日前，新款起亚K5美版车型官图发布。作为中期改款车型，新车最大的变化是动力上取消了1.6T发动机，提供全新2.5升自然吸气发动机。按照规划，新车将在2024芝加哥车展正式亮相。
外观方面，此次发布的美版车型与去年10月发布的新款K5韩版车型类似，新车前脸采用细长的无边界虎啸格栅设计，大灯组则重新设计，视觉效果类似“闪电”，并对前保险杠细节同步修改，与旧款车型相比，整体运动感更加明显。前包围搭配加大尺寸大通风口，进一步突出前脸的运动感。车尾部分，新车采用贯穿式LED灯带设计，尾灯末端呈现出醒目的分叉结构，并融入熏黑元素，视觉效果颇为运动。
内饰方面，新车最大的变化是取消了机械指针式仪表盘，取而代之的是12.3英寸的液晶仪表盘与多媒体显示屏的连体式设计。另外，新车空调控制面板同步升级为触控式设计。
动力方面，新车提供两款发动机可选。其中，普通版车型换装全新2.5升自然吸气发动机，取代旧款的1.6T发动机。该2.5升发动机最大功率为142千瓦，峰值扭矩为245牛·米，相比1.6T发动机最大功率提高11马力，不过峰值扭矩降低19牛·米。此外，新款起亚K5美版车型还提供运动款GT版本，搭载2.5T发动机，最大功率216千瓦，峰值扭矩422牛·米。GT版可选前轮驱动或四轮驱动，前轮驱动车型匹配8速双离合变速箱，四轮驱动车型匹配8速自动变速箱。
起亚K5是起亚品牌旗下一款中型轿车，于2011年3月正式国产上市，共推出7款车型，售价区间为15.98-24.98万元，车身尺寸为4845/1830/1460mm，动力上搭载2.0L和2.4L两种自然吸气发动机，最大马力分别为165Ps和179Ps，峰值扭矩198N·m和231N·m。狭义乘用车批发销量数据显示，2011年-2014年，起亚K5销量分别为34220辆、52745辆、56377辆、55474辆，连续三年销量超5万辆，但到了2015年起亚K5销量开始出现下滑趋势，这一年销量为38316辆。
2016年起亚K5首次换代，彼时售价区间为19.98-24.88万元。作为换代车型，新车外观设计上变化不大，但对动力进行了升级，全系配备1.6T、2.0T和2.0L三种动力选择，1.6T匹配七速双离合变速箱，2.0T和2.0L匹配六档手自一体变速箱，其中，2.0T车型最大马力达245Ps，上市后直接与日系三大车系雅阁、凯美瑞和天籁竞争。但这一年，起亚K5的销量并没有好转。狭义乘用车批发销量数据显示，2016年起亚K5销量为34623辆，此后三年销量也是连年下滑，2017年-2018年销量分别为27864辆和10825辆，到了2019年更是直接失去了往日的风光，销量直接暴跌至2121辆。
2020年9月第三代起亚K5发布，这一代车型不管是车型命名还是车型外观设计均发生了比较大的变化，国内命名为起亚K5凯酷，国外也统一称为起亚K5（在此之前称为OPTIMA），售价为16.18-20.58万元，相比于上一代车型售价大幅下降，车身尺寸达4980/1860/1455mm，与同级别竞品雅阁、凯美瑞相比更有优势，动力上搭载2.0T和1.5T发动机选择，其中2.0T发动机匹配8AT变速箱，最大马力240Ps，最大扭矩353N·m；1.5T发动机匹配7DCT双离合变速箱，最大马力170Ps，最大扭矩253N·m。也是从这一代车型开始，起亚K5销量重回万辆级别，2020年累计销量为17547辆。可惜好景不长，随着国内同级车车型的增多，起亚K5凯酷市场份额也被稀释，2021-2022年销量再次出现下滑，其中2021年为10561辆，2022年几近腰斩，仅剩6460辆，而2023年零售销量也仅3116辆。
官网显示，目前起亚在国内在售车型包括智跑、K3、K5、焕驰、嘉华等覆盖轿车、SUV和MPV的全品类乘用车，不过车型市场表现均十分一般，起亚急需推出更具竞争力的产品。数据显示，1月起亚销量同比增长4.2%至244940辆。其中，韩国市场同比增长15.3%至44608辆；韩国以外的市场同比增长2%至200073辆。
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