12月22日，比亚迪宣布将在匈牙利赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基地，该基地将分阶段建设，预计为当地创造数千个就业岗位。据了解，匈牙利是比亚迪进入的第一个中东欧乘用车市场，而这也将是比亚迪乘用车的第一家欧洲工厂。新生产基地计划采用全球先进的工艺设备和高度自动化的生产流程，打造全球领先的新能源汽车整车制造基地。该生产基地的建设将积极带动当地经济的发展，推动中匈之间的技术交流与创新，并以比亚迪自身全产业链的优势帮助当地构建绿色“生态圈”。
目前比亚迪已成为国内最大的新能源汽车制造商，旗下共布局王朝网、海洋网、腾势、仰望以及方程豹品牌，产品售价上至百万级豪华，下至10万元级别，且多款产品在乘用车细分市场霸榜。
除了完善产品矩阵外，比亚迪正加速推动海外市场发展。自2021年5月，比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划以来，截至目前，比亚迪已进入日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等59个国家及地区。此外，比亚迪也正加速建设海外工厂，9月比亚迪与乌兹别克斯坦国有控股汽车集团共同成立一家合资公司，工厂一期/二期计划年产均为5万台，三期竣工后产量达到30万台。
数据显示，今年11月比亚迪乘用车创造月出口量新纪录，为30629辆，超过当月国产新能源乘用车总量的三分之一。比亚迪为何能快速打开海外市场？比亚迪相关负责人此前在接受采访时表示：“作为新能源汽车行业龙头企业，比亚迪拥有20多年的技术积累，掌握电池、电机、电控等新能源车全产业链核心技术，这让我们对行业的技术变革和战略布局有着深刻的洞察和理解。”按照规划，2023年比亚迪海外出口量预计在25-30万辆，而明年出口量或将达100万辆。
12月15日，比亚迪宋L上市，新车共推出5款车型，售价区间为18.98-24.98万元。新车定位中型轿跑SUV，基于e平台3.0打造，其将成为比亚迪王朝网宋家族的第三款车型，另外两款车型为宋Pro DM-i和宋MAX DM-i，新车后续将与特斯拉Model Y竞争。
行业认为，比亚迪近两月推出优惠活动以及新车宋L的上市将为比亚迪带来新的增长。官方数据显示，今年前11月，比亚迪汽车累计销量为268.34万辆，同比增长64.29%，按照300万辆年销目标计算，比亚迪需在12月销量达31.66万辆才有可能完成目标，至于在优惠促销和新车上市下，比亚迪能否完成年销量目标，大家不妨拭目以待。
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