2月4日，本田中国公布2024年1月终端汽车销量。数据显示，1月本田在中国的终端汽车累计销量为100960辆，同期比157.3%（即同比增长57.28%，环比下滑39.11%）。细分到合资品牌来看，广汽本田终端累计销量为54081辆，同比增长34.25%；东风本田终端累计销量为46879辆，同比增长96.07%。
从1月销量情况来看，本田中国销量同比实现两位数的增长，但环比2023年12月则出现了39.11%的下滑。对于销量的下滑，本田中国官方并没有做出解释。《汽车行业关注》认为，或与2023年1月是春节有关，而今年春节在2月。受春节假期影响，销量一般会有所下滑。
当前燃油车依然是本田汽车在华不可动摇的销售基盘。官方表示，2024年1月，雅阁(ACCORD)车型月销量超1.5万辆、皓影（BREEZE）、型格（INTEGRA）两款车型月销量均破万；CR-V车型月销量超1.5万辆、思域（CIVIC）车型月销量破万。而在纯电动车市场方面，官方并未公布车型销量。
截至目前，本田在国内市场共布局e:NP1/e:NS1两款纯电车型，但两款车型自上市以来销量持续低迷。以2023年零售销量数据为例，2023年本田e:NS1销量为10562辆，e:NP1累计销量为4502辆，两款车型销量均与目前主流的新能源车相差甚远。
需要注意的是，随着国产新能源强势崛起，缺乏爆款产品的日系品牌在华市场份额正不断被挤压。在此背景下，本田中国也开始加速电动化转型。此前本田中国已将“停售燃油车”的时间点由2030年提前至2027年，即从2027年后，本田在中国推出的所有车型均为混合动力车型和纯电动车，不再投放新的纯燃油车型；到2035年，本田中国将实现纯电动车销售占比100%。具体合资公司来看，广汽本田从2027年开始将不再投放新的纯燃油车型，从2035年起本田在华销售所有车型将实现100%电动化。东风本田则在2025年前将电动化比例达到50%以上，2027年后不再投放燃油新车，2030年前累计推出10款以上纯电车型，另外，2023年9月，东风本田已推出全新自主纯电品牌——灵悉，该品牌将拥有独立品牌LOGO，首款车型“灵悉L”概念车将在2024年量产上市。
从本田中国转型新能源车的时间点来说，其对激进的电动车规划还是很有信心的。不过目前本田汽车在电动化领域仍未有拿得出手的产品，2023年内，本田旗下多款车型新增插电混动版，如雅阁、CR-V，但和新能源车一样，终端市场并没有获得优异的表现。
按照规划，今年本田将推出e:NS2和e:NP2两款车型，两款车型互为姊妹车。目前东风本田e:NS2量产版和广汽本田e:NP2量产版车型已在2023广州车展上正式发布，两款车型基于本田纯电动车专属智能高效纯电架构“e:N Architecture F”打造，是本田e:N系列的第二款车型。
随着车市竞争的白热化，车市的分化和淘汰赛也在加速进行。对于如今的日系合资车企而言，除了要加速电动化转型外，燃油车销量下滑市场份额不断被收缩也是其目前需要解决的难题。当然，本田在华市场份额被收缩也仅是日系品牌在华的一个缩影，而究其原因，日系车企市场份额下滑最根本的原因是产品更新换代过慢、新技术引进过于保守。
在电动化转型与全球市场竞争的双重压力下，不管是本田汽车还是其他日系车企，想要在华获得市场份额，加速电动化产品的导入是迫在眉睫的事项，但作为后来者，即便推出新的电动车产品，后续也将面临不小的竞争压力。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
3月26日，比亚迪汽车旗下全新B级纯电SUV——宋UltraEV正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为15.19-17.99万元。新车是王朝首款B级纯电SUV车型，外观采用家族式“龙颜”设计语言，动力上搭载高/低功率两种单电机车型，配备比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，CLTC最大续航里程为710km，上市后将与特斯拉ModelY、小鹏G6、深蓝S07等热门车型竞争。简单回顾新车外观，新车整体设计...
3月26日晚，宾理汽车（BeyonCa）在职及离职员工发布公开信，直指公司全面停摆、欠薪超两年、社/公积金断缴、管理层失联，并提出5项核心诉求：包括1、足额补发全部拖欠工资；2、无条件补缴全部社保、公积金；3、结清所有员工个人垫付报销款项；4、依法支付经济补偿金;5.公司及股东公开回应，出具书面兑付计划与履约担保。此前，多家媒体报道，宾理汽车已欠薪长达两年，但即便如此，很多员工仍然在职。据宾理公司...
3月26日，奥迪一汽新能源汽车有限公司（下称“奥迪一汽”）官网发布一项高层人事任命。依据公告，自2026年4月1日起，JörgMenges将接任奥迪一汽首席执行官一职。现任奥迪一汽首席执行官施睿哲（HelmutStettner）完成任期，将返回英戈尔施塔特。公开资料显示，施睿哲于2016年1月担任奥迪内卡苏姆厂长，于2021年5月回到中国出任奥迪一汽首席执行官。在此之前，施睿哲曾于2011年至20...
3月26日，英菲尼迪旗下中大型SUV——英菲尼迪QX65官图正式发布。新车定位轿跑SUV，动力上搭载2.0T涡轮增压发动机，预计新车将在年内上市。外观设计方面，从新车官图来看，新车前脸采用大尺寸格栅设计，内部辅以黑色元素布局，中央镶嵌英菲尼迪品牌LOGO，点亮后拥有极高的辨识度。两侧采用分体式车灯设计，上部为一字型日行灯，下部两侧则采用造型狭长的竖置大灯组设计。前包围配备熏黑贯穿式进气口布局，营造...
日前，广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。其中，广汽丰田汽车有限公司决定自2026年4月1日起，召回2021年8月7日至2025年9月22日生产的部分汉兰达汽车，共计317990辆。一汽丰田汽车有限公司自2026年4月1日起，召回2021年7月27日至2026年1月20日生产的...
3700 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
