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还是2.5L水平对置!第六代森林人国内首发

来自:汽车行业关注 作者:xiaoxin 发布时间:2025-06-27

6月26日斯巴鲁汽车官宣,新一代森林人正式国内首秀。作为第六代车型,新一代森林人采用全新的内外饰设计,搭载2.5L水平对置发动机,匹配CVT变速箱,新车将于近期在国内上市,但官方并未透露具体日期。

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外观方面,新一代森林人采用斯巴鲁最新的设计语言,前脸标志性的六边形中网改为圆角设计,中网为亮黑色涂装,并与前灯组相融。前灯组为上下分层结构,上层为日间行车灯,下层则为远近光一体式大灯。前包围两侧依旧保留有雾灯,前包围底部采用了黑色塑料材质,并在雾灯附近设计有六边形元素。

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车身侧面,新一代森林人轮拱融入带有折角的设计元素,且型面也更加宽大,前轮拱后方还设计有导风槽。A柱与D柱底部均增加黑色饰条,以营造出悬浮式车型的视觉效果。车尾部分,相比于前代车型线条更加丰富,全新样式的尾灯中间以黑色饰板相连形成贯穿式的视觉效果底部装配较为宽大的黑色饰板,并采用单边单出的排气布局。

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内饰方面,新一代森林人同样采用最新的设计风格多功能方向盘上的饰条均为亮黑色涂装,汽油版车型采用机械仪表+液晶屏的搭配,11.6英寸中控屏采用纵置布局,并在屏幕两侧保留有空调及娱乐系统的部分控制按键和旋钮。国内车型将支持无线苹果CarPlay和CarLife手机连接。

动力方面,新一代森林人在国内市场仅提供汽油动力,搭载2.5L水平对置发动机,最大功率180马力,峰值扭矩240牛·米,匹配CVT无级变速箱。另外,新一代森林人全系均标配四驱系统。

森林人是斯巴鲁汽车旗下紧凑型SUV,始发于1997年,经历六次换代升级。1995年,斯巴鲁汽车在东京车展上发布了一款名为Streega的概念车,基于翼豹平台,缩短轴距,增加离地间隙并加入全时四驱系统,随后在日本、澳大利亚等地区发售。

初代森林人于1997年在日本推出,搭载2.5L水平对置发动机,提供手动和4挡自动变速箱,1999年改为单顶置凸轮轴2.5L发动机,2001年改款并对车辆配置进行升级。2002年,第二代森林人在芝加哥车展发布,并在2004年推出搭载2.5T涡轮增压发动机的版本,2007年进行中期改款,2008年对发动机进行升级。2009年,第三代森林人上市,车辆定位从跨界车变为SUV,尺寸上明显加大,轴距从2525mm加长到2615mm,内外饰进行全新设计,继续提供2.5L和2.5T两种动力,匹配5挡手动和4挡自动变速箱。2014年,第四代森林人经过重新设计后推出,外观上延续了翼豹、XV等车型的家族式前脸,粗壮的镀铬装饰条放置在倒梯形进气格栅中部,再加上黑色的中网,整体运动感还是比较足的。同时,这一代森林人还采用双外观,针对不同的动力总成设计不同的外观,并首次应用CVT无级变速箱以及“X-Mode”四驱系统。目前市场在售的第五代森林人,于2018纽约车展上发布,国内在售的2024款提供2.0L和2.5L两种动力,官方指导价为22.38万-29.92万元。

结合斯巴鲁森林人的定位以及其售价来看,主要竞争对手包括本田CR-V/皓影、丰田RAV4荣放/汉兰达、日产奇骏等合资车型,其中2025年1-5月丰田RAV4荣放累计销量77433辆,本田CR-V为71352辆。相比上述车型,森林人的竞争对手们都更偏向于城市SUV的设计,在越野性能方面还是森林人相对更有优势一些,但作为一款进口车,森林人的售价要高出竞争对手不少,再加上斯巴鲁汽车定位小众,因此在国内也没有太多存在感。数据显示,2025年1-5月森林人在国内终端销量为512辆。

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