12月1日，各大新势力车企如期发布月度交付量数据。从《电车报告》统计的排名榜来看，11月理想汽车、小鹏汽车、零跑汽车、蔚来汽车、哪吒汽车5家车企交付量均超万辆，排名也与上月保持一致，其中理想汽车依然是榜单第一名。
数据显示，11月理想汽车交付41030辆新车，环比增长1.50%，同比增长172.91%，创单月交付量新高，这也是其年内首次月交付第二次超4万辆；截至11月底，今年前11月理想汽车累计交付325677辆，同比增长190.75%，这也意味着理想汽车已率先实现年销30万辆的目标。
理想汽车表示：“将继续挑战12月交付5万辆的目标，销售、供应、制造、交付等在内的能力建设都做好了充足的准备。“理想汽车CEO李想也表示：“12月挑战5万辆交付！理想L7挑战2万辆交付！”
11月小鹏汽车以20041辆的交付量排名榜单第二名，环比增长0.19%，同比增长244.88%，连续2个月月交付突破两万，同样再创单月交付新高。前11月累计交付同比增长10.98%至121486辆。
官网显示，目前小鹏汽车在售车型包括小鹏P7、P5、G3i、G9和P7i五款车型，其中2024款小鹏G9于9月19日上市，售价区间为26.39万元-35.99万元，相比老款车型售价大幅降价4.6万元起；2024款小鹏P5于9月25日上市，售价为15.69万元和17.49万元。官方数据显示，小鹏G6交付8750辆，领跑20万以上中国品牌纯电动SUV月销量榜。
除上述车型外，小鹏首款MPV——小鹏X9官图已在11月广州车展上亮相并开启预售，预售价格38.8万元起。作为小鹏“扶摇”架构下的旗舰车型，新车定位中大型MPV，采用纯电动动力系统。
蔚来汽车排名榜单第四名，11月交付15959辆，同比增长12.56%，但环比微下滑0.72%；年内累计交付142026辆，同比增长33.14%。11月20日，在蔚来成立9周年之际，蔚来汽车CEO李斌发起面向全员的内部讲话与问答期间，谈及长期主义时，李斌表示，为了应对激烈的竞争，蔚来也在内部做好了各方面的准备，并“狠抓执行”。而在11月的21日和29日，蔚来分别与长安汽车、吉利控股签署了换电合作协议，后续将持续推进车企的换电合作。
从前11个月交付情况来看，“蔚小理”三家车企已拉开明显距离，尤其是理想汽车与小鹏蔚来两家车企。
“蔚小理”外，零跑汽车和哪吒汽车11月也均实现过万辆的交付表现。其中，11月零跑汽车交付18508辆，环比增长1.68%，同比增长130.00%；年内累计交付125537辆，同比增长22.27%。
哪吒汽车交付12506辆，同比下滑17.02%，这已经是其连续第5个月“垫底”榜单最后一名了，年内累计交付122361辆，同比下滑15.19%。目前哪吒汽车正寻求通过海外市场的发展提振销量。
11月30日，哪吒汽车宣布位于泰国的首家海外工厂泰国生态智慧工厂正式投产，首台整车哪吒V-Ⅱ正式下线，将在明年一季度开启大规模生产。此前一日，哪吒汽车还宣布与印度尼西亚电动汽车制造商PT Handal Indonesia Motor（HIM）签署合作协议，首款车型于2024年第二季度开始以KD形式在印尼生产。进入12月第一天，哪吒汽车则与大昌行汽车签约正式达成合作，明年旗下主打车型将引入中国香港。
除了新势力品牌外，其它新能源汽车品牌也对外公布了最新销量数据。
11月广汽埃安交付量为41567辆，环比微增0.15%，同比增长44.51%，年内累计销量为434056辆，按50万辆的年销量目标计算，今年前11月，广汽埃安完成率为86.81%。也就是说，广汽埃安12月需完成65944万辆才能完成年销目标。
11月AITO问界系列交付18827辆新车，环比增长48.24%，同比增长127.93%，其中，问界新M7交付15242辆，占总销量的80.96%。问界称：“为尽快将新车交付到用户手中，问界一直在提升交付能力，预计12月可交付新车23000辆，2024年起单月交付能力预计将达到30000辆。”按照此前规划，问界旗下另一全新车型问界M9将于12月上市，届时或能进一步提振问界销量。
11月极氪汽车交付13104辆，环比增长0.21%，同比增长19.01%，年内累计交付105209辆。11月10日，极氪向美国证券交易委员会（SEC）公开提交了IPO（首次公开招股）招股书，如无意外，IPO成功，极氪汽车将是成立到上市最快的汽车科技公司，用时不到三年。11月30日，有市场消息称，由于市场人气疲软，中国电动汽车制造商极氪已暂时搁置美国IPO计划，公司将继续观察市况并决定何时恢复上市计划。针对这一消息，极氪汽车向媒体称，已向美国证监会公开递交招股书，各项筹备工作正在有序推进中。
除此之外，11月深蓝汽车交付16157辆，环比增长4.15%；岚图汽车交付7006辆，环比增长15.48%，同比增长364.59；创维汽车交付3936辆，环比增长11.03%，同比增长37.67%。
综合《电车报告》统计的排名榜情况来看，随着“金九银十”消费旺季结束后，不管是造车新势力还是其它新能源车企，11月交付量环比均略显疲态。或为冲击销量，进入12月第一天，包括比亚迪、零跑汽车和极氪汽车等车企均开启不同程度的限时优惠措施，至于在价格冲击下，能否助力车企完成年销目标，一个月后答案便会揭晓。不过从目前交付量情况来分析，不少车企想要在最后一个月冲刺完成年销目标，难度不小。
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