据外媒报道,梅赛德斯-奔驰为精简全球产品线,确认停产A级,现款A级掀背车是最后一款,后续不再推出换代车型。

奔驰A级是一款历史悠久的车型,历史上历经四次迭代。
1997年,第一代奔驰A级诞生,内部代号为W168,这款车型当时最大的亮点就是前置前驱的驱动方式。第一代奔驰A级整体设计较为中庸,并没有太大的惊喜,有一种小型MPV的感觉,而且尺寸也不大,可以用小巧玲珑来形容,动力方面提供A140、A160、A170、A190、A210五种版本,其中销量最好的奔驰140,搭载的是1.4L直列四缸汽油发动机,最大功率为80马力,最大扭矩为130牛米,与发动机匹配的是5速手动变速箱。

2004年,第二代奔驰A级车型诞生,内部代号为W169,相比于第一代奔驰A级,第二代奔驰A级更像是一款改款车型,主要在动力和尺寸进行升级。动力方面,第二代奔驰A级共计有A150、A170、A180、A200、A200 Turbo几个车款,其中,奔驰A150搭载1.5L直列四缸汽油发动机,而A170搭载的是1.7L汽油发动机,此外动力最强劲的A200 Turbo车型更是搭载2.0T汽油发动机。尺寸方面,第二代奔驰A级的车身尺寸相比第一代奔驰A级有明显的增加,其中3883mm的车身长度比上一代车型长度增加了277mm,但是相比于同级的奥迪A3和宝马1系还是短了400mm以上。

2010年底,奔驰将第二代奔驰A级引入国内销售,与国内市场销售已久的奥迪A3、宝马1系竞争,当时引入的是奔驰A160和奔驰A180,售价分别为23.8万和27.8万元。由于是原装进口,中国消费者很难接受这种小尺寸的“豪车”,导致奔驰A级在引入国内后销量并没有太大的起色,销量表现平平。

2012年,奔驰在日内瓦车展上发布第三代奔驰A级,内部代号为W176,采用全新MFA平台研发,同时尺寸、动力及配置上均有不同程度的变化,从一款家居小车转变成为运动小钢炮。尺寸方面,第三代奔驰A级的长宽高为4292/1780/1433mm,轴距为2699mm。相比于当时在售的全新A3长了32mm,但是相比于宝马1系又短了32mm。动力方面,第三代奔驰A级提供1.6T低高功率和2.0T发动机三种发动机,其中A180最大功率为122马力,A200最大功率为156马力,A250最大功率则为211马力。
2018,奔驰在日内瓦车展上发布第四代A级,新车基于奔驰第二代MFA平台进行打造,车身尺寸以及后排空间有所增加,且会搭载汽油发动机、柴油发动机、插电式混动系统和纯电动系统等多种动力总成配置。

同年,由北京奔驰国产的全新A级三厢车正式上市,这是一款专为中国市场打造的车型,售价区间为21.69-29.99万元,全新A级的轴距为2789mm,主要与国产奥迪A3三厢以及宝马1系三厢竞争。动力方面,国产A级三厢车均搭载1.3T高低功率发动机,分别搭载于A 180 L和A 200 L,其中低功率版本的最大功率为136马力,高功率版本最大功率为163马力,匹配的是7速双离合变速箱。据了解,目前国内在售的奔驰A级于2023年5月改款,售价为25.1-27.57万元。

其实,奔驰A级的停产并非突然。早在2022年,奔驰A级就已经退出美国市场,仅在欧洲和亚洲维持销售。2023年,奔驰A级进行最后一次改款,针对外观和配置进行升级,但市场并不买账,销量始终低迷,这是奔驰A级停产的主要原因。2024年,奔驰A级在国内全年销量29728辆。

作为奔驰A级的对手之一,宝马1系三厢车也在中国停售,原因也是销量低迷,最终由国产宝马2系取代其市场位置。国产宝马2系四门轿跑车长轴距版于1月2日正式上市,售价区间为25.99-36.39万元,这是宝马自国产以来首次采用无框车门的车型,并且延续宝马国产的传统,对其轴距进行加长。唯一苦苦支撑的是奥迪A3,于2024年11月推出中期改款车型,售价区间为16.59-19.39万元,新车针对外观内饰进行调整,继续提供两厢版A3和三厢版A3L可选,动力上将全系搭载1.5T发动机。

其实,不仅奔驰A级系列将停产,定位稍高的B级两厢车也难逃停产的命运。未来,奔驰紧凑型车家族将迎来全新的格局。届时,GLA、GLB、CLA将成为家族的中坚力量,这些车型将陆续推出汽油和电动两种版本,为消费者提供更多元化的选择。奔驰计划2026年推出下一代CLA车型,基于全新电动平台MMA,提供混动和纯电版本,成为奔驰最入门车型。

对于奔驰而言,入门车的停产也是不可避免的,一方面是电动化趋势下,传统车企必须将研发资源向新能源倾斜。另一方面,作为一线豪华品牌的奔驰需要保证利润,砍掉低端车型、聚焦高端市场已成BBA及其他豪华品牌的共识。未来,预计还会有更多经典的车型会慢慢在市场中消失。
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