据媒体报道，国内在售的宝马X2（F39）已于9月21日在华晨宝马沈阳工厂正式停产，并且不再进行本土化生产，这也意味着国产的宝马X2正式退出历史舞台。
宝马X2于2017年发布，2018年在北美车展首发并以进口方式引入国内销售。从2019年开始，宝马X2开始国产，是第七款国产宝马车型，也是宝马在售全系车型中唯一拥有C柱宝马LOGO车型，彼时与宝马X1形成入门级SUV组合。
目前在售的国产宝马X2共提供4款车型，售价区间为28.89-33.29万元，车市竞品包括奥迪Q3及其轿跑版、奔驰GLA、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40等车型。数据显示，今年1-8月，宝马X2累计销量仅11634辆，而2022年为19428辆。
宝马X2会终止国产并不意外。早在今年5月就有媒体报道称，国产宝马1系三厢轿车（F52）和国产宝马X2（F39）两款车型将在年内终止国产。其中，国产宝马1系三厢轿车（F52）车型已于今年7月27日正式退出历史舞台，最后一辆1系三厢轿车在华晨宝马沈阳铁西工厂下线，至于停产原因与该车无法为品牌带来销量和利润增长有关，数据显示，2022年全年宝马1系累计销量为25351辆，而2023年上半年也仅8860辆，月均仅千余辆。
而宝马X2从9月起停产后将不再进行国产销售，但与宝马1系三厢轿车不再有后继车型有所区别的是，宝马X2将继续推出换代车型，但不进行国内本土化生产，而是以进口车方式引入国内市场。
据报道，全新一代宝马X2预计将在今年年底进行换代，新车将与全新宝马X1共同基于FAAR平台生产，并启用全新底盘代号U10。明年年初将以进口形式引入国内市场销售，简而言之，宝马X2将不再进行本土化生产。
从此前曝光的谍照来看，作为换代车型，新车外观和内饰均将换装最新家族式设计风格。具体来看，新车前脸依然采用经典的双肾前格栅设计，两侧搭配造型狭长的大灯组，内部采用纵向布局的双排LED日间行车灯。车身侧面类似于常规紧凑型SUV车身结构设计，预计尺寸或也会有所明显的提升，车尾部分，新车尾部多出宽大的“屁股”并与车顶造型相结合形成溜背式轿跑SUV的车身结构。由于新车外观变化较大，甚至一度被认为是“缩小版”宝马X4。
全新宝马X2海外谍照
内饰部分，新车布局或延续全新宝马X1的双联屏设计风格，预计采用10.25英寸的全液晶仪表盘与10.7英寸的中控多媒体显示屏组合，并内置宝马最新的iDrive 8车机系统，此外新车将配备拨杆式的电子换挡机构。动力方面，新车将提供2.0T发动机的燃油版本。
另外，全新换代X2还将首次推出创新纯电动宝马iX2（U10 BEV），预计该车将在今年年底在宝马集团雷根斯堡工厂投产，这也是宝马首款纯电动SAC车型。该车将与已上市的iX1出自同一个平台，定位紧凑型车，外观设计预计将延续全新宝马X2设计风格。
创新纯电动宝马iX2（U10 BEV）测试车
据报道，国产宝马X2已处于产品末期，目前仍可在4S店购买到现车或在途车，并且销售终端优惠幅度不小。
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