日前，长城汽车董事长魏建军在接受央视《对话》采访时表示，长城汽车首款超跑计划于2026年底正式亮相。对于长城汽车打造超跑的原因，魏建军也首次公开表示：“不做跑车，我相信长城也能过得很好⋯⋯但出于为国人争光、推动中国真正意义上超跑发展的考虑，决定推进该项目。”
长城汽车打造超豪华车的消息由来已久。早在今年1月，媒体就曾曝光长城汽车成立“长城品牌超豪车事业群（BG）”，由公司董事长魏建军亲自挂帅，担任新品牌董事长，新品牌将聚焦混动等新能源产品，涵盖超跑、轿车等多种车型。到了4月，长城汽车首席技术官吴会肖在采访中透露，公司五年前已启动超跑项目，目标是打造一款能够激发驾驶者激情的超级跑车，其性能水平或将与法拉利SF90等车型看齐。
7月23日，长城汽车董事长魏建军在社交平台发布一张高管合影，中间占据主要位置的是一辆被黑布遮盖的汽车。从轮廓来看，该车呈现出明显的低趴姿态和双门设计，车门后方隐约可见疑似发动机进气口结构，尾部则设有上扬的扰流板，整体造型符合超跑的典型特征，与长城目前所有量产车型的风格截然不同。
动力方面，长城汽车自主研发的4.0升V8双涡轮增压发动机已正式亮相，发动机最大输出功率549马力，峰值扭矩800牛·米，具备国际先进水平，如果与Hi4-T混动系统组成“V8+电机”的插混方案，那么最终的表现将更加惊人。业界分析指出，若将该动力总成应用于超跑，将显著提升车辆的性能表现，并成为中国汽车技术自主创新的重要标志。
在此之前，自主品牌几乎不会涉足超跑。
首先，超跑的研发极其烧钱，长城汽车为研发全新超跑已投入五年时间，仅碳纤维底盘材料成本就达到“一平方米等于一台欧拉好猫”的水平，整体研发投入数十亿，但超跑又是非走量车型，研发生产出来也没什么人购买，这种投入与回报的巨大反差让大部分品牌选择优先布局家用车等走量市场。
其次是核心技术的研发，百万级别的超跑势必需要全球领先的技术支持，传统超跑的发动机、底盘调校等技术同样需百年沉淀，而自主品牌在高性能动力系统上仍处于追赶阶段，即便搭配电机拥有相对较高的动力表现，但仍然有很大的差距，同样超跑需实现动力、底盘、空气动力学的完美协同，这也需要很长的时间进行适配。所以，对于自主品牌而言，一款超跑从0-1，需要的不仅仅是大量的资金，还需要大量的时间。
此外，超跑的价值一半来自性能，一半来自品牌文化。法拉利、保时捷、兰博基尼、阿斯顿·马丁、柯尼塞格等品牌拥有数十年赛道基因，而自主品牌缺乏高端形象支撑，再加上中国消费者既向往超跑的个性，又难以接受其实用性缺陷。因此，即便自主品牌最终研发出来超跑并上市，其实也很难卖。
目前，国内市场销售的主要有两款超跑，一款是来自比亚迪的仰望U9，一款是昊铂SSR。仰望U9是比亚迪集团旗下首款纯电超跑，搭载易四方四电机技术，四个电机的总和峰值功率可达960千瓦，综合峰值扭矩1680牛·米，峰值转速21000转，0-100公里/小时加速达到2秒级。同时，该车采用易四方U型电机设计，尺寸更紧凑、重心更低，配合双电机、双电控深度集成设计，更加适配跑车空气动力学与轻量化设计需求。昊铂SSR也是昊铂汽车旗下首款纯电跑车，搭载三电机四驱动力系统，最大功率1225马力，最大扭矩12000牛·米，0-100km/h加速时间仅为1.9秒，最高车速为251km/h，配备容量为74.69kWh的电池，支持高压快充，CLTC纯电续航里程为506km。
长城汽车推出超跑，对其品牌发展具有深远意义。正如魏建军所言，超跑对于中国汽车有着特殊意义，不仅代表企业技术实力的进阶，更体现出中国汽车品牌向高端化、国际化发展的新趋势。超跑长期被国际品牌垄断，国产超跑的崛起有望打破这一局面，提升中国汽车品牌在国际市场的影响力和话语权。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
3月5日，广汽丰田旗下全新纯电车型——铂智7正式预售，新车共推出7款车型，预售价格区间为15.58-20.98万元。作为一款纯电中大型轿车，铂智7的主要竞争对手将瞄准比亚迪汉EV、小鹏P7、小米SU7、智界S7、智己L6等。外观方面，铂智7基于丰田最新家族式设计语言打造，前脸配备C型贯穿式LED日间行车灯，前保险杠两侧具有大尺寸导风槽，前包围设计夸张，提升车辆的运动属性。车顶还配备了激光雷达，官方...
3月5日，起亚新款狮铂拓界正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为15.49万元起，上市焕新一口价为10.99万元（顶配次顶配不参与一口价）。作为中期改款车型，新车针对外观进行较大调整，整体延续了海外车型的设计，并在中国市场首次提供X-Line运动包，动力上提供1.5T和2.0T可选。外观方面，新车采用全新的设计语言，矩形的熏黑进气中网与两侧大灯组相融合成一体式设计，并在上方内嵌贯穿式的LED日间...
据媒体报道，原乐道汽车总裁艾铁成加盟华住集团，任首席增长官（CGO）。根据公告，艾铁成将负责市场部、华住会、营销技术中心的日常管理，全面统筹集团增长战略规划与落地，负责会员增长、流量运营、数据驱动增长体系、品牌营销、新场景与新业务增长探索，同时协助分管华住高端品牌事业集群。资料显示，艾铁成毕业于天津大学，1998年以管理培训生岗位加入宝洁，由此开启多年品牌管理工作，曾先后任职于丹纳赫集团、洲际酒店...
据多家媒体报道，近日原星纪魅族副总裁曾洋已加盟小米集团公关部，担任媒介总监职位，全面负责小米集团的媒介关系管理与品牌传播统筹工作。目前，针对该消息官方尚未发布相关正式任命的消息。不过，汽车行业关注在百度词条查询发现，曾洋的百度百科词条职位已更新为“小米集团公关部副总经理、媒介负责人”。资料显示：曾洋拥有丰富的公关传媒媒体经验，曾在中央电视台财经频道担任过记者、主编、制片人等职务。在加入星纪魅族之前...
3月3日，路虎品牌旗下2026款揽胜与2026款卫士同步上市。其中，揽胜系列推出4款配置车型，官方指导价区间为141.2万元至179.9万元；卫士系列推出 10款配置选择，官方指导价区间为68.99万元至104.99万元。具体来看，新款揽胜与在售车型相比，配置方面有了很大的升级。此外，命名体系也发生了改变，原有“盛世版”等命名方式更新为"SE"标识。作为参考，原360...
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
