日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
召回公告显示，自2026年3月16日起，召回生产日期从2020年7月31日至2022年12月22日的部分进口宝马2系、4系、5系、6系、7系、X4、X5、X6、Z4系列汽车，共计147830辆。
据了解，本次召回范围内部分车辆，由于起动机生产原因，车辆在多次启动后，起动机内部可能发生异常磨损，造成车辆启动困难。极端情况下，可能引发起动机内部短路，局部过热，存在起火风险。针对产品缺陷，宝马（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的起动机，以消除安全隐患。
这是宝马集团全球召回的一环。2月11日，宝马集团宣布，将在全球召回约57.5万辆汽车，原因是发动机启动装置存在安全隐患，涉及车型为2020年7月至2022年7月间生产、搭载特定启动装置的车辆，以及后期维修中更换或加装同类装置的车辆，包括宝马2系（G42）、3系（G20/G21/G28）、4系（G22/G23/G26）、5系（G30/G31）、6系GT（G32）、7系（G11/G12）、X3（G01）、X4（G02）、X5、X6（G05）、X7、Z4（G29），连带与Z4同平台打造的丰田GR Supra，问题是这些车型的起动机电磁阀异常磨损，极端情况下引发电路短路、局部过热，甚至行驶中起火。
在美国市场，宝马集团宣布召回87394辆汽车，涉及2系（G42）、3系（G20/G28）、4系（G22/G23/G26）、5系（G30）、Z4（G29）、X3（G01）、X4（G02），这些车型因发动机起动机可能过热，造成火灾风险。NHTSA表示，宝马汽车经销商将免费为用户更换发动机起动机。
同日，丰田汽车（中国）投资有限公司同样宣布召回40辆进口TOYOTA SUPRA 2.0T汽车，生产年份为2021年3月2日至2022年9月29日，召回原因与宝马中国一样，均是起动机内部可能发生异常磨损，极端情况下可能引发起动机内部短路，局部过热，存在起火风险。
据了解，目前市场销售的是第五代丰田SUPRA，代号A90，于2019年推出，由丰田和宝马联合开发，共享宝马Z4（G29）的底盘和动力系统，由丰田Gazoo Racing负责专属调校与外观设计，主力动力是宝马B58 3.0T直列六缸涡轮，后续增加2.0T四缸涡轮入门版，于2020年引入中国。
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