2月14日，大众集团旗下斯柯达品牌发布新款明锐官图。作为中期改款车型，新车提供Essence、Selection、Sportline和RS四种配置版本车型，并采用全新设计风格，包括前脸和内饰均进行了焕新，动力方面提供多种版本的1.5T、1.5T轻混、2.0T动力选择。作为对比，目前国内在售的明锐PRO售价区间为14.39万-15.49万元。
外观方面，新车继续采用家族式前格栅造型，但大灯内部结构变化明显，靠内侧的日行灯向下继续延伸，形成了锐角设计。大灯组与中央格栅相互融合，整体线条更加凌厉，也更富运动气息。其中，新车RS版本车型标配第二代LED矩阵光束大灯，内部有36个独立矩阵单元，而Selection、Sportline则可以选装。另外，新车前包围也更改为贯穿式风格设计，以此拓宽视觉宽度，同时对两侧的通风孔区域、前包围向轮拱的过渡区域均进行重新设计。
车身侧面，新车整体的布局并没有太大的变化，继续配备常规造型门把手，换装了全新造型轮辋，提供3种普通纯色车漆和7种金属漆面选择，新增了全新的16英寸银色Matar轮圈、17英寸黑色Slagard轮圈、18英寸Lerna轮圈以及RS版本专用的19英寸Elias轮圈，整体视觉效果非常出众。尺寸方面，新车车身长度增加9mm至4698mm。车尾部分，新车尾部换装了全新样式的后保险杠，且尾灯内部结构也进行了调整，示宽灯改为三款显示，更接近奥迪A4的设计。
内饰部分，新车相比于老款车型也有明显的提升，其中最低配配备10英寸液晶仪表和10英寸中控屏，并可升级至13英寸中控屏。车内提供15W无线充电以及45W USB-C充电接口，搭载全新无钥匙，距离车辆1.5米以内可自动解锁或锁定车辆。
动力方面，两款1.5TSI发动机，最大功率分别为85kW（115马力）、110kW（150马力），峰值扭矩分别为220牛·米和250牛·米，可选择48V轻混版本，传动系统匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。两款2.0TSI发动机，主要提供给四驱版和RS车型。四驱版的2.0T发动机最大功率为150kW（204马力），峰值扭矩为320牛·米。RS版本的2.0T发动机最大功率为195kW（265马力），峰值扭矩为370牛·米，如高尔夫GTI那样提升了20马力。
虽然斯柯达是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一，但一直到2006年，斯柯达才开始进行国产，也正是这一年，斯柯达成为大众汽车集团旗下继大众和奥迪之后第三个在华投产的品牌。2005年4月，ŠKODA AUTO与上海大众汽车有限公司合作，次年9月，ŠKODA品牌在上海大众投产并宣布其中文名定为“斯柯达汽车”。
截至目前，斯柯达在售的车型包括明锐、昕锐、柯米克、柯珞克以及柯迪亚克等。其中，明锐曾是上汽斯柯达旗下热销的车型，于2007年6月在国内上市，迄今已历经四代车型。本次推出的官图为第四代明锐中期改款车型。
明锐上市之初，凭借大气的外观和扎实的用料做工，上市不久后便受到消费者的追捧，成为合资轿车市场的热门车型。2019年之前，明锐曾推出几款换代车型，在市场上的表现也是可圈可点。进入2019年后，斯柯达品牌在华品牌力开始下滑，明锐销量也出现大幅下滑。特别是进入2020年后，明锐的销量已经进入低谷，2020年销量为26110辆，月销仅维持在3000辆左右。
为改变现状，2021年5月新一代明锐上市，并更名为“明锐Pro”，售价区间为12.49-15.79万元。动力上取消了1.5L自然吸气发动机，全系换装1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N.m，与之匹配的是7速双离合变速箱。不过，在新一代明锐正式上市后，老款明锐并未就此退市，仍推出改款车型，也就是说，明锐车型采用新老同堂销售的模式。
零售数据显示，2023年上汽大众斯柯达销量为22809辆，相比于2022年的43470辆同比下滑47.53%。细分车型中，销量前三车型分别为柯米克、明锐和柯迪亚克，销量分别为7173辆、3820辆和3384辆。从销量数据分析，眼下，斯柯达在国内市场的表现仍然不容乐观。
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