1月3日晚，小米创办人、董事长兼CEO雷军开启新年第一场直播，现场以工程师拆解小米YU7汽车为核心内容，期间，雷军分享了小米汽车在过去2025年里的交付情况，并公布了新一年的交付目标。除此之外，在长达4小时的直播中，拆解小米YU7汽车环节结束之后，雷军还预留了时间重点回答关于小米YU7的各种问题，包括小字营销、网络上流传的“绿化带战神”标签以及小米汽车长期遭遇的网络黑公关等话题。
在直播中，雷军坦言，过去大半年里，扑面而来的各种质疑使我们几个人都有点懵。针对网络上流传的“绿化带战神”标签，小米集团董事长特别助理、公关部总经理徐洁云表示：“很大程度上是有人在刻意收集这些视频，再加上恶意剪辑，然后贴上‘绿化带战神’这几个字的标签，到处在推，就是带节奏、贴标签的过程。”徐洁云直言，最让小米愤慨的是，不少小米车主受到了很多莫名其妙账号的人身攻击。针对这种非常典型的贴标签、恶意攻击的水军行为，小米会坚定地和车主站在一起，绝不姑息。
此前9月26日，小米法务部发文称，2025年至今，小米法务已完成对16465条舆情线索的法律评估，重点监测网络账号231个，并针对其中92个恶意侵权账号提起民事诉讼，依法追究相关侵权人的法律责任。目前部分案件已进入法院审理阶段，将适时公布案件进展。同时，针对部分小米车主无端遭受网络攻击的情形，小米法务部表示，已协助部分车主进行维权，目前已发起车主维权诉讼共计35件，后续将持续重点关注此类网络侵权行为。
随后在10月17日，小米集团公关部总经理王化公布小米车主受到网络攻击事件新进展。王化表示，小米车主遭网络攻击专项援助信息收集表自9月26日发布以来，截止10月15日24:00，共计6032人参与，480人提供了相关证据信息，且对应所需的援助类型（可多选）如下：提供固定证据指导：338人；发布律师函：301人；诉讼支持：245人 。
在更早之前，雷军在接受媒体采访时提及，小米汽车发布后成为全网被黑最惨的车企之一。在本次直播中，雷军强调，对于黑水军，小米下决心一定要认真地举报投诉。雷军表示：“如果作为小米车主被攻击了，我希望你在社区里举报，我们会帮助你来维权。”雷军还表示：“骂小米确实有流量，但是一定要客观，不要故意抹黑，故意断章取义。不要这样干，这是违法行为。小米非常关注真实用户的声音，对于造谣抹黑的恶意行为也不会姑息。”
对于小米汽车关闭部分平台的评论区，徐洁云直言，这是为了防止水军的进攻，怕影响用户观看发布会。简单来说，这是为了应对“有组织的恶意水军攻击”而采取的措施。雷军指出：“有一部分人对我们恶毒攻击，我们不怕如何真实的用户对小米提出任何的意见，但这种铺天盖地的水军会影响所有用户的正常观感，所以有时候小米不得不关掉评论区。在这一点，希望大家支持我们，一起向那些水军开火”。
谈及网络上出现的“1300km只充一次电”以及“200km/h瞬间刹停”等争议话题时，雷军表示这是断章取义。雷军称，从去年9月份开始，网上出现了针对他个人各种各样的尬黑，他自己都觉得莫名其妙。雷军也表示：“这样尬黑以后，确实给我造成了很大的心理阴影，以至于我讲每一句话都得想了又想，看了又看。这一次为了准备这个直播，我们准备了很厚一本小抄，恨不得就念稿子了。另外，针对网传“小米配备7000名法务人员”的离谱说法，雷军更是当场果断否认，直言消息完全不实，并表示，法务团队很辛苦，希望在新的一年强化建设，坚决打击抹黑我们和车主的黑水军。
当然，被断章取义、抹黑造谣也并非小米一家，很多车企也同样深受其害。为此，今年9月，工信部、中央社会工作部、中央网信办、国家发展改革委、公安部、市场监督管理总局等六部门还联合开展了一项汽车行业网络乱象专项整治，决定在全国范围内开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治行动。在本次直播中，对于打击网络黑水军，雷军强调：“自己双手赞成打击黑水军。今日，徐洁云还表示：“关于集中辟谣，昨晚只是个开始。”
除此之外，谈及最近热议的“小字营销”，雷军表示，这确实是行业陋习，小米汽车会从现在做起，马上就改。但雷军也强调，如果把用来合规的一些做法贴上虚假营销或过度营销的标签，是对小米天大的误解。徐洁云对此也解释，加上小字做注释是行业惯例，这样做是考虑到法律合规，确实有些忽略用户感受，但是硬要说成是虚假宣传那确实是误解。
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