12月20日,上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘在微博帐号“周金开”发文称,明年宝骏品牌将推出4款新车,包括五门版悦也Plus和品牌旗舰轿车EQ200等车型。

早前,周钘曾在微博表示,五门版宝骏悦也Plus外观延续三门版悦也的硬派设计风格,并且售价将低于iCar 03。作为参考,目前三门版悦也得售价区间为7.98万-8.98万元;iCar 03预售区间为12.98万-18.58万元。
宝骏EQ200将是宝骏品牌的旗舰轿车,预计后续上市后将与比亚迪海豹、深蓝SL03、零跑C01等车型竞争。此前新车谍照已在网上曝光,新车采用“机甲”设计风格,整体视觉效果非常科幻。新车前脸采用封闭式格栅设计,两侧搭配贯穿式T型LED灯带,配合两侧犀利的大灯组,看起来十分前卫。下包围及两侧灯组区域则营造出夸张的空气动力学样式。车身侧面也使用了大量富有张力的线条,搭配大尺寸的轮圈显得力量感十足。不过,截至发稿前,关于新车的信息还十分有限,后续汽车行业关注也将持续关注。

宝骏是上汽通用五菱旗下的主力品牌之一,早期,凭借宝骏730、宝骏510和宝骏310三款热销车型,宝骏创下全年销量超百万辆佳绩,并与自主品牌阵营的吉利、长城来到同一水平。不过随着车市快速洗牌,宝骏未能跟上市场步伐。数据显示,2022年宝骏全年累计销量为59722辆,月销量不及5000辆。进入2023年后依然未能改善着一局面,今年前11月累计销量为29086辆,月销2600辆左右。
或为扭转销量颓局,宝骏对其品牌定位以及产品阵容作出针对性调整。今年5月,宝骏汽车发布全新LOGO,以更简洁、更年轻化的新LOGO为起点,全面进入新能源赛道,成为又一个宣布全面进入新能源的汽车品牌。作为首款搭载全新LOGO的量产车型,宝骏悦也于5月25日上市,推出旗舰版和智尊版两款车型,售价分别为7.98万元和8.98万元,,动力上搭载永磁同步驱动电机,最大功率为68马力(50千瓦),峰值扭矩为140牛·米。

到了8月,周钘发布消息称,宝骏品牌将全面转型新能源,并在明年上市3款新车。并透露了关于宝骏品牌的几个小目标:1、年度翻身品牌:宝骏汽车;2、年度小型纯电SUV销量冠军:宝骏悦也;3、年度最受欢迎的舒适大5座纯电家用车:宝骏云朵;不过,周金开没有提到宝骏悦也和宝骏云朵具体的销量目标。

截至目前,宝骏旗下在售车型包括宝骏730、宝骏730、宝骏E200、宝骏RC-5、宝骏RM-5、宝骏RS-3、宝骏KiWi EV、宝骏悦也和宝骏云朵。数据显示,自从宝骏悦也上市以来累计销量为13458辆,成为目前宝骏汽车旗下销量最高的车型。至于明年多款新车上市后能否实现销量的第二波猛增,只能拭目以待了。
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