8月29日晚间，神龙汽车对外发布声明。声明内容称：近日，互联网上出现了自媒体号针对神龙汽车有限公司的恶意诋毁和抹黑，公司的品牌形象受到了恶劣的影响。特别是，某新闻APP平台一署名为“汽车纪要”的自媒体账号，大肆捏造散布“神龙电动车项目叫停 缓发绩效工资”的虚假信息。
对此，神龙汽车有限公司严正声明：神龙汽车有限公司电动车项目从未叫停，电动车型的研发目前在有序推进中，同时神龙汽车有限公司员工绩效工资一直正常发放。以“汽车纪要”为代表的自媒体和个人虚构事实，传播公司的不实信息，属于无端诋毁、恶意污蔑。鉴于此类虚假言论对神龙汽车有限公司的恶劣影响，公司已经正式向公安机关报案并启动相关法律程序，将对参与相关报道的相关方依法追究法律责任。此外，神龙汽车官方表示，希望广大消费者和媒体不信谣、不传谣，共同抵制网络谣言，维护平安、稳定的网络环境和社会秩序。
在车市的变革下，原本就在新能源领域发力较晚的神龙汽车已落后于行业发展趋势，但神龙汽车仍在积极进行电动化转型。今年2月，神龙汽车宣布将全面推动电动化，并在未来五年投放8款新能源车型，新车型将基于电混平台eHMIA开发，该平台可提供HEV、PHEV、BEV等多种动力模式，涵盖轿车、SUV、MPV多种车身形式，其中，首款新能源车型将于2024年上市。
6月中，神龙汽车宣布进行营销变革计划，为全面电动化转型做准备，其中，未来神龙汽车的营销工作将被进一步细化，营销业务将整合进包括品牌发展中心、数字运营中心、营销中心与客户服务中心在内的4个部门中，神龙汽车旗下东风雪铁龙、东风标致双品牌将统一管理、网络融合。神龙汽车表示，此次营销变革旨在优化精简流程、提升内部效率、提升经销商盈利性以及更好更快响应市场和客户，神龙也希望通过调整营销领域架构加快电动化转型进程。
按照规划，神龙汽车将在未来5年内推出8款采用纯电、插混与增程动力系统的新车，首款新能源车型预计将于2024年上市，而燃油车或将仅保留6款产品。另据报道称，此前一位神龙汽车内部人士向外界透露，国内在新能源与智能化领域相较国外处于领先地位，按照目前计划新能源车型的相关核心技术将从东风公司引入。
目前神龙汽车的销量来源依然是依靠燃油车，据东风汽车股份有限公司披露的数据显示，今年1-7月神龙汽车累计销量为49223辆，同比下滑25.86%，按照神龙汽车定下的15.5万辆销量目标计算，年目标完成率为31.76%。
如今各大车企均已进入残酷的“淘汰赛”阶段，而神龙汽车在电气化转型较为缓慢，试图靠新能源助力整体向上发展的神龙汽车前路依旧充满荆棘
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