曾宣布不降价的理想汽车也开始推出优惠举措了。8月30日，理想汽车官方宣布发布限时1万元的保险补贴政策，针对2023年8月30日（含）至2023年9月30日（含）新定购理想L9、理想L8、理想L7任一车型并通过合作保险机构购买车险，可享保险补贴1万元。据了解，这是理想汽车近期发布的首个范围覆盖全国的促销政策。
8月19日，市场有消息称，理想汽车多家门店推出优惠活动，最高优惠2.3万元。当前的优惠政策包括四川地区政府补贴金额1万元，5000元保养基金，江苏常州补贴8000元。由于理想汽车异地开票，所以四川补贴相当于全国补贴；保养基金可以直接折现为5000元现金。不过常州补贴需要上常州牌照。综合下来，理想汽车虽未宣布官方降价，但目前买车却可享受综合补贴1.5万元-2.3万元。另外，也有媒体报道称，除了1万元的政府补贴，理想汽车成都地区门店现已开放成都车展优惠活动，包括赠送28000积分、洗车机、车载吸尘器等。
针对这一消息，理想汽车向媒体表示：“此前网传的理想汽车补贴加官方政策，合计优惠达到2万多的消息是不实信息。地方补贴和零售促销政策都是有地区限制条件的。”此外，理想汽车商业副总裁刘杰在成都车展期间也对此澄清称：“存在一些误读。目前大家看到的部分促销信息，是我们在将经营权下放之后，地方团队进行的短时间促销活动或者结合当地政府补贴的促销活动。”
此前理想汽车董事长兼CEO李想曾表示理想汽车不降价，用户不能接受还不错品牌的中大型SUV卖20多万。而在今年3月车市价格战极为激烈的阶段，理想汽车也未推出降价或者补贴优惠举措，而是通过“保价”措施打消消费者购车顾虑。另外，在今年一季度业绩会上，理想汽车管理层也重申“理想汽车不考虑降价”的观点。
理想汽车并没有对本次为何推出优惠促销举措做出说明，不过业内人士认为，此次优惠促销举措或是为了提振今年第三季度销量。数据显示，今年5-7月，理想汽车销量分别为2.83万辆、3.26万辆、3.41万辆，环比分别增长24.5%、15.2%、4.7%，增幅呈现放缓趋势。
数据显示，今年前两个季度理想汽车销量分别为5.26万辆和8.65万辆，而第三季度的销量指引为10万-10.3万辆区间（月均销量为3.3-3.45万辆），相比于前两个季度的交付量明显提升了不少，需要注意的是，7-8月是车市传统的淡季。本次理想汽车推出可享保险补贴1万元优惠活动或是为了提振销量。
目前理想汽车在售车型包括理想L9、L8、L7共计三款车型。除上述车型外，理想汽车最新旗舰车型MEGA将于今年12月正式发布，2024年2月交付。官方表示：“理想MEGA将成为50万以上销量第一，不分能源形式、不分车身形式。”按照规划，今年第三季度，理想L8和理想L9的目标是每月过万辆的交付，理想L7挑战1.5万辆月交付目标，并在今年四季度挑战4万辆的月交付。
8月29日，理想汽车在官方微博公布，在刚刚过去的2023年第35周（8.21-8.27），理想汽车周销量为0.77万辆，继续稳居中国新势力品牌销量榜首；截至8月27日理想汽车本月销量为2.91万辆，预计8月销量也将超3万辆。
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