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电动版兰德酷路泽官图来了!

来自:汽车行业关注 作者:连泽华 发布时间:2023-10-22

10月20日,丰田官方对外发布全新兰德酷路泽纯电动版概念车官图,新车被命名为兰德酷路泽Se。据了解,这是丰田历史上首辆纯电动的兰德酷路泽,新车将在2023东京车展上首发亮相。

从新车外观图片来看,新车外观设计风格与现款燃油版兰德酷路泽有很大区别,燃油版车型更为粗犷,而新车更为精致。

新车外观采用全新设计风格,简洁的直线设计看起来十分前卫,极具未来感。具体来看,新车前脸采用封闭式格栅设计,两侧搭配矩阵式灯组,中央则镶嵌品牌LOGO字母车标。新车前包围设计也很别致,立体感十足的同时也不缺运动感。

车身侧面,新车采用平直的腰线以及悬浮式车顶设计,看上去棱角分明。另外,新车还采用电子后视镜和隐藏式门把手设计,车门处有一条硬朗的腰线线条,疑似车门使用了无框式的设计,进一步强调新车未来感。车轮轮眉外扩,大尺寸的轮圈很运动。尺寸方面,新车车长为5150mm,轴距为3050mm,不过丰田并没有提供这款车的详细参数,预计内部将采用三排七座布局。

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车尾部分,新车尾部造型也较为饱满,采用贯穿式尾灯设计,与前脸形成相互呼应。后包围同样具有立体感,而车窗上部的扰流板设计则展现出前卫的风格。

至于内饰部分和动力参数,截至发稿前,官方暂未公布。

据报道,今年8月,丰田汽车总工程师Keita Moritsu在接受采访时曾表示,丰田正考虑在未来推出更多动力形式的兰德酷路泽(北美版本对应国内市场普拉多),如插混、燃料电池以及纯电。而本次概念车官图为纯电动车型,也是丰田历史上首辆纯电动的兰德酷路泽。

兰德酷路泽是丰田旗下一款经典的车型,在国内被称为陆地巡洋舰或陆巡,迄今已有将近60年的历史。“车到山前必有路,有路必有丰田车”这句就是出自兰德酷路泽的广告之中。

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兰德酷路泽于2005年开始国内上市,虽然该车出自一汽丰田,但与其他国产合资车型不同的是,兰德酷路泽作为丰田在华生产的最高端车型,其实是以SKD方式组装完成,毕竟兰德酷路泽代表了丰田在越野车造诣的顶峰,拥有不少核心技术。

2007年12月,代号为LC200的新一代兰德酷路泽国产上市,受“广告风波”影响,新车中文名称从“陆地巡洋舰”改为了“兰德酷路泽”,动力上搭载4.7L V8和4.0L V6两款发动机,官方指导价65.5万元起。2012年起,一汽丰田针对兰德酷路泽的动力系统进行升级,全新的4.6L V8发动机取代了4.7L V8发动机,但由于该车售价比较高,在国内销量并不好,加上政策因素,最终一汽丰田长春工厂东工厂于2016年关闭,宣布兰德酷路泽在国内正式宣布停产,而往后的几年时间里国内在售的兰德酷路泽都是平行进口车型。

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本次兰德酷路泽概念车官图为纯电动车型,也是丰田历史上首辆纯电动的兰德酷路泽,相比燃油版车型,新车将会是偏向于城市化SUV的定位。需要注意的是,当下车市正处于“加速布局电动化转型”的变革中,而众所周知的是,丰田一直不喜欢电气化,因此在电动化方面一直举步不前,纯电动车领域的布局十分缓慢,加上传统燃油车生存空间进一步被压缩,这也导致丰田汽车在华市场销量有所下滑。

截至目前,在中国市场,丰田汽车共布局bZ4X和bZ3两款纯电动车型,不过丰田在电动车市场存在感并不高。乘联会零售数据显示,2023年1-9月,广汽丰田bZ4X累计销量为5595辆;一汽丰田bZ4X累计销量为6783辆,一汽丰田bZ3为18674辆。

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显然,丰田也想造好电动车,但当下销量情况并不乐观。至于兰德酷路泽电动化后是否有市场,目前尚不清楚,但行业认为,丰田汽车目前正处于艰难的转型阶段,未来不太可能出现重大改革。

今年4月,丰田汽车社长佐藤恒治发布全新电动化战略,丰田和雷克萨斯将在未来三年内推出10款新型电动车,并推出新的纯电平台,以便到2026年达成150万辆的电动车销量目标。其中,丰田计划明年将投放2款在中国本土开发的纯电动汽车,到2025年则将电动车产量提高至2024年目标的三倍,其在2024年的电动车生产目标设定为19万辆。此外,此前媒体报道指出,丰田已通知主要零部件供应商,计划在2025年将丰田和雷克萨斯品牌电动汽车的产量提高到60万辆。


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