6月7日，日产中国对外公布2024年5月销量情况。数据显示，5月日产中国销量为64233辆，同比下滑2.82%；其中，东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为61725辆，同比下滑1.76%。
2024年1-5月，日产中国累计销量为286445辆，同比下滑1.01%。日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁山崎庄平（Shohei Yamazaki）先生表示：“2024年1-5月，中国市场的状况依然复杂，其中，中国新能源汽车的市场渗透率已突破50%。为了更好地适应市场和消费者需求的快速变化，日产汽车已在中国市场加速智能化、电驱化转型，未来将以更加平衡的产品阵容，提供持续价值，满足多样化的用户需求，履行对中国消费者的承诺。”
综合来看，无论是单月销量还是前5月累计销量，日产中国销量均出现了不同程度的下滑趋势。不过相比于4月，5月日产中国的跌幅有所下滑。作为对比，4月日产中国销量为54921辆，同比下滑10.43%。其中，东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为52018辆，同比下滑9.60%。山崎庄平先生指出：“5月日产轩逸系列、天籁和SUV系列车型继续保持良好的销售势头，这些车型将有助于日产汽车履行对满足中国消费者多样化产品需求的承诺。”
当前，日产中国主要销量来源于东风日产乘用车，包括日产、英菲尼迪、启辰三大品牌，其中，日产品牌是日产中国主要的销量来源，在售车型包括轿车轩逸、天籁、骐达、蓝鸟、SUV奇骏、逍客、劲客、楼兰等，但支撑东风日产销量的实际上只有轩逸、逍客和天籁。以4月零售销量为例，三者销量分别为24270辆、8394辆和8231辆，奇峻、骐达次之，但销量仅为2961辆和1609辆。
至于英菲尼迪和启辰两大品牌在车市中的存在感并不高。以英菲尼迪为例，该品牌与讴歌、雷克萨斯一样也是为北美市场而生，并与奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌竞争，后为顺应中国豪华车市场的持续增长，英菲尼迪在中国成立事业总部，不过当前英菲尼迪的日子过的也是十分艰难。零售数据显示，4月英菲尼迪QX60销量为162辆，QX50为32辆。
而启辰品牌则是东风日产合资的自主品牌，于2010年9月推出，目前启辰在售车型包括启辰大V、D60/D60 EV、启辰星、T60、启辰VX6等，但销量同样难言乐观。
当前，日产汽车的日子并不好过。随着自主品牌快速崛起以及在新能源汽车风口下，合资品牌的优势越来越不明显。而承担日产中国销量大头的日产品牌尚未有爆款纯电车型。
东风日产官网显示，目前其在售的新能源车型只有ARIYA艾睿雅、超混电驱轩逸、启辰大V DD-i超混动、启辰VX6共4款车型，其中ARIYA艾睿雅是2022年9月上市的首款纯电SUV车型，是日产电动化进程中的关键一环；而新款启辰VX6于4月20日上市，新车共推出3款车型，售价区间为14.19-15.99万元，限时权益价格区间为12.89-14.69万元，该车是启辰首款纯电SUV，基于全新纯电动平台进行打造，定位紧凑型纯电SUV，上市后与AION Y、哪吒U等车型竞争。目前东风日产在新能源领域尚未有能够支撑销量的车型，4月ARIYA艾睿雅零售销量为346辆，启辰VX6为700辆。
3月25日，日产汽车宣布到2026财年将推出30款新车型，其中16款为电动汽车，14款为内燃机车型，到2030年实现电动汽车和燃油汽车的成本平价。至于后续这些新车型能否挽救日产中国持续下跌的销量和口碑，还有待观察。伴随着新能源汽车市场的不断扩大，包括比亚迪、吉利以及众多造车新势力品牌在新能源电动化领域不断发力抢占市场份额，日产中国再不把握好时间推出爆款纯电车型，后续销量恐怕难有转机。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
3月25日，北京汽车股份有限公司（下称“北京汽车”）发布2025年全年业绩报告。报告显示，2025年全年北京汽车营业收入为1640.47亿元，同比下滑14.8%；归属于母公司股东的净利润为1.23亿元，同比下滑87.2%；2025年全年实现毛利190.12亿元，同比下滑38.4%。销量方面，数据显示，2025年北汽集团整车销量为175.2万辆，同比增长5.6%，其中自主品牌销量为107万辆，占总销...
3月29日，腾势汽车旗下第二代腾势D9正式开启预售，新车提供插混版和纯电版共计6款车型，预售价为38.98-48.98万元。作为对比，目前在售的腾势D9售价为30.98-45.98万元。作为第二代车型，新车全系搭载天神之眼5.0智能驾驶辅助系统，最大的亮点是全面搭载支持闪充技术的第二代刀片电池，可实现“5分钟充好，9分钟充饱”，插混版CLTC纯电续航里程最高401公里，纯电版续航最高达800公里。...
3月29日，广汽丰田旗下全新纯电车型——铂智7正式上市。新车共推出5款车型，建议售价区间为16.98-22.98万，限时补贴权益价为14.78-19.98万元。新车于3月5日开启预售，预售价格为15.68-20.98万元。在此次新车发布会上，官方称，新车预售订单超1万台。外观方面，新车采用最新家族式设计语言，前脸运用封闭式格栅搭配丰田家族经典的“C”字母造型贯穿式LED日间行车灯设计，视觉辨识度较...
3月27日，小米汽车针对提供的7年低息金融方案进行解说。官方指出，小米汽车金融服务与多家持牌机构开展官方合作，致力于为小米购车用户提供“合法合规、费用透明、流程便捷、适配差异化需求”的购车金融服务，对于网传融资租赁模式有违规风险，有套路的说法，小米汽车回应表示，均不属实。小米汽车方面表示：对于旗下车型提供的7年低息方案，合作机构有浦发银行、中信银行、宁波银行、上海小米融资租赁有限公司等，均是经监管...
3月27日，山东燕鲁新能源车业有限公司（简称“燕鲁新能源”）发布声明，就近日媒体发布的公司与小米汽车公司的专利争议向小米汽车致歉。燕鲁新能源表示：小米公司拥有相关设计的专利权。其指出在了解相关法律法规后，基于对知识产权价值的尊重与认可，已停止了涉案专利相关部件的使用。公司已于2026年3月25日撤回了专利无效请求，近期相关信息会在国家知识产权局公示。与此同时，对于近期以来相关不实言论给小米公司及小...
3706 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
