12月8日,乘联会发布数据显示,2023年11月乘用车市场零售销量为208.0万辆,同比增长26.0%,环比增长2.4%;前11月累计零售销量为1934.5万辆,同比增长5.3%。
乘联会数据显示,11月自主品牌零售为115万辆,同比增长31%,环比增长1.8%,市场份额为55.3%,同比增长1.9%。随着比亚迪、吉利、长安、奇瑞等国产车企市场份额的提升,年内自主品牌增速强劲,市场份额进一步扩大,前11月累计市场份额为52%,同比增长4.7%。主流合资品牌零售为66万辆,同比增长23%,环比下降3%,其中,德系品牌零售份额为18.7%,同比下滑0.4%;日系品牌为15.5%,同比下滑0.2%;美系品牌为7.9%,同比下滑1.5%。
从厂商零售销量排名来看,11月零售销量排名前十的车企分别为比亚迪、吉利汽车、一汽-大众、长安汽车、上汽大众、奇瑞汽车、广汽丰田、上汽通用、长城汽车和上汽通用五菱。其中,自主品牌车企中,比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车和长城汽车销量均实现两位数同比增长,涨幅最高的是奇瑞汽车。
乘联会零售数据显示,11月奇瑞汽车以9.4万辆的销量排名榜单第6名,是榜单中涨幅最高的车企。作为近两年表现亮眼的黑马之一,奇瑞汽车增速迅猛。官方数据显示,今年前11个月,奇瑞汽车累计销量为119.77万辆,同比增长41.9%,这是其年内销量首次超百万辆。当然,从目前情况来分析,相比于比亚迪等头部新能源车企,奇瑞在新能源领域的布局较为缓慢。
在2023奇瑞科技日上,尹同跃尹同跃罕见撂下狠话引发行业关注。尹同跃直言:“在新能源板块,奇瑞是起了个大早赶了晚集,有信心明年要冲头部,不会像今年这么客气了,但绝不靠亏损换销量。”就当下竞争激烈的新能源车市而言,奇瑞想要在明年占据国内新能源领域头部位置的目标难言“轻松”。
回到榜单其他车企来看,11月比亚迪依然是中国乘用车销冠,以26.3万辆的销量领先一众自主合资品牌。另外,榜单前五名车企中,排名变动比较明显的是吉利汽车,11月零售销量为17.0万辆,同比增长34.4%,一举反超一汽大众,位居榜单第2名。除此之外,在自主品牌中,长安汽车和长城汽车11月也有不错的涨幅,销量分别为11.8万辆和7.4万辆,分别同比增长16.7%和27.7%。
反观合资品牌则是另外一番光景。11月榜单中主流合资品牌依然有部分车企处于转型劣势,尤其是日系品牌。榜单前十中,仅有广汽丰田一家日系厂商进入前十,且是唯一下滑的车企,11月销量为7.7万辆,同比下滑1.9%,排名榜单第7名,而包括广汽本田、东风本田、东风日产均跌出榜单前十。
但日系车企销量的下滑也仅是合资品牌的一个缩影。11月德系品牌一汽-大众销量为16.7万辆,同比增长43.3%。虽然同比涨幅仅次于奇瑞汽车,但其排名已被吉利汽车取代,跌至第3名;而上汽大众同比增长24.9%至11.6万辆,排名第5名。
至于美系品牌,目前在中国市场只能依靠上汽通用和特斯拉,但11月特斯拉未能入围榜单前十,而作为上汽集团旗下合资品牌也是在夹缝中求生,11月销量同比增长29.0%至7.3万辆。
总体来看,11月厂商销量表现比较好的依然是自主品牌,而合资品牌的“失意”与其在新能源板块不够亮眼有关。
乘联会表示,今年11月,车市零售环比小幅走强,形成冬季时间升温的持续走强态势,这是近几年的常见走势,原因是新能源车的增长动力驱动环比走强叠加小批量燃油车国六A车型清库。
如系本站原创文章,转载请注明出处:qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号:
声明:
·凡注明为其他媒体来源的信息,均为转载自其他媒体,转载并不代表本网赞同其观点,也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章,转载请注明出处:qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即与qi-che.com联系,本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间:周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑,传统乘用车(轿车、SUV、MPV)的需求下降,一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日,国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》,除逐步取消限购规定促进汽车消费外,皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示,鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制,充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计,2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗,环比上涨7.9%,同比上涨28%,今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中,绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势,法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中,法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示,今年10月,东风标致408销量为1222辆,而10月的投诉量则达到了226宗,占销量的18...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书,内容提到:接县政府办公室通知,9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC,未安装ETC的车辆不予年检,安装ETC后再办理年检业务。针对此消息,博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称,县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检,车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与,自愿选择。此外,相关情况经过调...
最新内容
8月15日,东风汽车集团有限公司宣布,世界顶级汽车设计师尼古拉斯·岳加盟东风汽车,担任东风全球造型设计中心执行总监。官方新闻稿显示,尼古拉斯·岳出生于法国,毕业于瑞典艺术中心设计学院,拥有超25年汽车设计经验,曾先后在宝马、通用、宝沃和高合汽车等多家车企担任职务。回顾其工作履历,其在汽车设计师领域造诣颇深。其中,其在宝马总部担任首席高级设计师职位期间,主导并参与设计包括1系、4系、6系等电动车型的...
8月16日,上海极星品牌体验中心正式开业,极星科技董事长兼CEO沈子瑜在开业典礼上表示“虽然目前我们面临纯电市场放缓及价格压力的挑战,但我们还是会持续投入新产品开发,目前已有极星7和极星8的规划。”极星科技COO钦培吉也指出,尽管极星在中国的知名度可能不高,但品牌实力雄厚,产品包括Polestar 4,依托强大的基因和能力,有望迅速缩小与市场领导者的差距。沈子瑜坦言,极星需要时间来发展,...
8月17日晚,小米董事长、CEO雷军、集团总裁卢伟冰、集团副总裁王晓雁在小米吐鲁番夏测基地直播,分享欧洲见闻和小米汽车最新动向。随后,卢伟冰在微博发文称,开启小米汽车SU7Ultra新疆吐鲁番夏季测试验收,并表示:“SU7Ultra启动加速让我感受到了飞机起飞般的推背感。”王晓雁也在微博表示:“刚刚路测我们的Ultra,从海拔-120米一路开到海拔1100米,非常棒。”据了解,小米SU7Ultra...
日前,日产新一代劲客(Kicks)在海外正式上市,新车售价区间为23220美元-29070美元,折合人民币约16.62至20.8万元。据了解,这是劲客第二次换代,采用全新的外观和内饰设计,车身轴距进一步增加,动力系统搭载2.0L发动机,有望今年在国内亮相,并最快于2025年上市。作为参考,国内现款劲客的指导价区间为9.68-11.98万元。外观方面,新一代劲客采用全新的设计风格,借鉴日产最新国产S...
据多家媒体报道,德国汽车制造商大众汽车已经将中国纯电车的研发集中至位于安徽的大众汽车(中国)科技有限公司(下称“VCTC”)。本轮调整将中国区纯电车研发进一步整合至VCTC,并有大量人员将转移至VCTC或调动至其他业务,北京研发中心则保留了一些混动项目开发。报道称,未来VCTC开发出的新车将由大众安徽、上汽大众、一汽大众三家合资公司同时承接生产与销售工作。今年1月,大众汽车官方表示,VCTC聚焦智...
汽车行业关注是了解中国汽车品牌,汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯,助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯,深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯,实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求