乘联会数据显示，2024年12月国内乘用车市场零售销量为263.5万辆，同比增长12.0%，环比增长8.7%。其中，轿车为115.3万辆，同比增长4.1%，环比增长3.0%。
从《汽车行业关注》统计的12月中型轿车销量top15榜单来看，12月共有13款车型销量超万辆，分别为帕萨特、秦L、海豹06、雅阁、Model 3、迈腾、凯美瑞、红旗H5、宝马3系、亚洲龙、奔驰C级、天籁、蒙迪欧，整体表现非常强劲。
与11月相比，12月榜单前10名车型排名发生了巨大的变化，其中变化最大的是上汽大众帕萨特重回榜单榜首位置，且成为了2024年中型轿车的销冠。12月帕萨特销量为31208辆，而在此之前，比亚迪秦L DM和海豹06两款车型已连续五个月位居榜单前两名，12月两款车型销量分别为30062辆和26711辆，分别排名榜单第二和第三名。
作为上汽大众帕萨特姊妹车型，12月一汽-大众迈腾跌至榜单第六名，销量为18281辆，两者相差12927辆。事实上，帕萨特和迈腾虽互为姊妹车型，但迈腾在车市的销量表现一直稍逊色于帕萨特。零售数据显示，2024年帕萨特累计销量为246007辆，而迈腾为174973辆，分别排名榜单第一和第五名。
12月中型轿车排名第四名的是广汽本田雅阁，销量为25145辆，同为日系中型轿车的广汽丰田凯美瑞和东风日产天籁销量分别为17178辆和10235辆，排名榜单第七和第十二名。在过去，凯美瑞、雅阁、天籁三款车型长久在中型轿车领域占据很大的份额，不过如今这一局面已生变，尤其是凯美瑞，其已错失年度销冠。
2024年里，凯美瑞、雅阁、天籁三款车型销量分别为158038辆、152949辆、76076辆，分别排名榜单第七、第八和第十四名。作为对比，2023年里，凯美瑞以225503辆成为销冠，而雅阁和天籁销量分别为174447辆和92581辆。
12月进入中型轿车榜单前五名的还包括特斯拉Model 3，以21046辆的销量排名榜单第五名，2024年内累计销量为176793辆，年度排名榜单第四名。
在BBA阵营中，12月宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L分别排名榜单第九、第十一、第十四名，销量分别为13375辆、12010辆、8717辆。其中，奥迪A4L是三款车型中唯一一款销量低于万辆的车型。
目前在售的奔驰C级售价为33.48-38.06万元；宝马3系售价为31.99-39.99万元；奥迪A4L售价为32.18-40.08万元。从年度销量来看，奔驰C级在车市的表现明显优于后两者，2024年奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L销量分别为159700辆、144302辆、107397辆，分别排名榜单第六、第十和第十一名。
除上述车型外，12月进入中型轿车销量top15榜单的车型还包括红旗H5、亚洲龙、蒙迪欧、海豹06GT四款车型，其中，12月一汽红旗旗下红旗H5以13445辆的销量排名榜单第8名，2024年累计销量为148793辆，整体表现还是比较优异的。而亚洲龙、蒙迪欧、海豹06GT销量则分别为13324辆、10003辆、7090辆。
总体来说，12月车市整体有所回暖，各细分车型中也有部分车型增长幅度非常明显。在中型轿车阵营中，帕萨特强势“狂飙”至榜单榜首位置，并且成为年度中型轿车销冠。值得一提的是，随着时间进入2025年，国内新能源车市场持续发展，加上新车型的不断上市以及价格战愈演愈烈，预计届时中型车市场的竞争激烈程度将进一步加剧。
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