今日，一则关于“科技大厂，生态造车”的词条登上了微博热搜位置。据了解，该词条主要源于昨日，一知名汽车媒体人发文称：被叫来小米喝咖啡了，总之一句话“科技大厂，生态造车”，等SU7实车吧～。
该文一发出，马上引来了无数网友围观。截止发稿，该话题阅读量达到了2252.1万次，讨论量达到了1.2万次。
对于这一话题，不少网友也加入了讨论。有网友表示：小米SU7车型没必要一直强调宣传生态方面，这样很难打动消费者。其指出小米和雷总自从造车开始到现在一直强调“科技”与“生态”，小米汽车品牌形象主打的大概率也是这样，集团战略升级“人车家全生态”，首先硬件层面产品层面要打动用户，生态在其次为产品为品牌加分，绑定用户，这样才对。还有网友评论表示：觉得小米汽车第一辆车，应该是用小米手机的人能买得起的车。造一辆朴实无华的车，人民用得起的车。
此外也有网友表示对于小米汽车的到来非常看好，指出小米造车最大的优势不是外观、内饰，或者性能、驾驶体验，而是小米在科技行业多年深耕积累的经验，及全生态体验，这是其它任何汽车厂商无法比拟的巨大优势。
有意思的是，该话题还引来了其他车企高管的关注。昨日晚间，极氪智能科技总裁朱凌发文表示：科技大厂生态造车。现在的汽车营销越来越像保健品行业，各种新名词频出，自己都听不懂。同时，其还指出车终归是车，谈生态首先要谈的就是用车的生态，造一款产品容易，建完整体系难。汽车行业是典型的资金密集型、人力密集型、技术密集型、供应链密集型、资产密集型的行业，有些技术可以弯道超车，但很多积累无法弯道超车，每一颗螺丝都需要实实在在打上去。强如特斯拉也是成立十年后才推出model S，科技大厂如Apple、Amazon也没法用“生态造车”。汽车终归是大多数家庭最贵的消费之一，而大厂永远是购车最靠谱的背书。
对于朱凌的发文，同为极氪智能科技的总裁赵春林也转发该文，并评论表示：极氪制造领域域的投入工程师都超过1500人了，一座智能智能透明敏捷的绿色数字化工厂已经超过 100亿了，或许此生态非彼生态吧，一份投入，一份用户价值，大厂需要你和我-起踏踏实实去打螺丝!
针对极氪高管们的看法，该汽车媒体人也再次发文表示：同行之间先别急着喷，等产品来了再说也不急，而且论产品力这事，说白了就是看你有没有决心花钱且是否能形成规模化，就公司实力这一块，小米市值还是可以的，关键就看雷老板决心有多大了。
实际上，从小米实力来看，对比很多造车新势力来说，小米在资金方面还是具有很大的优势。小米创始人雷军近日在接受媒体采访时表示，小米造车分为“十倍投入”和“守正出奇”两大策略。其表示在“十倍投入”方面，一般车企造一辆车，总计投入300人至400人以及10亿至20亿元的经费，而小米汽车的第一辆车整体投入了3400名工程师，研发费用超100亿元，是“十倍以上的投入”。
从供应链、软件、用户、生态、渠道方面来看，小米确实有一定的积累，这样有利于小米汽车后续的推广。不过就造车方面来看，小米始终还是门外汉，汽车硬件这些都不是小米擅长的部分，产品能否在市场立足，这个还有待后续时间的验证。
关于此次小米“科技大厂，生态造车”宣传一事，有业内人士指出：一个车企可以谈生态的前提，是有成熟的产线、稳定的生产技术和原材料供应、车子有过硬的机械素质、好的用料、舒适的调校，智能化硬件和软件，最后才是生态层面。这些层面并不代表传统大厂一定占优，后来者一定处于劣势，只不过相对来讲，传统大厂给消费者的试错空间更大。建议消费者不要因为车本身以外的宣传点而购买一辆车，因为这样后悔的概率很大。如果这辆车确实在驾控体验、核心部件用料等方面做得很好，然后再聊生态维度，那才能真正证明这家新品牌对于汽车行业的价值。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
买汽车，到集美！2019首届集美汽车购物节现已强势登陆，席卷全城！作为集美区首次举办的汽车消费嘉年华，本届购物节不仅覆盖范围广、优惠力度大、亮点活动多，更有超长购车期限，等你货比三家甄选性能好车！活动期间，集美汽车购物节深入挖消费潜力，通过推出“前往北站汽车城买车，就送千元油卡”等系列活动，将集美汽车购物节打造成厦门具有标志性汽车消费活动。购车送油卡，优惠齐聚集美汽车购物节本届集美汽车购物节集合了...
最新内容
9月5日，蔚来法务部发布#蔚来宣布破产#虚假信息案件最新进展。蔚来法务部在《制造恶意谣言的当事人被警方抓获》文章中表示，今天，蔚来接警方回复称，已将涉嫌制造发布相关谣言的当事人缉拿归案。蔚来对警方多地协同、迅速响应与高效执法表示衷心感谢。接下来，蔚来将继续配合警方及相关部门的调查工作，深挖谣言背后的组织者。这里先来简单回顾下整个事件的起因，8月30日，网络上出现了#蔚来宣布破产#的虚假信息，随后被...
近日，在2024成都车展奇瑞iCAR展台上，部分车模做出大尺度动作被指涉嫌“擦边”、低俗营销。根据网上传出的视频显示，这些被指擦边的模特并不是在穿衣风格上存在不妥，而是在现场做出的各种小动作，其中一女模特身穿蓝色吊带和白色短裤，在车顶上做出各种动作，吸引了大量的观众围观拍照，一时间不知道展出的是车还是人。据了解，备受争议的女模特是为网红“小乌苏Tina”，其拥有137.1万粉丝，个人主业上提到将于...
9月4日，新款沃尔沃XC90正式首发亮相。作为中期改款车型，新款沃尔沃XC90主要针对外观、内饰设计进行更新，目前已在欧洲市场开启预定，计划年底投产并开启交付，国内市场上市计划尚未公布。作为参考，目前国内现款在售沃尔沃XC90燃油版官方指导价为63.89-78.19万元，XC90PHEV官方指导价为89.49万元。外观方面，新款沃尔沃XC90整体风格与现款车型保持一致，中网采用全新的设计，交叉的斜...
据全国企业破产重整案件信息网显示，9月4日，恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司新增一则破产审查案件，申请人为正泰电气股份有限公司，经办法院为上海市第三中级人民法院。上海市第三中级人民法院在公告中称，申请人正泰电气股份有限公司以恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司不能清偿到期债务且明显缺乏清偿能力为由，向本院申请恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司破产清算。公开资料显示，恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公...
781总文章数
老虎车网，国内外新车资讯，行业动态、汽车图片、汽车评测、汽车视频等精彩内容分享。
最新问答更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
