1月10日晚，零跑汽车旗下新车零跑C10正式开启预售。新车增程版预售价为15.18-18.18万元；纯电动版预售价为15.58-18.58万元。
零跑C10基于“四叶草”中央集成式电子电气架构打造，是零跑品牌面向全球市场推出的首款车型，定位中型SUV，提供纯电和增程两种动力。官方称，新车将在3月正式交付。从车型定位和售价来看，新车上市后将与深蓝S7（售价区间为14.99-21.79万元）、埃安AION V（售价区间为15.99-23.29万元）等车型竞争。
外观方面，新车基本延续家族式设计风格，前脸采用封闭式格栅设计搭配贯穿式灯带，整体辨识度不错的同时也进一步拉伸了前脸的视觉宽度。另外，新车前包围造型宽大，下方带有梯形散热口，两侧的折角也更能凸显力量感。
车身侧面，新车整体线条流畅，车窗框配有黑色高亮饰条搭配时下非常流行的隐藏式门把手设计，视觉效果上十分时尚。尺寸方面，新车长宽高分别为4739/1900/1680mm，轴距为2825mm。作为对比，零跑C10长宽高分别是4739/1900/1680mm，轴距2825mm，同样定位中型SUV。车尾部分，新车整体设计比较简洁，同样采用与前脸相呼应的贯穿式灯带设计。
内饰部分，新车采用全新设计风格，采用大量横向线条设计拉宽视觉效果，车内配备14.6英寸2.5K悬浮式中控屏及仪表盘，几乎没有实体按键，整体视觉效果更为简洁。此外，新车还采用怀挡式换挡机构，副仪表盘位置配有手机无线充电面板，下方则提供了手机接口和储物空间，整体不失科技感。
动力方面，新车提供纯电和增程两种动力，其中，纯电版车型最大功率为170千瓦，配备69.9千瓦时电池组，纯电续航里程530公里；增程版将采用与C01、C11增程版相同的1.5升阿特金森四缸增程器，最大功率70千瓦，但驱动电机功率比C01、C01增程版略低，最大功率为170千瓦，配备28.4千瓦时电池组，纯电续航里程140公里。
零跑汽车成立于2015年，是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能电动汽车品牌，由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资成立，是一家以新能源汽车与汽车零部件、配件的研发、设计、生产、销售为主的新能源汽车公司。
官网显示，目前零跑汽车在售车型包括零跑S01、零跑T03、零跑C11、零跑C01、零跑C11增程共计5款车型。此前零跑汽车创始人、董事长朱江明曾表示：“如果零跑2023年销量上不去，那后面也就没什么希望了”。
最新数据显示，2023年全年零跑汽车累计交付144155辆，同比增长29.67%，领先于小鹏汽车，但落后于理想汽车和蔚来汽车。从全年交付情况来看，在造车新势力车型阵营中，零跑汽车的交付量尚可，但未能达成此前定下的20万辆年销目标。细分车型中，零售数据显示，2023年全年，零跑汽车销量最高的车型是C11，累计销量为80616辆，占总销量（144155辆）的55.92%，T03和C01次之，销量分别为38454辆和25085辆。
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