继1月特斯拉推出7年超低息购车方案之后，特斯拉再次官宣推出7年超低息方案。2月26日，特斯拉官方宣布，在3月31日前下单，Model 3、Model Y、Model Y L享7年超低息或5年0利息。
官方表示，7年超低息+国家贴息首月月供可低至1759元。依据官方的介绍，Model 3首付7.99万元起，首月月供可低至1759元；Model Y首付7.99万元起，首月月供可低至2188元；Model Y L首付9.99万元起，首月月供可低至2849元。
值得一提的是，这是年内特斯拉第二次推出类似的购车方案。今年1月6日，特斯拉官方宣布，对Model 3/Y/Y L推出7年超低息购车方案，其中Model 3/Y首付7.99万起，月供可低至1918元；Model Y L首付9.99万起，月供可低至2947元。此外，在1月31日前下单，也可以选择5年0息方案，“利息不花一分钱”。其中Model Y L首次推出5年0息，首付9.99万起，月供可低至3985元。
据不完全统计，在汽车行业已有超10家汽车品牌推出过“七年低息贷”金融政策，包括小米汽车、理想汽车、吉利、长安深蓝等多家汽车品牌均在年内推出过类似的购车方案。今年2月，东风日产还推出“八年超低息购车方案”，享受96期分期，首付0元，日供低至27元。
业内普遍认为，车企先后激进推出低月供购车方案，是希望通过降低消费者的短期资金压力来刺激销量，尤其在车市竞争加剧的背景下，低首付的金融方案降低了消费者购车的门槛和首付门槛。不过也有业内人士认为，虽然低息方案短期内能刺激汽车消费，但这种政策是否能长久地刺激销量，仍需更多时间来验证。
回归到特斯拉话题上，目前特斯拉全球在售车型有Model 3、Model Y、特斯拉Model Y L、Model S、Model X及电动皮卡Cybertruck。从国内市场来说，目前Model 3和Model Y仍然有较高的市场地位。零售数据显示，2025年Model Y累计销量为42.53万辆，在中型SUV销量榜单中销量最高；而Model 3为20.04万辆。
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