6月15日，广汽本田官方宣布，冠道全系限时优惠5万元，优惠后售价为18.98万元起。作为参考，此前冠道售价区间为23.98-32.98万元。官方信息显示，此次限时活动除了全系优惠5万元之外，还可叠加金融信贷补贴至高8000元；以旧换新补贴至高2.3万元（含国家报废更新补贴1.5万元、厂家补贴6000元、限牌城市补贴）；转介绍权益至高享5万积分。
据了解，冠道是广汽本田旗下一款中型SUV，2016年4月，广汽本田在其广本之夜发布了——冠道（AVANCIER），该车是基于2015年上海车展首发的CONCEPT D概念车打造，采用轿跑SUV风格，在车市中主要与上汽大众途观L、一汽-大众探岳等车型竞争。
目前在售的2023款冠道是本代的中期改款车型，于2023年8月上市，新车长宽高分别为4858/1942/1675mm，轴距为2820mm，内饰方面配备液晶仪表和10.1英寸悬浮式中控屏，此外，2023款本田冠道1.5T车型采用机械式换挡杆，2.0T车型采用按键式换挡机构。动力上搭载1.5T发动机和2.0T发动机，其中，1.5T发动机最大功率138千瓦，最大扭矩243牛·米，匹配CVT无级变速箱；2.0T发动机最大功率192千瓦，最大扭矩370牛·米，匹配9挡手自一体变速箱。
零售数据显示，2023年至2024年，冠道销量分别为32542辆和16272辆，今年前5月累计销量为2665辆，在本田汽车产品中排名第十名，其中5月销量为533辆。
随着新能源汽车市场的快速崛起以及国内汽车市场竞争的愈发激烈，车企通过推出“一口价以及限时优惠”等优惠政策降低购车门槛已成为汽车行业惯用做法，车企们希望通过这种方式抢占有限的市场份额。不过，5月31日，中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》明确表示反对车企之间无序“价格战”。此外，工业和信息化部也表示：“价格战”没有赢家，更没有未来，将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度。6月9日，人民日报也指出，从长远看打“价格战”这种“内卷式”竞争，没有出路，更没有未来。
不过，在中汽协发布《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》后，仍然有不少车企“降价”。在2025粤港澳车展上，上汽大众对途观L出众款300 TSI龙腾版车型推出限时一口价14.29万元，相比于指导价为18.68万元优惠4.39万元；大众途岳新月版限时一口价10.99万元，皓月版限时一口价11.99万元，满月版限时一口价12.99万元；吉利汽车旗下豪越L宣布6月换新一口价为9.49万起，共三款配置，一口价区间为9.49-11.49万元，同时可享以旧换新国家补贴至高15000元；东风纳米旗下纳米01推出限时一口价，一口价区间为6.78-9.38万元（不含国家置换补贴）；6月13日，广汽埃安推出“一口价”购车活动，包含AION Y、AION UT、AION RT、AION V霸王龙等，最低一口价为5.38万起；同一日，长安启源旗下多款车型推出限时优惠，包含启源Q07、启源Q05、启源A05、启源A07。
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