近日，在2025 上海车展上，保时捷官方宣布中国研发中心成立。据官方介绍，该研发中心将在今年下半年投入运营，主要专注于面向中国市场的“软硬一体”信息娱乐系统及驾驶辅助解决方案的开发。保时捷中国研发中心位于上海虹桥交通枢纽核心区的嘉定区，地处嘉定区。办公面积超过10000平方米，内设有专业车间和人机交互（HMI）实验室。官方透露首款专为中国市场定制的信息娱乐解决方案，将在2026 年正式搭载至保时捷车型。
对于保时捷中国研发中心的成立，保时捷中国技术部副总裁李楠表示，研发中心的成立是希望在产品上深度融合更懂驾驶且更懂用户的前沿智能科技，在满足中国客户需求的同时，坚守保时捷独有的驾驶体验基因，力求成为中国科技+驾驶体验的融合典范。 实际上，对于保时捷中国研发中心的成立并不意外，早在去年就有媒体报道称，保时捷中国研发团队正在扩建，主要针对补齐智能座舱、ADAS高级辅助驾驶等智能化研发方面，保时捷研发团队也将从上海浦东迁移至上海嘉定。
从官方此次研发中心的成立不难看出，未来保时捷或将加大国内市场的投入。众所周知，中国市场对于保时捷来说至关重要，曾是保时捷全球最大的单一市场。数据显示，2021年保时捷在华销量高达9.57万辆，创保时捷进入中国市场以来销量新高。不过，随着国内汽车市场竞争的激烈，自2022年开始保时捷中国的销量就持续下滑，2022年至2024年保时捷在华销量分别为9.32万辆、7.93万辆、5.69万辆。
为了提升国内销量，官方自去年开始也做了很多调整。在人事调动方面，去年9月官方宣布Alexander Pollich接替柯时迈（Michael Kirsch）担任保时捷中国总裁及CEO，全面负责品牌在中国内地、香港及澳门地区的业务。与此同时，保时捷还对经销商网络进行改革。按照计划，保时捷中国在2026年底将保留100家左右经销商。当然，在国内价格战激烈的背景下，保时捷在去年也加入了价格战，但销量的提升效果并不理想。
除了中国市场外，保时捷在全球其他市场，也出现了同比下滑。实际上在当下经济形势不稳定的背景下，不单单保时捷的市场份额受到缩减。整个传统豪华汽车品牌阵营的销量都受到影响。数据显示：去年宝马、奔驰、奥迪在全球销量分别为245.1万辆、238.9万辆、167.1万辆，同比下滑4%、3%、12%。
值得一提的是，虽然保时捷在华的销量逐年递减，但对于国内市场官方还是表示非常看重。此次上海车展，保时捷就一口气带来了18台展车。其中亮相新款911 GT3与911 GT3旅行版车型，此外保时捷Heritage Design车系第三款车型911 Spirit 70也在全球启动预售，限量1500台。在本次车展上，保时捷中国总裁潘励驰就表示了对中国市场的看重，其指出“中国是保时捷重要的战略市场。无论是标志性车型的引进，还是立足中国推出的特别版车型，都彰显着对中国消费者多元化需求的深度回应。”
目前，保时捷在华出售的车型有Panamera、718、Macan、Cayenne、911，Taycan、Macan EV等。但这些车型与国内造车新势力车型的价格相比并不占任何优势。后续保时捷想要大幅度的提升在华销量，或许还得加快电动化转型步伐，推出更有竞争力的产品。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
日前，工业和信息化部、财政部、税务总局等三部门联合公告2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求，明确纯电动乘用车、插电式（含增程式）混合动力乘用车有关技术要求调整等情况。据了解，新能源汽车购置税新规将于2026年1月1日起实施。公告显示，纯电动乘用车百公里电能消耗量应不高于《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》（GB36980.1—2025）对应车型的电能消耗量限值。最大设计总...
10月11日，零跑汽车旗下全新车型——零跑Lafa5正式在国内亮相，并首度公布内饰布局。在此之前，新车已在2025慕尼黑车展上首发亮相并开启盲订。作为全新车型，新车基于LEAP3.5架构打造，定位纯电紧凑型车，外观延用零跑汽车家族化设计语言，新车将提供普通版和Ultra版车型选择，动力上搭载采用纯电动力，最高续航里程为605公里，高配车型搭载激光雷达。据了解，预计新车将在11月开启预售，第四季度完...
10月11日，焕新极氪001正式上市，新车共推出4款配置，指导价区间为26.98万-32.98万元。在12月31日前下定，可享受1万元置换补贴等多项权益，限时置换价25.98万-31.98万元。作为改款车型，新车全系基于全栈900V平台开发，双电机版车型电机功率、电池容量和续航里程均有提升，全系新增标配千里浩瀚H7辅助驾驶。作为年度改款车型，焕新极氪001整体基本延续2025款车型的主体设计风格，...
空缺多月的东风汽车集团总经理职务终于确定了。10月11日，东风汽车集团有限公司召开领导班子（扩大）会议。受中央组织部领导委托，中央组织部有关干部局负责同志宣布了党中央关于东风汽车集团有限公司总经理任职的决定：冯长军同志任东风汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记，免去其东风汽车集团有限公司总会计师职务。相关职务任免，按有关法律和章程的规定办理。2024年3月27日，东风汽车集团有限公司宣布，周治...
10月11日，据《21财经》等多家媒体报道，针对“宋PLUS即将停产”市场传闻，比亚迪相关人士回应称，海狮06就是宋PLUS的换代车型，停产宋PLUS属于正常的产品切换。众所周知，作为国内最大的新能源汽车厂商，比亚迪在新能源市场已布局比亚迪、腾势、方程豹、仰望共四大品牌。其中，比亚迪品牌拥有海洋网和王朝网两大销售网络，这两大销售网络也是比亚迪最重要的销量来源。据了解，比亚迪王朝系列车型2012年，...
老虎车网，国内外新车资讯，行业动态、汽车图片、汽车评测、汽车视频等精彩内容分享。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
