当地时间12月23日，日本汽车制造商本田汽车和日产汽车在东京共同宣布，双方已就合并事宜签署谅解备忘录，将正式开启合并谈判。本田汽车和日产汽车计划成立整合准备委员会，以确保业务整合顺利进行。
据了解，本田汽车和日产汽车计划共同出资成立控股公司，双方均作为该控股公司子公司的方式进行合并，合并后可实现整体年销售额超30万亿日元、年营业利润超3万亿日元的目标。据文件显示，控股公司董事会超半数成员将由本田提名，其中控股公司将由本田持股过半，控股公司计划2026年8月上市，本田和日产将随之退市。与此同时，作为日产汽车子公司，三菱汽车也将考虑加入合并的可能性。
本田是日本第二汽车制造商，日产为日本第三汽车制造商，如果双方成功合并，无论从销量还是营收层面，本田日产都将超越斯特兰蒂斯集团，成为仅次于丰田、大众的全球第三大汽车集团。2023年，日产全球销量337万辆，本田全球销量398万辆，如果加上三菱的78万辆，合并后的控股公司整体销量将达到800万辆以上，仅次于丰田的1123万辆和大众的923万辆。
这是日产汽车21世纪以来遭遇的最重大危机。1998年，日产汽车因经营不善深陷债务危机，福特和戴姆勒曾有意收购日产但因其陷入债务危机而犹豫，连续八年亏损的日产最终向雷诺求助，希望扭转困境。作为交换，雷诺收购日产部分股权，成为日产最大股东，并与日产成立雷诺-日产联盟。20年后的今天，日产汽车再次面临生存存亡的局面，虽然日产汽车在2023年还卖出了337万辆新车，但销量下滑的趋势却是难以逆转的，日系车企在新加坡、泰国、马来西亚等新兴市场被中国电动车蚕食，而作为主要市场的欧洲、中国、美国、日产备受挑战，难以实现增长便会一步步走向没落。
按照计划，本田汽车将在控股公司中拥有主导地位，持股控股公司超过50%的股权，而日产汽车之所以愿意放弃主导权，也是因为其当前确实出现了重大危机。根据日产汽车公布财报，2024上半财年（2024年3月-2024年9月）营业收入为5.98万亿日元，同比下滑1.3%；营业利润为329.08亿日元，同比下滑90.2%；净利润仅192.23亿日元，同比下滑93.5%；营业利润率仅0.5%，而同期为5.6%；销量方面，日产全球销量为160万辆，同比下滑1.6%，其中中国市场降幅最大，为-5.4%。
一系列数据反映出日产汽车在市场中的困境，特别是在财务和销量上的双重压力。此前，日产汽车总裁兼首席执行官内田诚（Makoto Uchida）在接受媒体采访时表示，中国汽车制造商正在“变得强大”起来，日产在中国市场陷入了一场“生存游戏”。他表示，与其他地区相比，中国客户的需求非常不同，如果继续按照以往的方式做事，我认为我们活下来的概率不大。日产致力于留在中国，正计划与当地企业合作以保持竞争力。中国汽车制造商可以以惊人的速度开发新车，日产目前正在与其中国合作伙伴东风汽车集团合作，从中国出口更多汽车，并有可能出口到欧洲。
为了应对困境，日产采取一系列自救措施，包括削减产能、裁员，甚至连CEO内田诚都自愿放弃50%的月薪等，并发布为期四年的全新战略规划。另外，日产汽车还计划出售三菱汽车约10%股份，意味着日产汽车放弃对三菱汽车的控股地位。
相比之下，本田汽车还好过一点。财报显示，2024上半财年本田汽车营收同比增长12.4%至10.7976万亿日元，营业利润同比增加6.6%至7426亿日元，税前利润同比下降15.6%至7419亿日元，营业利润率从同期的7.2%降至6.9%；报告期内，本田汽车在日本和美国销量均有所增长，但在中国市场却伴随着新能源汽车赛道的内卷以及价格战的日益激烈，销量出现较大幅度下滑。
当前，在变化莫测的汽车市场中，关停并转已成为一种不可忽视的趋势。2021年，标致雪铁龙集团和菲亚特克莱斯勒集团合并成斯特兰蒂斯集团，位居全球第四，旗下拥有标致、雪铁龙、DS、欧宝等14个品牌。今年以来，中国市场也出现了大规模的品牌合并。以吉利汽车为例，几何品牌并入吉利银河系列，银河的智能精品小车系列，极氪收购领克，由兄弟关系变成了父子关系。
