2月1日，雷克萨斯正式公布全球销量。数据显示，2024年雷克萨斯全球销量851,214辆，同比增长3.3%，再创品牌历史销量新高，其中日本本土销售86,070辆，海外市场销售765,144辆。
具体市场来看，雷克萨斯全球主要市场均实现增长。其中，雷克萨斯在北美洲售出379,589辆，同比增长6.7％；欧洲市场销量为82,571辆，同比增长19.3%；亚洲市场售出237,335辆，同比增长0.3%；在亚洲市场，中国市场销量同比增长0.3%至181,906辆，而东亚市场同比下滑2.4%至42,872辆。此外，在日本本土市场，雷克萨斯售出86,070辆，同比下滑9.1%。在中东市场销量45,013辆，同比下滑3.1%。
从市场区域来看，北美和欧洲市场的强劲增长为雷克萨斯的全球销量增长做出巨大贡献。在北美市场，雷克萨斯一直以来都拥有深厚的用户基础和良好的品牌口碑，除了本身雷克萨斯就是为北美市场而生的品牌之外，雷克萨斯在北美市场的动作也要比其它市场更加频繁。在欧洲市场，雷克萨斯的销量增长则得益于其对当地市场需求的精准把握和积极的市场策略调整，雷克萨斯在欧洲市场大力推广其混动和纯电动车型，这些车型以其高效的能源利用和低排放的特点，契合欧洲市场的发展趋势，赢得了众多欧洲消费者的青睐。
自1995年进入中国以来，雷克萨斯一直保持进口形式销售，始终没有国产。过去很多年，作为二线豪华品牌，雷克萨斯在品牌知名度和好评度等方面始终排在前列，在中国市场销售的产品一度出现加价，但其销量却能够稳步增长，并在2021年创下历史销量巅峰。据雷克萨斯官方数据显示，2021年雷克萨斯在华累计销量22.70万辆，同比增长1%。不过，2022年雷克萨斯在华销量出现下滑，全年销量17.6万辆，同比下滑22.5%，是该品牌进入中国市场以来首次出现下滑。2023年和2024年均实现增长，其中2023年为18.14万辆，2024年为18.19万辆，远低于2021年的22.7万辆。
雷克萨斯在中国市场不再像以往那么受欢迎，一方面是国内市场购车偏好的改变，以自主高端品牌和新势力为代表的新能源汽车品牌增势迅猛，一定程度上挤压了部分豪华品牌和进口车的市场份额，另一方面是消费者对于品牌形象认知的提升，进口品牌的高端形象开始弱化。
国产高端品牌的崛起，对雷克萨斯的细分市场造成了明显的挤压。在价格方面，国产高端品牌展现出了强大的竞争力。
面对国产高端品牌的冲击，雷克萨斯在应对过程中陷入了诸多困境。在电动化进程方面，雷克萨斯明显落后于竞争对手。当国产高端品牌纷纷推出多款纯电动和插电式混合动力车型时，雷克萨斯的纯电动车型数量相对较少，且技术更新速度较慢。其电动车型的续航里程、充电速度等关键指标，也难以与国产高端品牌的同类产品相媲美。这使得雷克萨斯在新能源汽车市场的竞争中处于劣势，无法满足消费者对于新能源汽车日益增长的需求。
雷克萨斯的产品迭代速度也较慢。在快速发展的汽车市场中，消费者对于汽车的外观设计、内饰配置、技术性能等方面的要求不断提高，汽车品牌需要及时推出新车型或对现有车型进行升级换代，以满足消费者的需求。然而，雷克萨斯的部分车型长时间未进行实质性的更新换代，导致其产品在市场上的竞争力逐渐下降。数据显示，2024年雷克萨斯在中国市场销量前三车型分别为ES、RX、NX，除了RN实现增长外，另外两款车型均出现下滑，这与雷克萨斯的内饰设计和配置在多年来变化不大有关，国产高端品牌不断推陈出新的内饰设计和丰富配置，雷克萨斯显得有些陈旧和落后。
雷克萨斯试图通过降价策略来应对市场竞争，但效果并不理想。年内，雷克萨斯旗下多款车型已经出现了较大幅度的优惠，不再需要加价提车，确实刺激了消费者的购买欲望，但从长期来看，频繁降价不仅损害了品牌的形象和价值，还让消费者产生观望心理，期待更大幅度的降价。而且，在“内卷”严重的汽车市场，单纯的价格优惠已经难以打动消费者，他们更加注重产品的综合实力和性价比。因此，雷克萨斯的降价策略并没有从根本上解决其面临的市场困境，反而让品牌陷入更加被动的局面。
近年来，雷克萨斯在上海建厂的传闻不绝于耳，引发汽车行业的广泛关注和讨论。如果这一传闻成真，雷克萨斯实现国产化，将为其带来多方面的深刻变革。
从电动化进程来看，国产化无疑将成为雷克萨斯加速电动化转型的强大助推器。中国拥有全球最为完备且极具性价比的电动汽车产业链，从电池、电机等核心零部件的生产，到整车的制造与组装，各个环节都展现出高度的成熟和强大的竞争力。雷克萨斯在上海建厂后，能够深度融入这一产业链，快速获取先进的电动化技术和优质的零部件资源，从而加速其电动车型的研发和生产，缩短与竞争对手在电动化领域的差距。实现国产化后，这些成本将大幅降低，雷克萨斯可以将更多的资金投入到产品研发和品质提升上，同时也能以更具竞争力的价格吸引消费者。此外，国产化还能够缩短产品的交付周期，提高供应链的响应速度，进一步提升消费者的购车体验。不过，一切都悬而未决，雷克萨斯的国产还未有定数，而且国产后的雷克萨斯是否能够像现在如此畅销，也不一定了。
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