10月17日，吉利银河旗下中型轿车——银河E8车型官图发布。据了解，吉利银河E8是吉利银河“智能纯电E系列”首款车型，基于吉利集团SEA浩瀚架构打造，预计新车将在今年四季度上市。
外观方面，新车采用“涟漪美学”全新设计语言，并融入了声、光、电等元素，整体极具未来感。具体来看，新车前脸使用大面积的封闭式面板搭配分体式LED头灯、C字型下包围装饰等元素设计，前大灯组呈现上扬气势。此外，新车还拥有158个窗口组成的发光矩阵，发光面积达到0.105m²，官方表示新车是目前全球首个量产的一体式发光前脸。全新可发光的方块矩阵式LOGO贴合在前格栅上方，整体辨识度极高。
车身侧面，新车姿态接近于一款轿跑车型，车顶线条十分流畅，搭配隐藏式门把手设计，整体视觉效果不错。据了解，新车将使用外置式AGS主动进气格栅、低风阻封闭气动轮辋等低风阻设计，吉利银河E8风阻系数为0.199Cd。尺寸方面，新车长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm。
车尾部分，新车整体采用较为简单的设计风格，尾灯为贯穿式样式设计，并拥有丰富的灯腔线条，营造出不错的视觉效果，尾部夸张的扩散器设计则进一步提升了车辆的运动气息。
内饰部分，新车车内最吸引人注意的是配备45英寸8K无界智慧霸屏，官方称这块显示屏幕有效显示区域尺寸达1130mm*138mm，从驾驶位左侧一直延续到副驾右侧，几乎贯穿了整个中控台。新车还将搭载高通骁龙8295旗舰级芯片及吉利全新的车机系统。此外，新车中控台下方的控制区域并未集成旋钮，取而代之的是纯平面板和无线充电的设计，算是目前较流行的设计形式，方向盘则为常规样式设计。
动力方面，结合申报信息来看，预计新车将搭载磷酸铁锂电池组，先期申报车型采用单电机驱动，最大功率200千瓦，预计提供18英寸、19英寸轮辋可供选择。车辆配备的电池组容量为76千瓦时，纯电续航里程可达到665公里，车辆整备质量为2030公斤。
随着国内新能源车高速发展，加上比亚迪等新能源车企强势崛起的背景下，新能源产品矩阵缺失的吉利汽车正逐渐失去自主品牌的先发优势，致使其整体销量承压。不过进入2023年后，吉利在新能源领域的动作越来越频繁，尤其是从吉利银河品牌开始，吉利转型新能源的步伐明显加快。
今年2月，在新能源品牌战略发布会上，吉利汽车正式发布旗下全新银河系列品牌，未来银河系列产品将主打15万元以上、30万以下的价格区间，其中25万元是其较为重要的主打价位。在当时的发布会现场，吉利银河推出7款产品，其中，银河智能电混L系列推出L5、L6、L7、L9共计4款产品，河智能纯电E系列推出E6、E7、E8共计3款产品。
其中，银河L7是银河系列品牌首款量产车型，于5月31日上市，该车基于e-CMA智能超电架构打造，定位紧凑型SUV，动力上搭载四缸1.5T插电混动系统；银河L6是吉利银河新能源产品序列的第二款车型，也是该系列的首款轿车，定位紧凑型轿车，于9月16日上市，共推出5款车型，售价区间为11.58-14.98万元，搭载新一代雷神电混8848插电混动系统。
在吉利汽车2023年中期财报发布会上，吉利汽车控股有限公司CEO桂生悦表示：“随着吉利银河产品的上市，吉利汽车旗下的所有品牌都吹响了全面向新能源转型的号角”。按照规划，银河系列将在每季度上市一款新车，主攻15-30万元的大众主流混动市场的空白，以扩大吉利汽车在新能源领域的竞争力。
10月15日，吉利汽车宣布，银河L7第50000辆正式下线，从上市到第1万辆新车下线仅用了33天。随着吉利银河E8官图的发布，吉利银河系列产品矩阵也进一步完善，后续继续与长城、比亚迪等厂商同台竞争。
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