2月20日，据多家媒体报道，美国电动车制造商Lucid宣布，将削减约12%的美国员工。报道称，此次裁员不涉及制造、物流和质量部门的小时工岗位，而裁员的目的旨在优化成本结构，提升Lucid的盈利能力。
截至发稿前，Lucid官方暂未做出回应。
资料显示，Lucid成立于2007年，前身为Atieva动力电池技术公司，由特斯拉前副总裁兼董事谢家鹏与甲骨文前高管温世铭携手创立，起初专注于电池、电控与电驱的技术研发，定位是新能源汽车的核心系统提供商，可以简单理解为“新能源汽车领域的Intel”。Lucid产品定位也是高端豪华电动汽车，首款量产车型Lucid Air Pure于2020年9月上市，起售价为8.74万美元，主要与豪华品牌竞争，包括特斯拉Model S以及奥迪、宝马和奔驰等车型。
2021年7月，Lucid在美国纳斯达克挂牌上市，首日股价上涨10.64%，收盘每股报价26.83美元，总市值超过400亿美元，此后伴随着新能源汽车风口，其股价最高涨至57.75美元，但如今已是另外一番景象。截至2月20日16点整美东时间收盘，Lucid股价报收9.550美元，跌幅2.05%，总市值为30.96亿美元。
作为一家定位豪华的美国造车新势力品牌，Lucid的发展路径和特斯拉非常像，一度被视为是“特斯拉杀手”，但Lucid的发展并不顺利且存在巨大的资金缺口，销售体量方面也完全无法和特斯拉相提并论。截至目前，Lucid旗下在售车型包括Lucid Air和Lucid Gravity两款车型，分别定位豪华纯电动轿车和纯电动SUV车型。数据显示，2025年全年，Lucid共生产18378辆新车，同比增长104%；共交付量15841辆新车，同比增长55%。
最新财报显示，2025年第三季度，Lucid营收为3.4亿美元（约合24.2亿元），同比增长68%，但低于市场预期的3.8亿美元；净亏损9.8亿美元（约合69.8亿元），调整后每股亏损2.65美元，高于预期2.27美元。销量层面，该季度Lucid共交付4078辆新车，同比增长47%。另据最新报道称，Lucid预计将于美东时间2月24日盘后披露最新财报。
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