8月29日，赛力斯集团股份有限公司（下称“赛力斯”）对外发布2025年上半年业绩报告。报告显示，2025年上半年，赛力斯营收收入为624.02亿元，同比下滑4.06%；利润总额为37.25亿元，同比增长119.22%；归属于上市公司股东的净利润为29.41亿元，同比增长81.03%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为24.74亿元，同比增长72.14%。
作为参考，2024年上半年赛力斯营收收入为650.44亿元；利润总额为16.99亿元；归属于上市公司股东的净利润为16.25亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为14.37亿元。
从上半年的财报来分析，虽然赛力斯营收收入有所下滑，但利润却大幅提升。对于2025年上半年赛力斯业绩的变动，赛力斯解释：“2025年二季度新产品上市，公司二季度销量较一季度相比有较大幅度的增长，2025年上半年相比同期毛利率增加，盈利能力增强，经营质量持续提升。”此外，2025年上半年赛力斯归属于上市公司股东的净资产为267.61亿元，同比增长118.20%。赛力斯表示：“同比增长118.20%主要是发行股份购买重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司股权、赛力斯汽车有限公司少数股东增资以及归属于上市公司股东的净利润增加影响。”
另外，依据公告内容显示，赛力斯在高端智能电动汽车累计研发投入近300亿元，打造了具备自主创新和持续进化能力的魔方技术平台，依托该平台，今年赛力斯先后推出了2025款问界M9增程版、问界M9纯电版、问界M8增程版、问界M8纯电版等多款车型，打破了单一车型开发模式的低效和成本限制。截至目前，赛力斯汽车旗下问界品牌已推出包括问界M5、问界M7、问界M9、问界M8共4款车型，分别定位中型SUV、中大型SUV、大型SUV、中大型SUV，价格区间覆盖20万至60万元级别。其中，问界M8纯电版于8月25日上市，新车共推出6款车型，售价为35.98-44.98万元，动力上搭载华为高压七合一电驱，全系匹配宁德时代100度电池，CLTC工况续航里程最高为705公里。
作为赛力斯汽车核心品牌，AITO问界长期占据赛力斯汽车销量的绝大部分，在问界汽车的热销下，赛力斯汽车也成为国内领先汽车厂商。据官方数据显示，2025年上半年，赛力斯新能源汽车累计销量为17.21万辆，同比下滑14.35%。其中，赛力斯汽车累计销量为15.22万辆，同比下滑16.63%。细分车型中，零售数据显示，2025年上半年问界M9销量最高，为6.24万辆；问界M8和问界M5销量分别为3.52万辆和3.38万辆；问界M5为1.63万辆。
截至今年6月底，赛力斯总资产为1129.12亿元，同比增长19.66%。
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