近日，据媒体报道，特斯拉2月全球销量暴跌。具体来看，2月特斯拉在华的销量为30688辆，与上年同期相比下降49%。与1月销量63,238辆相比，已跌去一半的销量。
特斯拉在华销量疲软的表现与当下国内新能源汽车竞争激烈，价格战的加剧及旧款车型产量减少不无关系。近两年来，国内新能源汽车的价格战就打越烈，尤其在去年小米SU7上市后，国内车企价格战打的更是猛烈。例如比亚迪推出多款荣耀版车型把新能源汽车价格下探到10万元以内。上个月更是一口气推出了21款新车，全部搭载天神之眼智驾系统。覆盖的车型有售价百万的仰望U8到6.98万元的海鸥智驾版，全部带有智驾功能。虽然说特斯拉也在2月初推出了购车优惠及推出新版Model Y，但从2月的销量来看，并未出现明显的提升。
2月5日，特斯拉官方宣布，针对旗下Model 3全系车型推出限时保险补贴8000元的优惠。此外，还叠加5年0息政策+特享充电权益。具体来看，三项优惠叠加使用，在2月购买Model 3 全系相当于价格下调2.8 万元。与此同时，官方还在1月上新了新款的Model Y。1月官方宣布焕新版Model Y预售，后轮驱动版预售价为26.35万元，长续航全轮驱动首发版预售价为30.35万元。作为改款车型，焕新版特斯拉Model Y主要是在车辆的外观、内饰设计及配置等方面进行升级。
当然特斯拉在华销量增长缓慢，也与国产电动车新车型的不断推出有关，毕竟用户有更多的选择，特斯拉不再是唯一的选择。此外，特斯拉的车型更新换代速度时间太长，直到今年1月，才推出焕新版Model Y预售，这样也错过了很多黄金时期。2月特斯拉还处于新版Model Y的过渡期，老款车型库存减少，新款车型3月交付，供应的空档也造成特斯拉2月销量的下跌。
值得一提的是，2月特斯拉除了在华销量出现大跌，在美国及欧洲市场的销量也出现大幅下滑。数据显示，2月特斯拉在美销量同比减少5%，连续四个月出现负增长。而在欧洲市场，特斯拉1月份新车销量同比减少45%。2月特斯拉在德的销量为1429辆，同比下跌76%。2月特斯拉在法国的销量为2395辆，同比下降26%。
此次特斯拉在美及欧洲市场的销量大跌，原因非常多。与一些国家电动车激励政策的取消、电动化需求缓慢及特斯拉CEO近期发表对欧洲政治的言论带来的品牌形象影响都有一定的关系。自去年12月以来，马斯克就频繁在社交媒体平台上多次发表一些涉及政治的言论，这些言论也引来了很多抗议和破坏行为。月初法国南部城市图卢兹附近一家特斯拉汽车经销店也在这个月初遭纵火破坏，导致8辆车被烧毁，4辆车严重受损。3月3日，美国利特尔顿市宪法大道的“点购物中心”七个特斯拉充电桩凌晨遭人为纵火.
此外，特斯拉暂停部分工厂的生产，来调整Model Y的生产线。众所周知，Model Y是特斯拉销量最好的车型，其生产调整肯定会对销量产出一定的影响。对于特斯拉全球销量的下滑，有业内人士指出特斯拉后续全球销量是否会继续下滑，与特斯拉CEO马斯克的个人行为有很大的关联。此外，在新能源汽车竞争激烈的背景下，未来几年特斯拉都将面临很大的挑战。
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