品牌合并，能够节约成本、优化供应链管理、实现资源整合和技术创新，提升在全球市场的竞争。在销售端，日产和本田的经销网络也可以合并起来，大规模缩小经营成本。当然，与其说日产本田合并是合作共赢，倒不如说是孤注一掷，也是绝望无奈。此前有日本媒体报道，本田和日产将探讨在彼此工厂共同生产汽车的方式，探讨由本田向在美国缺乏畅销车型的日产供应混合动力车的方案。此外，由于本田在欧洲仅有发动机和摩托车工厂，预计将使用日产在英国的汽车工厂等。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
买汽车，到集美！2019首届集美汽车购物节现已强势登陆，席卷全城！作为集美区首次举办的汽车消费嘉年华，本届购物节不仅覆盖范围广、优惠力度大、亮点活动多，更有超长购车期限，等你货比三家甄选性能好车！活动期间，集美汽车购物节深入挖消费潜力，通过推出“前往北站汽车城买车，就送千元油卡”等系列活动，将集美汽车购物节打造成厦门具有标志性汽车消费活动。购车送油卡，优惠齐聚集美汽车购物节本届集美汽车购物节集合了...
最新内容
1月8日，比亚迪全新MPV——夏正式上市，新车共推出4款车型，售价24.98-30.98万元。据此前报道，夏是比亚迪旗下首款中大型MPV，定位低于腾势D9，有着“冰箱、彩电、大沙发”，配备第五代DM技术，全系标配“天神之眼”高阶智驾。外观方面，比亚迪夏的整体外观还是遵循的传统的MPV造型，从它的名字也能看出它是比亚迪王朝网的一员，所以在设计上也带有一些王朝网的特征。车头部分采用巨大的格栅，这也是目...
1月8日，据《央视新闻》等报道，德国大众汽车董事会成员基利安（GunnarKilian）对媒体表示，大众汽车管理层将在2030年前总共减薪3亿欧元，其中董事会成员减薪幅度更大。在此之前，大众汽车计划削减产能并在2030年裁员超3.5万人。大众汽车做出这一决策的背后是大众汽车计划关厂并裁员，但这一艰难的决定引发工人们强烈的不满，由此引发大众汽车员工大规模罢工，并先后进行了5轮谈判。2024年9月2日...
美东时间1月8日，CES2025消费电子展正式开幕，本田正式发布两款“Honda0”系列纯电动概念车，分别是“0 SALOON”以及“0SUV”。其中，“0Saloon”是基于CES2024上展示的Saloon概念车的调整版本，量产版将于2026年底推出；0SUV原型车是2024年SpaceHub概念车的调整版本，量产版将于2026年上半年推出。据了解，这两款车型将在美国俄亥俄州生产，计...
1月7日，东风汽车集团股份有限公司（下称“东风集团”）发布2024年12月和2024年全年销量数据。数据显示，12月东风集团销量为19.31万辆，同比增长12.5%；2024年全年东风集团累计销量为189.59万辆，同比下滑9.2%。下面来看看东风集团旗下各大品牌的表现，先看合资品牌，12月东风日产（含东风英菲尼迪、启辰）销量为5.56万辆，同比下滑11.0%；全年累计销量为63.12万辆，同比下...
针对宁波市鄞州区发生一起小米SU7和电动自行车碰撞事故，1月7日，小米汽车发布初步调查结果。小米汽车官方表示：“事发当时，门店销售正驾驶试驾车带用户体验试乘/试驾，过程中开启了运动+和boost模式，并没有使用弹射模式，也未有超速行为。途中与一闯红灯电动自行车发生碰撞，电动自行车驾驶员在事故中受伤，销售人员第一时间拨打120，将伤者送往医院救治。”据网上流传的视频显示，一辆疑似小米SU7试驾车与电...
5475 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
