在最新一期的工信部申报目录上，《汽车行业关注》获取到了华晨宝马全新紧凑型轿车——宝马2系的申报图。据了解，全新宝马2系四门轿跑车内部代号为F78，是宝马自国产以来首次采用无框车门的车型，并且延续宝马国产的传统，对其轴距进行加长，新车预计将于2025年上市，上市之后取代宝马1系的市场位置。宝马中国官网显示，现款宝马2系四门轿跑车官方指导售价为27.29-29.89万元，预计国产后的宝马2系售价将进行下调，预计在25万元左右。
外观方面，全新宝马2系外观进行大幅革新，经典的双肾格栅得以保留，不过内部首次以垂直+对角的线条进行装饰，这种设计手法已经应用到宝马旗下的多款车型上，例如全新宝马1系以及全新宝马X3。两侧大灯组同样进行全新的装饰，尺寸更小但风格更加犀利。下包围采用贯穿式格栅设计，拥有大尺寸的梯形进气口，增强散热同时也能够降低视觉重心，其两侧还配备有通风口设计，进一步增加运动感。
作为宝马2系的M版本，全新宝马M235相比标准版车型在外观方面采用更具运动感的设计风格，双肾造型前格栅采用黑化处理，内部横向连辐以及勾勒轮廓的饰条均为亮黑色涂装，前格栅内部还装配有宝马M系列专属的“M”字样标识，前包围中央的梯形进气口以及包围两侧的通风口也同样为亮黑色设计，营造出较强的运动感。
车身侧面，与现款车型整体变化并不大。车尾部分，全新宝马2系长轴距版的尾灯同样也采用全新设计，内部融入诸多折线元素，与前灯组内部的设计风格形成呼应。后包围也提供两种风格，标准版车型的后包围底部为亮黑色饰板，采用隐藏式排气；M运动套件版本的后包围则融入尺寸宽大的扩散器造型，并将后雾灯以纵向布局的形式装配在后包围两侧，采用双边双出排气，看起来更加运动。值得注意的是，宝马的车型命名方式发生变化——删除了代表汽油直喷车型的“i”字母。宝马表示，从全新一代1系和全新一代X3开始，字母“i”将仅用于纯电动宝马车型的名称中。
尺寸方面，新车长宽高分别为4663/1801/1457mm，轴距为2780mm，定位紧凑型轿车。
动力方面，全新宝马2系全系搭载2.0T发动机，其中标准版搭载由华晨宝马提供代号为B48A20R的2.0T发动机，最大功率为167kw；M235搭载由德国宝马提供代号为B48A20H的2.0T发动机，最大功率为246kw。传动系统方面，预计匹配7速双离合变速箱。
宝马2系Gran Coupe车型于2019洛杉矶车展上正式亮相，基于宝马前轮驱动UK12平台打造而来，这是宝马首次推出四门轿跑造型的紧凑型轿车，新车在德国莱比锡工厂生产，其产量的一半将供给美国市场，中国市场则会消化15%左右的产量。
2020澳门车展上，宝马2系Gran Coupe车型正式在国内首发，并于2021年1月正式在国内上市，仅提供225i（2.0T发动机）版本供消费者选择，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米。
据了解，现款2系四门轿跑车将于9月正式停产，宝马集团预计将于10月正式亮相全新一代2系四门轿跑车（底盘代号F74)，并将于11月正式开始生产。同时，华晨宝马沈阳工厂将于明年年初投产底盘代号为F78的加长轴距2系四门轿跑车，其生产线预计建立在此前宝马1系三厢轿车的生产线上，前者将取代其在中国市场的位置。
在消费者眼中，宝马2系是一款相对小众的车型，一部分人抵触它横置前驱布局，不够“宝马”；另一部分则拥趸则认为它原装进口，“德味儿”十足。所以，国产后的宝马2系，在国内市场的表现还是备受期待的。眼下新能源车型此起彼伏的诞生，可供消费者选择的有趣燃油车越来越少，而这更凸显了宝马2系四门轿跑存在的意义。
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