备了串并联四驱架构，采用了前后轴双电机分布式布局，拥有多种驱动模式。
目前，哈弗品牌在售硬派SUV主要为哈弗H9，但与哈弗H9不同的是，哈弗猛龙采用的是插电混动动力。除了哈弗猛龙外，新一代哈弗H5也成为哈弗品牌硬派SUV产品线的最新车型，该车已在8月21日正式上市，共推出6款车型，提供汽油和柴油两种版本，官方指导售价区间为12.28-15.78万元，该车基于坦克平台打造，采用非承载式车身结构，定位全尺寸SUV，是目前哈弗品牌尺寸最大的SUV。
随着哈弗猛龙上市，哈弗品牌硬派SUV家族将会进一步扩充，同时，新车也是哈弗品牌在新能源越野SUV领域的全新开局。2022年8月，哈弗举行新能源战略发布会，宣告该品牌开启向新能源赛道的全面转型。按照计划，至2025年，哈弗新能源车型销量占比将提升至80%，并于2030年正式停售燃油车。
数据显示，今年1-7月，哈弗品牌累计销量为35.56万辆，同比增长1.55%，其中，7月同比增长2.75%至6.30万辆。细分车型中，哈弗品牌7月销量前三的车型分别为哈弗H6、哈弗大狗和哈弗枭龙，销量分别为1.69万辆、1.06万辆和6197辆。其中，哈弗枭龙/枭龙MAX是5月哈弗品牌推出的全新产品，此前长城汽车已将哈弗品牌命名为“哈弗龙网”，而哈弗猛龙将作为哈弗龙系列的第二款产品，并延续哈弗龙系列的Hi4前后驱动模块总成。
目前哈弗品牌已全面开启电动化转型，而哈弗龙系列将是哈弗品牌转型路上的重点车型，也是哈弗品牌能够重返巅峰的关键。行业认为，随着哈弗枭龙/枭龙MAX以及哈弗猛龙等车型的上市，后续将继续提振哈弗品牌销量。
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